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2015年12月底，玉柴股份西藏辦捷報頻傳，繼11月份 20臺YC4G配套拉薩民航成為全國首批進入西藏的高原動力之后，玉柴股份西藏辦又一舉拿下由拉薩公交總公司采購的1237輛旅游客運車高原發(fā)動機訂單。

此批訂單包括宇通客車648輛，蘇州金龍270輛，廈門金旅164輛，歐輝客車155輛，共1237輛全部配套玉柴4G、4S柴油發(fā)動機。據(jù)悉這批車將在2016年3月份之前到達(dá)拉薩，投入到旅游旺季的使用。

1237臺高原客車能夠再次花落玉柴，是因為整個玉柴體系建設(shè)實現(xiàn)完勝。過硬的高原產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)秀的銷售售后服務(wù)體系，自主配件倉儲等眾多條件都是競爭對手在高原地區(qū)望塵莫及的。今年1月初,我國7臺裝配玉柴發(fā)動機的高原新型客車翻越了西藏十幾座高原雪山,駛過拉薩、日喀則、那曲等5個地區(qū)的30多個區(qū)縣,歷時一月,行駛超過7000公里，順利完成了可靠性試驗，獲得了交通運輸部等部門的一致好評，為奪得此次大單奠定基礎(chǔ)。

據(jù)悉，武警西藏某支隊29臺高原客車也選定了玉柴發(fā)動機，這批車將在2016年初到達(dá)拉薩。玉柴發(fā)動機在雪域高原呈現(xiàn)全面開花的局面。