康明斯為城市客車定制啟停技術-公交信息網

康明斯為城市客車定制啟停技術

2015年11月03日 11:55:00 來源：訪問：次

近期，康明斯在比利時舉行的世界客車展上推出了采用啟停系統的ISB發動機，這是該技術在傳統客車市場的首次應用，將在較短的運營周期中使客戶體會到可觀的成本節省。此前不久，康明斯發布了面對歐六排放OBDC階段的“智能高效”項目，該項目囊括關鍵產品的重要改進，其中包括：優化的標定、啟停功能；功率和扭矩更強大；中度混合技術等。啟停技術作為該項目的重要組成部分將有效提升運營效率、降低成本，為客戶帶來真正的實惠。
　　

　　康明斯全球客車業務總經理KartikRamanan詳細介紹了啟停技術的優越性。該技術原先更多應用在油電混合客車上，這是首次在傳統城市客車上的應用。為確保在運行中的高可靠性，康明斯針對城市客車實際工況中經常出現隨時啟停的情況，重新設計了發動機中重要零部件，其中包括飛輪和齒輪、線路、發動機速度傳感器、燃油系統和連桿與曲軸的軸承等，并且經過400萬次嚴苛的啟停測試。同時，發動機的軟件也進行了相應升級，能夠根據客戶整車的實際情況靈活匹配，真正做到量身定制。
　　
　　啟停技術是有康明斯眾多經驗豐富的工程師與多家主機廠客戶緊密配合，在多種不同工況下實驗而得出的。目前，該技術將實現燃油消耗降低4-7%，二氧化碳也隨之降低，氮氧化物進一步減少30%-40%。相比其他同類型的客車發動機，康明斯發動機在燃油經濟性和綠色環保性能方面具有相當的進步。同時在減噪方面和乘坐舒適度方面，新技術同樣表現不俗。對廣大客車運營商，康明斯的技術和產品必將給他們帶來更加豐厚的回報。康明斯將在今年四季度在歐洲推出100臺采用啟停技術的發動機，2016年3月份將實現批量應用。
　　
　　在談到中國客車市場時，Kartik認為中國是世界上最大、最重要的客車市場，中國客車制造商對新技術都有濃厚的興趣，他們擁有非常優異的的電動客車技術和不錯的混合動力技術和天然氣混合動力技術。康明斯歷來非常重視中國市場，而中國市場也為康明斯的技術創新和升級提供了源源不斷的動力。
　　
　　對于新能源客車在中國的發展，Kartik有自己的獨到的認識和理解。他談到，新能源汽車的發展離不開環境可持續和成本的不斷降低。在新能源領域，我們關注的焦點是如何在沒有政府補助和優惠政策的情況下，新能源汽車能持續不斷地受到廣大客戶的青睞。我們希望康明斯的創新技術能夠在漸漸脫離政府的補貼，甚至完全不依靠政府的補貼的情況下，仍然為廣大客戶創造可觀的價值。在不久的將來，康明斯希望能夠改變傳統客車的定義，讓傳統客車實現可持續發展，在環境方面更加清潔同時在成本方面更加為客車運營商所接受。

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