近日，市政府新聞辦召開新聞發布會

據悉，到2022年1月底建成通車軌道9號線一期實現高灘巖到回興一車直達市住房城鄉建委供圖，軌道交通9號線在渝中設有紅巖村、富華路、化龍橋三個站點。屆時，渝中的小伙伴們到江北、渝北、沙坪壩等區域將更方便快捷。除此之外，軌道交通9號線還將為“魔幻”渝中增加幾個新標簽。

全國最深地鐵站

又一“軌道穿樓”來了

9號線最大、最長站點

中建隧道建設有限公司項目經理史海勇：

渝中轄區內三個站點各有特色。

“紅巖村站將是全國埋深最深的地下軌道交通站點?！奔t巖村站點4號出入口扶梯長度超過300米，地下埋深約120米，通車運行后將再度刷新軌道交通站點深度，成為“全國最深地鐵站”。

不僅如此，化龍橋站也有著獨特的設計，投用后將從在建的大樓腰間穿過，實現地鐵在“天上飛馳”，更是繼李子壩站后，在渝中展現第二道“軌道穿樓”奇觀。

與此同時，富華路站也是軌道9號線一期一“最”，它不僅能有效帶動起周邊區域交通聯動，為附近居民、學生及游客提供交通便利，也是9號線一期建設規模最大、長度最長的站點，地下局部施工建設共有4層，站點長度建設達362米，有效長度約200米。

軌道9號線一期即將通車

現在渝中三個站點的進展如何？

來看看小編兩位起了個大早就開始報題的同事

給大家帶回來的報道

1月5日，記者在軌道交通9號線一期富華路等站點看到，各站點建設有序推進，目前正在進行緊張的列車、設備運行調試和裝飾裝修收尾工作，預計本月實現全線正式通車運行。屆時渝中轄區內將新增紅巖村、富華路、化龍橋三個站點。

走進富華路站點，站內引導牌、電動扶梯、服務臺、入站閘門以及預留的18號線換乘通道等主體及配套項目均已完成施工建設，候車廳兩側不時有列車呼嘯駛來，穩穩停靠，“這是由電腦控制的列車在跑線調試，收集相關運行參數?！痹擁椖拷ㄔO方現場負責人中建隧道建設有限公司項目經理史海勇介紹，軌道交通9號線一期目前已實現全線貫通，各站點均在奮戰收尾工作，力保本月內正式通車運行。

據悉，此前市住建委發布消息，重慶軌道交通9號線一期工程預計本月開通運營。該線路西起沙坪壩區，途經渝中等地，北至渝北區，線路全長32公里，全線站點包括新橋、高灘巖、天梨路、沙坪壩、小龍坎、土灣、紅巖村、富華路、化龍橋、李家坪、螞蝗梁、觀音橋、鯉魚池、劉家臺、江北城、五里店、溉瀾溪、頭塘、保稅港、郵輪母港、何家梁、石盤河、上灣路、青崗坪、寶圣湖、興科大道站，9號線全線可與1號線、3號線、4號線、5號線、6號線、10號線、15號線、18號線和環線換乘，最高運行速度達每小時100公里。