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城市公交輿情“監測與應對”管理辦法
2021年12月03日 11:00:00 來源:浦東南匯公交 訪問:次

輿情是通過媒體報道、互聯網傳播的公眾對現實生活中某些熱點、焦點問題所持有較強影響力、傾向性的言論和觀點,一般可通過媒體報道、互聯網傳播等途徑實現并加以強化;當今,信息傳播與意見交互空前迅捷,輿論的表達訴求也日益多元。如果引導不善,負面的輿情將對企業形成較大不良影響。今天我們分享一下,南匯公交的輿情“監測與應對”的管理辦法。

輿情“監測與應對”管理辦法
(上海浦東南匯公交)
以“屬地管理原則、黃金四小時原則、解決問題原則”為處置工作原則,強化事件的權威報道和快速反應能力,做好熱點敏感問題、突發事件的處理和輿論引導工作,爭取第一時間準確發布權威信息,有效引導網上輿論,具體措施包括監測、預警和應對三個環節:
一、監測網絡的形成
(一)監測等級
1、0級:日常輿情監測;
2、1級:突發事件(事故)監測。
(二)監測責任
1、日常輿情監測:行政辦公室為監測責任主體,全面負責報刊、電視、電臺等媒體有關公司各方面的正負面報道;網絡(論壇、博客、微博、微信等)反映所轄線路的正負面輿論;
2、突發事件(事故)監測:行政辦公室和營運業務部為監測責任主體,全面負責突發事件(事故)后的輿情監測。
(三)監測時間
1、日常輿情監測:每天一次,按各基層所轄線路搜索媒體、網絡正負面輿情;
2、突發事件(事故)監測:凡是現場無法撤離,或影響較大的事件(事故),均要進行不少于3小時的網絡監測,確保無輿情發生后結束監測。
二、預警處理
(一)輿情反饋
凡在監測過程中發現有反映公司負面輿論的,各基層公司監測責任主體要在第一時間向公司分管領導和行政辦公室匯報,行政辦公室接到信息后,及時向總經理室匯報。
(二)應對準備
公司行政辦公室接到情況反饋后要對相關內容進行判斷和歸納,對這些正在形成有可能產生更大范圍影響的輿論進行篩選,為接下來可能發生的輿情走向做好各種應對準備。
(三)預警流程
從輿情事件的征兆出現到輿情開始造成可感知的損失這段時間內,采取必要、有效行動化解和應對,其流程包括:
1、制定輿情預警方案,一旦輿情出現有章可循、對癥下藥;
2、密切關注事態發展,保持與輿情發生的部門或基層公司聯系,共同加強監測力度,保障第一時間獲知輿情;
3、及時傳遞溝通信息,包括向分管領導匯報、向上級單位報備、與有關新聞媒體、互聯網站和行業管理部門等溝通協調。
三、輿情應對
當輿情被判斷為有可能轉變為負面輿情時,以公司分管領導為責任人、當事單位和行政辦公室為責任主體,立即采取具體行動,盡力化解,消除不良影響。具體包括:
(一)輿情應對中:整合各種力量形成聯動效應和合力,共同應對負面輿情;
(二)輿情處置后:形成輿情事件后的有效評估,評估內容包括輿情情況、采取措施、對下階段走向的研判、對前階段應對的總結、反思與建議,不斷提高輿情應對能力。
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