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2026年04月17日星期五
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王小磊：從公交的角度解悟“新質(zhì)生產(chǎn)力”
2024年03月28日 21:33:00 來源：王小磊 訪問：次

王小磊：高級工程師，中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會智庫專家，曾經(jīng)任重慶市公共交通控股（集團）有限公司電車公司總工程師、BRT公司書記兼副總經(jīng)理、公交維修公司總經(jīng)理、恒通客車顧問、吉爾吉斯斯坦共和國史德洲（Шыдыр Жол Кей Джи）有限責(zé)任公司總機械師等。王小磊先生是實現(xiàn)中國公交第一筆碳交易的參與者。

從公交的角度解悟“新質(zhì)生產(chǎn)力”

王小磊
前言
最近新質(zhì)生產(chǎn)力成為出現(xiàn)頻率較高的熱詞，并且首次被寫入政府工作報告”，成為貫穿“兩會時間”的高頻詞。什么是新質(zhì)生產(chǎn)力？會給公交行業(yè)帶來哪些機遇？在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，筆者從公交的角度解悟新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵及可能帶來的發(fā)展機遇。
1. 新質(zhì)生產(chǎn)力的解悟
在2023年9月7日召開的新時代推動?xùn)|北全面振興座談會上，習(xí)近平總書記前瞻性地提出一個新概念——“新質(zhì)生產(chǎn)力”。新質(zhì)生產(chǎn)力中的“新”，指的是新技術(shù)、新模式、新產(chǎn)業(yè)、新領(lǐng)域、新動能；新質(zhì)生產(chǎn)力中的“質(zhì)”，指的是物質(zhì)、質(zhì)量、本質(zhì)、品質(zhì)。只有理解了新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵和外延、把握了新質(zhì)生產(chǎn)力的本質(zhì)，才能推進新質(zhì)生產(chǎn)力盡快的形成。
1.1 經(jīng)濟學(xué)解釋
如果用經(jīng)濟學(xué)理論來解釋，新質(zhì)生產(chǎn)力代表的是一種生產(chǎn)力的躍遷。它是一種以科技創(chuàng)新來發(fā)揮主導(dǎo)作用的生產(chǎn)力，相比于傳統(tǒng)生產(chǎn)力，它具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征。它以新起主導(dǎo)作用，擺脫了傳統(tǒng)經(jīng)濟增長方式和生產(chǎn)力發(fā)展路徑，是符合新發(fā)展理念，具融合性、更體現(xiàn)新內(nèi)涵的生產(chǎn)力。
1.2 核心要素
新質(zhì)生產(chǎn)力的核心在于創(chuàng)新，創(chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。是利用網(wǎng)絡(luò)化、智能化、數(shù)字化為特征的新一代信息技術(shù)，對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式進行創(chuàng)新性升級改造，形成新型生產(chǎn)方式就是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。
1.3 綠色發(fā)展
綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力強調(diào)多領(lǐng)域、多技術(shù)的交叉融合，如信息化、數(shù)字化與工業(yè)化深度融合形成的新生產(chǎn)力。因此能優(yōu)化資源配置、大幅度提高生產(chǎn)效率是綠色生產(chǎn)力，通過展方式的綠色轉(zhuǎn)型，同時也有利于解決大氣環(huán)境污染問題，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，助力碳達峰碳中和進而提升國家整體競爭力。
1.4 優(yōu)化人才培養(yǎng)模式
新質(zhì)生產(chǎn)力中，創(chuàng)新起主導(dǎo)作用，而創(chuàng)新的主體是“人”。人才是創(chuàng)新驅(qū)動的“源頭活水”、核心競爭力，對于推動我國經(jīng)濟由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展階段具有決定性作用。要按照發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要求，暢通教育、科技、人才的良性循環(huán), 為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動高質(zhì)量發(fā)展培養(yǎng)急需人才。
2. 公交形成新質(zhì)生產(chǎn)力可帶來的機遇
新質(zhì)生產(chǎn)力的“新”主要包括新的科技成果、新的生產(chǎn)工具、新的生產(chǎn)方式、新的管理方法、新的經(jīng)濟模式等。到目前為止，城市公共交通運營生產(chǎn)在很大程度上仍然在沿用傳統(tǒng)模式，如果通過升級和轉(zhuǎn)型新質(zhì)生產(chǎn)力將為公交企業(yè)帶來巨大的可持續(xù)發(fā)展機遇。，如果能夠搶占新質(zhì)生產(chǎn)力形成的契機，就有可以贏得企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主動權(quán)。
2.1 可持續(xù)發(fā)展
創(chuàng)新的經(jīng)濟學(xué)意義就是“建立一種新的生產(chǎn)函數(shù)” 。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新型技術(shù)快速發(fā)展，萬物互聯(lián)和人工智能的時代也已經(jīng)到來。在實施“雙碳”和“在能源系統(tǒng)中轉(zhuǎn)型擺脫化石燃料” 的背景下，電動公交車的電池、電機、電控系統(tǒng)以及碳化硅、微電網(wǎng)等最新的車輛和充電技術(shù)成果將不斷涌入城市公交系統(tǒng)，其所具有的高科技、高效能、高質(zhì)量特征，將加速城市公共交通系統(tǒng)信息化、智能化、智慧化的更新?lián)Q代，進而形成城市公共交通領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力。完全不同于傳統(tǒng)公交服務(wù)形式的新質(zhì)生產(chǎn)力的測試，也將預(yù)示著“新”科技成果的為城市公共交通企業(yè)帶來的可持續(xù)發(fā)展的機遇。
2.2 數(shù)字化為主的技術(shù)創(chuàng)新
新質(zhì)生產(chǎn)力是一個遠區(qū)別于傳統(tǒng)生產(chǎn)力的新型生產(chǎn)力。它在城市公共交通領(lǐng)域的出現(xiàn)，意味著公交系統(tǒng)的非數(shù)字化運營管理將成為過去式。通過融合大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)的技術(shù)創(chuàng)新，助力城市智能公交系統(tǒng)形成的新質(zhì)生產(chǎn)力。實現(xiàn)低成本存儲、高性能應(yīng)用；云鏈共享平臺的新質(zhì)生產(chǎn)力，將對運營資源（含：線網(wǎng)、車輛、人力資源等）進行優(yōu)化，并將徹底擺脫城市公共交通傳統(tǒng)的運營模式，提高運營生產(chǎn)效率，將公交企業(yè)導(dǎo)入可持續(xù)發(fā)展的快車道。
2.3 綠色金融助力
在城市碳排放量占比較高的公交行業(yè)，以及國家已相繼批準了多種與公交企業(yè)CCER直接相關(guān)的方法學(xué)的背景下，基于公交企業(yè)碳中和的碳金融，將助力公交企業(yè)形成綠色可持續(xù)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。事實上，碳金融可以持續(xù)的提供資金幫助企業(yè)的技術(shù)改造升級，不斷的為形成新質(zhì)生產(chǎn)力助力。公交企業(yè)的運營生產(chǎn)也將因此能夠獲得向綠色數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。因為有了可持續(xù)性的資金作后盾，就能夠持續(xù)的在企業(yè)內(nèi)部形成新質(zhì)生產(chǎn)力，用綠色金融使城市公共交通企業(yè)步入可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與生態(tài)效益的和諧統(tǒng)一。
3. 結(jié)語
“時代是思想之母，實踐是理論之源”。新質(zhì)生產(chǎn)力是公交企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動能，但也不可能是一蹴而就的。按照實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準的原則，解讀新質(zhì)生產(chǎn)力的邏輯密碼，還得回到實踐中去剖析，觸摸新質(zhì)生產(chǎn)力和科技創(chuàng)新帶來的真實變化。公交企業(yè)應(yīng)通過加強新技術(shù)賦能、加速推廣創(chuàng)新技術(shù)在公交行業(yè)的應(yīng)用，才可能盡快的形成城市公共交通的新質(zhì)生產(chǎn)力，來應(yīng)對城市公共交通出行服務(wù)多元化的挑戰(zhàn)。


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