2017年3月2日，蘇州公交推出了首條“大站?？俊惫?-502路。所謂的“大站?？俊本褪枪卉囋诳土鞲叻鍟r(shí)段，不再?？克械恼军c(diǎn)，而是選擇乘客集中、地理位置顯著的“大站”?？?。就以從蘇州火車站到東山的502路為例，原本共設(shè)有62個(gè)站臺(tái)，而實(shí)行“大站?？俊焙?，站點(diǎn)數(shù)量縮減到26個(gè)。
2017年，江蘇省蘇州市將新辟、優(yōu)化公交線路20條，新購公交車400輛，建設(shè)公交場站6個(gè)，為市民打造更便捷、舒心的出行環(huán)境。此外，蘇州將通過大數(shù)據(jù)分析，對(duì)公交資源進(jìn)行合理調(diào)配，為市民打造舒心的出行環(huán)境。
2017年3月2日，蘇州公交推出了首條“大站?？俊惫?-502路。所謂的“大站?？俊本褪枪卉囋诳土鞲叻鍟r(shí)段，不再?？克械恼军c(diǎn)，而是選擇乘客集中、地理位置顯著的“大站”?？?。就以從蘇州火車站到東山的502路為例，原本共設(shè)有62個(gè)站臺(tái)，而實(shí)行“大站?？俊焙?，站點(diǎn)數(shù)量縮減到26個(gè)。
市民說，有時(shí)候上班趕時(shí)間，停一站就會(huì)耽誤一到兩分鐘。
市民估算了一下，在同等路況條件下，502路公交實(shí)行“大站?？俊焙螅芄?jié)約半小時(shí)左右。這種調(diào)度模式的創(chuàng)新，離不開大數(shù)據(jù)的支撐。
蘇州市公交公司運(yùn)營業(yè)務(wù)處處長張?bào)w春說，在去年集中調(diào)度的基礎(chǔ)上逐步積累了運(yùn)行的大數(shù)據(jù) 和乘客出行的大數(shù)據(jù) 掌握了乘客出行的基本規(guī)律
今年，“大站?？俊蹦Ｊ竭€將繼續(xù)推廣。目前，市民通過手機(jī)，還能分享公交運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。點(diǎn)擊“今日蘇州公交”公眾號(hào)，每輛公交車的進(jìn)站時(shí)間、車牌號(hào)碼，都可看得十分清楚。借助公眾號(hào)，市民還可完成公交換乘、失物招領(lǐng)。
蘇州市公交公司運(yùn)營業(yè)務(wù)處處長張?bào)w春說，公交整個(gè)運(yùn)行的質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)將進(jìn)一步提升，公交與市民的良性互動(dòng)將進(jìn)一步加強(qiáng)。
市民說，有時(shí)候上班趕時(shí)間，停一站就會(huì)耽誤一到兩分鐘。
市民估算了一下，在同等路況條件下，502路公交實(shí)行“大站停靠”后，能節(jié)約半小時(shí)左右。這種調(diào)度模式的創(chuàng)新，離不開大數(shù)據(jù)的支撐。
蘇州市公交公司運(yùn)營業(yè)務(wù)處處長張?bào)w春說，在去年集中調(diào)度的基礎(chǔ)上逐步積累了運(yùn)行的大數(shù)據(jù) 和乘客出行的大數(shù)據(jù) 掌握了乘客出行的基本規(guī)律。
今年，“大站?？俊蹦Ｊ竭€將繼續(xù)推廣。目前，市民通過手機(jī)，還能分享公交運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。點(diǎn)擊“今日蘇州公交”公眾號(hào)，每輛公交車的進(jìn)站時(shí)間、車牌號(hào)碼，都可看得十分清楚。借助公眾號(hào)，市民還可完成公交換乘、失物招領(lǐng)。
蘇州市公交公司運(yùn)營業(yè)務(wù)處處長張?bào)w春說，公交整個(gè)運(yùn)行的質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)將進(jìn)一步提升，公交與市民的良性互動(dòng)將進(jìn)一步加強(qiáng)。
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