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2026年06月01日星期一
動態播報
首屆中國城鄉道路客運發展論壇
2015年11月15日 11:24:00 來源: 訪問:



城鄉道路客運包括城市地面公交、道路班車客運、出租汽車客運、旅游客運、包車客運。由于有機動、靈活、方便等特點,城鄉道路客運具有軌道交通、航空客運、水路客運等客運方式不可替代的地位和作用,因而任何時候都是人民群眾出行的主要手段,與人民群眾的生產生活息息相關。近年來,隨著軌道交通、航空運輸、私家車的高速發展以及互聯網技術在客運市場的應用,城鄉道路客運的發展面臨著巨大的挑戰和壓力:客運量下降,利潤空間壓縮,企業經營困難。2015年8月,財政部、工業和信息化部、交通運輸部發布了《關于完善城市公交車成品油價格補助政策、加快新能源汽車推廣應用的通知》,現行城市公交車成品油價格補助中的漲價補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤,成品油價格補助將逐年遞減,這使得城市公交運營壓力尤為巨大。


  在此背景下,把握形勢,科學定位,揚長避短,發掘行業潛力,拓寬發展思路,推進業務轉型升級,已成為城鄉道路客運業未來發展的主題。為了研究當前城鄉道路客運業面臨的問題,探討城鄉道路客運業在新形勢下面臨的問題與解決的辦法,推介先進典型,交流各地經驗,展示道路客運業有關的新技術和新設備,中國交通運輸協會決定舉辦“首屆中國城鄉道路客運發展論壇”(中交協秘字(2015)20號,項目查詢地址:中交協官網http://www.cctanet.org.cn)。論壇將邀請政府主管部門、道路客運轉型升級先進企業、國內外領先的道路客運技術研發和設備制造企業的領導和專家蒞臨論壇發表精彩演講,并與代表交流研討。論壇同期舉辦道路客運業有關新技術和新設備展示活動。


  一、論壇活動內容

  第一部分 專題報告

  1、當前我國城鄉道路客運發展的現狀與趨勢。
  2、當前我國道路客運業監管面臨的問題與對策。
  3、“互聯網+”對城鄉道路客運的影響及借助“互聯網+”推動業態融合、完善道路客運業的服務質量。
  4、“車聯網”在道路客運中的應用實踐。
  5、城市地面公交
  財政部、工業和信息化部、交通運輸部《關于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應用的通知》解讀及企業對策研究;公交優先戰略與城鄉公交一體化的成果、問題及趨勢;公交企業成本規制實務與政府財政補貼的優化方案;“互聯網+”在城市公交的應用:靈活線路公交、定制公交等新業態的發展;
  6、道路班線客運
  調整業務結構,推動業務轉型,實行差異化競爭;適應互聯網發展新形勢,利用APP、微信等手段拓展增值服務;聯網售票的發展;高鐵站的配套銜接;細分市場的發展:農村客運、城鄉公交、租賃客運、短途班線、農村小件快運等。
  7、出租汽車
  出租汽車行業發展現狀、趨勢與政策導向;《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(征求意見稿)解讀;“專車服務”監管研究。
  8、旅游客運與包車客運
  加強市場監管與規范市場秩序;報價機制建設;運輸單位和旅行社信息共享機制建設;運輸單位和旅行社服務質量考核機制建設;旅游客運安全管理機制建設。
  第二部分 道路客運新技術與新設備展示
  1、整車:城市公交客車、旅游客車、公路客運客車、節能與新能源客車、校車、房車、小型電動車(小型電動客車)、電動清潔車。
  2、零部件:客車底盤;空調及采暖通風裝置;輪胎輪轂;驅動系統;變速箱;制動系統;齒輪;客車電子電器;車載多媒體;客車機電裝備;CAN總線、交智能化信息化產品、車門、快速公交站臺系統、安全玻璃、座椅、客車附屬裝置和裝飾件、燃氣客車加氣站設備、新能源、新材料及動力電池、電機、電控及混合動力平臺等新能源客車零部件等。

  3、車載導航、信息、通訊、娛樂系統。


  二、參加對象

  政府主管領導;交通運輸管理部門、道路客運企業的領導和有關工作人員;道路客運有關的設備制造企業與技術研發單位的領導和有關工作人員。


  三、舉辦時間與地點
  2015年12月4日至6日(4日報到)廈門市
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