近日，成都市交委發出公告稱：近年來成都市兒童身高有明顯增高趨勢，為使福利政策更加公平和人性化，從2017年1月1日起，成都將兒童在全市范圍內乘坐公共交通（含公共汽車和地鐵）的免票線，由此前的1.1米和1.2米統一調高至1.3米?！敖K于等到你”……消息一出，引來一片叫好之聲。不過，也有不少家長向川報民情熱線提出建議，成都何不把福利范圍擴大一點，讓兒童免票線在其他領域統一標準，集體“長高”？

除地鐵公交外，其他消費領域標準如何？有沒有可能統一？對此，記者進行了一番實地探訪。

位于成都北門的成都市大熊貓繁育基地，每年都會吸引大批游客前往，其中尤以兒童游客占大多數。

基地門口售票大廳張貼的價格目錄顯示：“6周歲以下（含6周歲）或身高1.3米以下（含1.3米）的兒童免票”。大熊貓繁育基地管理中心一位工作人員介紹，基地在幾年前就已經把兒童免票身高線從1.2米提高到1.3米，這一政策是按照成都市物價局統一標準執行的。

離此不遠的成都市動物園，也執行同樣標準。園區票務中心負責人介紹，目前1.3米的免票線基本能讓大多數適齡兒童享受到優惠政策。

不過，在成都南門的海昌極地海洋公園，執行標準則不一樣。目前該公園對身高在1.2米以下的兒童免票，而對1.2-1.5米的兒童實行半價票，即140元。海洋公園售票人員表示，票價是按照身高來確定的，并不按照年齡來判斷。

另外，交通領域的兒童優惠政策也不同。據了解，目前飛機票按照年齡標準購買，2歲以下嬰兒免票，2-14歲為半價票。而火車票則按身高購票，身高1.2米以下的兒童免票，1.2-1.5米為半價。

同為兒童優惠政策，但各地執行的標準卻五花八門，為何出現這樣的情況？

對此，成都市物價局相關負責人解釋稱，目前成都市青少年門票價格優惠政策，是按照2012年出臺的《關于進一步落實青少年門票價格優惠政策的通知》執行的。

該文件明確表示，“成都市行政轄區內實行政府定價、政府指導價管理的游覽參觀點，對6周歲以下（含6周歲）或身高1.3米以下（含）1.3米的兒童實行免票?！痹撠撠熑私榻B，目前成都各主要公園、景點景區等都是按此規定執行，但對于自主景點的價格則是放開的。

同時，也并非所有行業的優惠價格都由物價局定?！氨热邕@次公交地鐵調整身高線，就是由成都市交委自主確定的，因為交通定價權早已移交給了市交委?！绷硗?，鐵路、航空等領域則直接由鐵路部門和航空部門直屬管理，也不受政府定價管理，因此無法搞“一刀切”。

根據2016年統計數據顯示，過去40年間，全國5-5.5歲年齡組兒童身高分別增長8.0厘米和8.2厘米。有專家認為，適時對兒童免費線提高，這既彰顯出社會對下一代的關愛，更體現出公共政策與時俱進。不過，由于各行各業的實際情況不同，這種公平的關愛政策還是得因地制宜。