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10月23日，“2016中國客車藍皮書”編纂啟動儀式暨第三屆中國客車高峰論壇在北京國家會議中心舉行。中國公路學會客車分會高級技術顧問裴志浩、中國未來巴士研究中心首席專家王健、中國道路運輸協會名譽會長姚明德、方得網總編輯姚蔚以及來自宇通、中通、安凱、福田歐輝等客車企業代表出席本次活動。
論壇上，裴志浩在“客車技術創新與客車標準動態”主題演講中對我國2015年1~9月份的客車市場及新能源各個細分領域進行了詳實的分析。他表示，2015年，整體客車市場銷售增量出現了明顯的回落，而新能源客車卻成為支撐整個客車市場的關鍵。據統計，2015年1~9新能源汽車生產15.62萬輛，同比增長了3倍。其中，新能源客車共計銷售37363輛，占整體客車銷量的20.2%；新能源座位客車的銷量為10715輛，占全部座位客車銷量的70.1%；新能源公交客車共計累計銷售15375輛，在全部公交車銷量的占比為28%。
同時，王健在本次論壇上對“公共巴士電動化的國際市場展望”也進行了預測。他分析認為：“為了解決城市交通發展中的種種難題，公共交通客車的電動化將會成為我國客車產業發展過程中的重要目標。然而，為了實現公共交通電動化，整車制造企業和零部件制造企業可以通過生產無軌電車、混合動力客車，燃料電池等各式各樣的路徑來實現公共交通電動化的目標?！?/span>
此外，與會專家姚明德還就新能源客車政策及前景進行了展望，而姚蔚則進行了“從2015世界客車博覽會看中國客車出口前景”的演講。這一內容完全來自于其在歐洲的真實觀察與感受。除此之外，客車企業還與專家參與了圓桌討論，對客車行業發展的熱點問題進行了討論。
本次論壇除了為客車行業提供一個交流的平臺以外，還同期舉辦了2016中國客車藍皮書編纂啟動儀式，向行業正式宣布第三冊客車藍皮書將在不久后面世。可以肯定的是，2016中國藍皮書仍將繼續為客車行業奉獻一份專業、權威、新鮮的行業解讀。
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