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在國(guó)內(nèi)公交車是我們經(jīng)常接觸到的交通工具。在美國(guó)，因?yàn)樗郊臆嚨膿碛新史浅８撸怨卉嚊](méi)有我們國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)，如果不是像紐約、舊金山這樣的大城市一般都是有很多空座位的。在這里公交車不再是那個(gè)讓人厭煩的擁擠的小空間，而是感受人與人之間小溫暖的移動(dòng)載體。

一、了解美國(guó)公車的人性之處：

美國(guó)的公車都是無(wú)人售票的，一輛公車就司機(jī)一人。只有兩個(gè)門，都是在前門上。司機(jī)旁邊有個(gè)買票箱，一張車票在10美分到2.5美元不等，主要是根據(jù)你所在的地方和上下班高峰而定的。美國(guó)的公車最人性化的地方是對(duì)老人和殘疾人。美國(guó)的公車都有一個(gè)升降裝置，在國(guó)內(nèi)旅行的大巴上才偶爾可以看到。在行動(dòng)不便的老人或乘輪椅的殘疾人需要上公車的時(shí)候，司機(jī)就會(huì)把升降板降到和地面水平，等老人或載有殘疾人的輪椅上到升降板上后，司機(jī)再把板子升起來(lái)，這樣老人和殘疾人不用費(fèi)力就可以上公車了。上了車后，司機(jī)會(huì)把車內(nèi)前放的坐椅翻上去，給輪椅騰出地方，再用專門的鏈子把輪椅固定住，這樣車開(kāi)起來(lái)后就比較安全。等下車的時(shí)候，司機(jī)再把鏈子松開(kāi)，升降板降下來(lái)。這樣一個(gè)來(lái)回一般也都要5-6分鐘。有時(shí)候坐輪椅的殘疾人操作不好，總是上不來(lái)，耽誤的時(shí)間可能更多。要是有急事的人可能會(huì)等不及。但從來(lái)沒(méi)看過(guò)有人因?yàn)檫@和司機(jī)或其他的乘客抱怨，大家看起來(lái)都很理解。再看看我們國(guó)內(nèi)對(duì)殘障人士和老人的照顧幾乎沒(méi)有，很少看見(jiàn)坐輪椅的殘障人士會(huì)選擇公交車出行，因?yàn)槲覀兊脑O(shè)施不夠完善，選擇公交車也不會(huì)給他們帶來(lái)方便，沒(méi)有辦法讓他們獨(dú)立自由的出行。

二、旅行乘車注意事項(xiàng)：

在美國(guó)旅行如果不是自駕會(huì)很不方便，打車真的是很貴，很不合算，你完全可以嘗試坐這里的公交車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又人性舒適。

①：美國(guó)的公交車站沒(méi)有像國(guó)內(nèi)那樣詳細(xì)的線路圖，通常他們只有一個(gè)站牌，標(biāo)明幾路車，你無(wú)法從站牌上了解前后站的信息以及線路。這時(shí)候你可以先去公共圖書(shū)館拿免費(fèi)的行車時(shí)刻表，公交車車廂內(nèi)的前面通常也有擺放著相關(guān)線路的時(shí)刻表，可以免費(fèi)拿來(lái)看，你可以對(duì)照著這個(gè)表查自己需要乘坐的線路和時(shí)間。也可以事先在google上查好。

②：因?yàn)槌丝蜕俚木壒剩绹?guó)的公交車并不是每站必停的，如果你要下車，拉一下座位上方的拉繩，駕駛室的前方顯示屏上將閃爍“Stop Request（要求停車）”，司機(jī)就會(huì)靠邊停車。不確定的話也可以咨詢司機(jī)，他會(huì)告訴你什么時(shí)候該下車。

三、美國(guó)公車的特殊用途：

①：美國(guó)的公共汽車前面都有一個(gè)自行車架，可以放兩輛自行車。經(jīng)常看到有人推著自行車等車，汽車來(lái)了，就徑自將自行車放到架子上，然后上車。

②：也可以體驗(yàn)一下復(fù)古情懷的老式公共汽車，經(jīng)常作為舉辦派對(duì)的臨時(shí)場(chǎng)所，尤其在燈光璀璨的夜晚，敞開(kāi)車窗的老式公車一路載著歡聲笑語(yǔ)穿梭于摩天大廈與寬窄街巷之中，為整個(gè)城市增添了生氣，和自由的魅力。

在美國(guó)坐公交，大部分的人上車時(shí)，都會(huì)與司機(jī)打招呼，或者互相點(diǎn)個(gè)頭。下車時(shí)，都會(huì)對(duì)司機(jī)說(shuō)聲謝謝、再見(jiàn)、辛苦了之類的話，而司機(jī)也會(huì)予以回應(yīng)。這或許是中美文化的不同吧。

小小公車可以成為窺見(jiàn)美國(guó)文化的一個(gè)小窗口。這里，可以看到司機(jī)的個(gè)性，乘客的態(tài)度，還有城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度。如果有機(jī)會(huì)來(lái)美國(guó)，可以嘗試坐一次公交車，感受一下這方面的美國(guó)文化。