自7月9日中山本土疫情發生以來，一批又一批的中山公交集團駕駛員緊握著方向盤，默默奮戰在抗擊疫情的第一線，7月9日至14日，中山公交集團先后累計派出101名公交駕駛員、96輛公交車深入三角鎮，配合政府相關部門開展防疫轉運工作，51歲的駕駛員陳亮便是其中一員。

“領導！公交駕駛員陳亮申請繼續上班！不休息！望領導批準?。。　边@是一名連軸工作了4天的駕駛員陳亮在工作群里發出的請示，希望領導批準他取消休息，繼續支援三角鎮防疫轉運工作。微信群里的赫赫字眼流露著陳亮作為一名公交駕駛員抗擊疫情的決心和信心，也彰顯著國企人的責任與堅守。

圖為公交駕駛員整裝待發準備執行轉運任務

圖為防疫轉運群的聊天截圖

據悉，7月9日陳亮接到前往三角鎮執行防疫轉運任務的報名通知時，他沒有絲毫猶豫，第一時間主動填寫好報名表申請“出戰”。就這樣，身著防護服，開著公交車，成為了他職業生涯中最“特殊”的駕駛經歷。

陳亮的主要工作就是在三角鎮往返坦洲鎮、三鄉鎮等地“點對點”地配合政府部門開展防疫轉運工作。在執行轉運任務以來，像陳亮這樣執行轉運任務的駕駛員需要全天24小時隨時待命，除了開車，便是等待開車，個人作息時間完全被打亂，只要電話鈴聲響起他們便要馬上沖向“戰場”。

每次發車前，陳亮都要對車輛進行細致的檢查，保證車況絕對良好，在中山持續幾天的烈日和高溫下，身穿嚴實防護服的他行動緩慢，平日里的工作在此刻顯得尤為費勁。隨后需轉運的人員在防疫專班工作人員的帶領下陸續上車，安全順利地把轉運人員送到目的地后，陳亮便驅車回到三角鎮，對車輛進行全方位消毒，并更換防護服、口罩、手套等防護用品。長時間的轉運過程中，駕駛員不能吃喝、車廂內不能開空調，脫下防護服的他衣服早已被汗水濕透，甚至有種虛脫的感覺。就這樣，他完成一個又一個的轉運班次，當記者提及為什么主動申請繼續沖鋒一線抗疫時，陳亮則表示“雖然24小時待命很辛苦，但為抗疫堅持到最后一刻是我唯一能做到，能為取得戰疫勝利貢獻自己的光和熱也是一種成就?！?/span>

這看似簡單的任務背后，卻是猶如泰山般的責任，主動舍小家為大家，在最關鍵時刻盡一份力、發一份光的公交駕駛員們，正用實際行動24小時守護著中山的安全。（通訊員：黎恩宇）