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濟南軌道交通第二輪建設規劃招標
2015年09月24日 17:00:00 來源： 訪問：次
　　濟南市軌道交通第二輪建設規劃開始招標，規劃年限為2016-2020年，包含R1線延長線、R2線優化調整、R3線延長線、軌道交通M1、M2、M3、M4線。項目分為一個標段，招標公告時間為3月31日9:00到4月4日16:30。

　　據了解，該項目總投資約650億元，規劃服務費約324萬元，總長度大于120公里（具體線位和長度需在建設規劃中研究論證），計劃工期為400天。值得注意的是，這是M線（即常說的市區軌道交通線）首次啟動規劃編制工作。

　　通常城市地鐵被冠以“M”字頭，“M”是METRO的縮寫，一般分布在城區。根據去年11月濟南市有關部門公布的軌道交通M3、M4線征集可行性研究報告，M3線工程為非遺園至郭店段，線路西起非遺園，連接非遺園、濟南西站、臘山片區、八一立交橋、省體育中心、千佛山、奧體中心、唐冶章錦片區中心等客流集散點，止于郭店。線路全長42.6千米，設車站30座。西端設美里莊車輛段，東端設彭家莊停車場。

　　M4線工程為姬家莊至大廟屯段。線路北起姬家莊，沿歷山路向南，途經天橋區、市中區、槐蔭區，連接黃臺、北園大街、東倉、解放橋、千佛山、七里山、王官莊、大廟屯等客流集散點，止于大廟屯。線路全長23.8千米，設車站20座。線路北端設姬家停車場，南端設大廟屯車輛段。

　　除M3、M4線外，此番列入規劃編制的M1、M2線，記者尚未發現有確切的官方消息。另據業內人士介紹，此次R1線延長線很可能是從池東站向外延伸，不過具體是否這樣建還要看規劃編制的論證結果。目前基本可以確定的是R3線，將規劃完成新東站至機場段。
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