“軟”“硬”兼施 新能源公交擔綱綠色轉型中堅

“城市公交在安陽市的‘綠色轉型’中，正在作出自己的努力?！卑碴柺泄步煌瘓F有限公司（簡稱安陽公交）董事長、總經理林海介紹，為此，公司制定并執行了“軟”“硬”兩條路線。

林海介紹，第一條路線，是從“軟件”著手，通過提高城市公交的服務能力，吸引更多的市民選擇公交出行；另一條路線，是從“硬件”著手，通過升級城市公交裝備，以綠色公交代替傳統燃油車輛，從而實現交通工具自身的節能減排。

“通過實踐，我們發現這兩條路線其實是相互交叉、相輔相成的，其中一個重要的交叉點就是新能源車輛?！绷趾８嬖V記者，自2014年開展河南省首批“公交優先”示范城市創建活動以來，安陽公交加大“硬件”提檔升級力度，一項重要舉措就是推廣應用新能源公交車。

目前，安陽市區公交車總數為1070輛，其中新能源公交車799輛，占比達74.7%，主城區已實現公交車輛全部電動化，走在了河南省的第一梯隊。新能源公交的推廣應用，帶來運力的不斷提升。安陽市區每萬人擁有公交車輛數量由2014年的7.2標輛提高到如今的11.5標輛，全市公交線路由51條增加到62條。

最讓安陽公交欣喜的，是新能源公交帶來的客運量的上升。林海介紹，新能源車輛相比傳統燃油車噪音小、乘坐環境舒適，自推廣應用以來，受到眾多市民的喜愛，安陽公交日均客運量由2014年的20.3萬人次，增加到如今的22.5萬人次?！斑@說明，有越來越多的人選擇乘坐公交車出行，新能源車輛已化作公司‘軟’服務能力的一部分。”林海笑著說。

一天只充一次電 電動公交跑得好也跑得省

2017年，安陽市政府出資6.7億元，分兩批購置了500輛比亞迪純電動公交車，其中12米級K9純電動公交車100輛，10.5米K8純電動公交車400輛。如此大手筆，可見安陽市實現城市公交“綠色轉型”的決心。

“此前，公司投用的新能源車大多為混合動力車型，缺少運營純電動車輛的經驗，購買之初，對于這批車到底能不能運營好，我們心里也沒底?！绷趾Ｕf。

然而，一年過去了，這批車輛的實際運營效果徹底打消了林海當初的顧慮，一條條新能源公交線路不僅跑得好，更為企業實實在在地省了錢。

以國家級“工人先鋒號”線路——14路為例。安陽公交副總經理李預明介紹，此前，14路使用的同米段油電混合動力公交車，全年運營需消耗柴油24萬升，按照每升均價6元計算，總費用約144萬元；線路如今使用的比亞迪K8純電動公交車，單車百公里電耗約為90千瓦時，按照每千瓦時平均電價0.6元計算，全年電耗約46萬元。“這個差價相當于每年減少使用柴油24萬升，減少二氧化碳排放638噸，也為環保作了一份貢獻。”李預明說。

新能源公交的投用也讓駕駛員們笑開了花，14路駕駛員王師傅告訴記者：“我從去年開始駕駛比亞迪純電動車，跟以前的燃油車相比，每天可以少踩離合器成百上千次，大大降低了我們的勞動強度。而且車輛的電容量大，前一天運營結束后充滿電，足夠我們第二天跑一天，不用中途去補電，給我們留出了中午休息的時間?！?/span>

每天只充一次電，這也是購買車輛之初最打動安陽公交的一點?！按饲?，公司也曾運營過其他品牌的純電動公交車，每跑半天就得去補一次電，不僅給駕駛員增加工作強度，高峰期時還可能會耽誤線路運營?！崩铑A明介紹，14路使用的純電動公交車沒有這個問題。“14路使用的比亞迪車輛續航里程是280公里，足夠線路一天的運營需求。同時，公司在夜間使用低谷電價充電，3—4小時即可充滿，既不會影響第二天的運營，又能省下一筆電費?！崩铑A明說。

目前，安陽公交已在高鐵站公交停車場、王?？诠煌＼噲觥⑻魄f公交停車場和公交西站建成4座充電站，共有充電樁270根?！霸碌?，公司將繼續投入運營130輛比亞迪純電動公交車，配套建設的兩座充電站也將在6月底建成投用?！崩铑A明說。

好馬配好鞍  智能化建設助公交更宜乘

“2014年以來的四年，是安陽公交行業智能化建設推進最快的四年，配合綠色、優質的新能源車輛，一套智能化物聯網絡系統正在逐步建立起來?！被仡櫚碴柟恢悄芑ㄔO工作，林海肯定地說。

近年來，安陽公交先后投入資金4500余萬元，分期分批建設了GPS調度系統、ERP管理系統、4G視頻監控系統、車載客流調查系統、智能公交候車亭系統、全國交通“一卡通”系統、電動車充電管理系統等八大子系統。林海介紹，這些系統的建設除了加強安全監管、科學調度能力外，更重要的是為市民出行提供便利?！耙灾悄芄缓蜍囃は到y來說，174個智能公交站牌分布于全市各主要站點，使乘客可以及時了解公交到站信息、線路調整信息等。也許有些人會說，通過手機地圖搜索同樣可以獲得這些信息，但是對于不會智能手機的老人或外來乘客而言，這卻是他們及時了解這些信息的唯一途徑?！?/span>

此外，安陽公交在去年投用的比亞迪純電動公交車上，全部安裝了客流信息采集終端?！斑^去，我們要想了解線路實時客流情況，只能自己坐車到每一個站點去看，既浪費時間又不準確?，F在，隨著智能化建設的推進，什么時間、哪個站點、多少乘客上車、多少乘客下車，這些信息都可以通過終端獲取，方便我們實時了解客流情況，調整運力?！绷趾Ｕf。

林海介紹，下一步，安陽公交將進一步推進智能化建設，擴大智能候車亭的覆蓋范圍，做好現有八大智能系統之間的兼容工作，“我們要讓更多市民分享城市公交智能發展的成果?！绷趾Ｕf。