自2012年起持續開展至今，浙江治理城市交通擁堵工作交出了一份卓有成效的成績單。

“五年來，浙江城市公共交通、基礎設施和交通管理都取得了長足進展，公交分擔率從2012年底的18.4%提高到2017年底的26.8%，群眾對城市交通滿意度從2012年底的65.3%提升到2017年底的88.8%。”26日，在浙江省治理城市擁堵工作領導小組(擴大)會議上，浙江省副省長高興夫說。

據介紹，2012年來，浙江各地共推出300多項治堵創新舉措，治堵累計投入近3000億元。五年新建改造城市普通道路949公里，建設聯網路238條，改善影響通行擁堵點249處，建設城市快速路網369公里。

以杭州為例，在近日高德地圖公布的全國擁堵城市排行榜中，杭州的排名從曾經的全國第3位，降至目前的83位。

“以前我們出車都不敢去西湖景區，因為太堵了，進去了出不來?！睖珮s生是本次會議的市民代表，也是杭州的一名出租車司機。在他看來，近幾年杭州的路況有了明顯好轉。

此外，低碳出行和保護環境的綠色交通文化正在浙江形成。據了解，目前浙江節能環保公交車數量達1.53萬輛，在杭州主城區，節能和新能源公交車實現了全覆蓋;浙江還成為中國唯一一個公共自行車覆蓋所有縣(市、區)的省份，公共自行車日均租用量74萬人次，占公共交通出行比重為16%。

高興夫在會上透露，未來五年，浙江將持之以恒推進城市交通治堵，著力打造“暢通交通示范省”。

據悉，到2022年，浙江全省軌道交通里程計劃突破1000公里。其中，城市地鐵里程615公里，城際軌道交通里程424公里。浙江還將重點建成杭州至臨安等城際鐵路，探索城區高速的城市道路化及免通行費、綜合零換乘的交通樞紐建設、斷頭路，擁堵點的立體化改造等。

“到2022年，浙江要實現全面建成‘暢通交通示范省’;實現‘城鄉智能交通、城鄉客運一體化、城鄉交通組織管理’三個全覆蓋;城市交通運行指數、交通滿意度、公交分擔率和交通守法率等四個指標明顯趨好;在便捷高效、綠色低碳、智慧交通、安全文明、群眾滿意等五個方面先行示范?！备吲d夫說。