合肥公交于1956年2月1日成立，是合肥市城市客運骨干企業。歷經60多年的發展，到2017年末，合肥公交集團公司擁有職工近萬人，共有營運車輛5434臺，營運線路214條，線路總長3441.9公里，線網總長1328.7公里。全年公交總行駛里程2.11億公里，年客運量達5.44億人次。

隨著合肥市城區規模擴大，現行公交票價體系下，市民乘坐公交車出行的成本增大，吸引力降低，阻礙了公共交通在城市交通中主導作用的充分發揮，同時也抑制了公交企業供給側改革和服務創新。適時調整已經執行十多年的、與實際情況不相適應的公交票價體系，使之與社會發展和增強公交企業健康持續發展相協調，同時加大刷卡優惠力度，推出免費換乘，進一步讓利于市民，滿足人民日益增長的美好生活需要被提上了日程。

2017年，合肥市物價局根據成本監審結論，結合合肥市公交企業實際情況及未來發展需要，借鑒周邊城市經驗做法，初步制定了合肥市公交票價改革兩個草案，并于2017年11月24日公開舉行了價格聽證。最終方案融合了兩個草案的精髓，并采納了各界的意見建議。公交票改方案降低了市民刷卡出行成本，增強了公交出行方式的吸引力，充分體現公交票價的公益屬性，鼓勵公眾選擇綠色低碳出行，緩解交通壓力，并有利于促進全市公交行業持續健康發展。經市政府批準，市物價局于2018年3月頒布了新公交票價公告。根據該公告，合肥市新公交票價于今年6月1日起實施。

合肥市新公交票價主要內容有：常規公交票價、非常規公交票價、新票價適用公交企業范圍和實施日期。

常規公交票價實行一票制價格，2元/人次。同時有配套的優惠政策和換乘政策。優惠政策具體為：普通乘客使用通用儲值卡乘坐公交車，可享受票價7折優惠；殘疾軍人、傷殘人民警察、現役軍人、軍隊離休退休人員憑有效證件免費乘車；盲人、二級以上聾啞人、三級以上肢體殘疾人、農村五保供養的殘疾人、六十周歲以上殘疾人、七十周歲以上老年人以及低保家庭中、小學生憑有效證件辦理優惠卡后免費乘車；一名成年乘客可免費帶一名身高不足1.3米的兒童乘車，超過一名的，按超過人數購全票；合肥市范圍內的全日制普通中小學校、全日制中等職業學歷教育學校（含民辦學校）在校學生以及除低保家庭中、小學生以外的其他低保對象憑有效證件辦理優惠卡后享受票價3.5折優惠。換乘政策具體為：公交之間換乘，3-90分鐘內乘坐常規公交車刷卡免費換乘3次；BRT封閉站臺內免費換乘，不受90分鐘免費換乘周期限制。公交地鐵換乘，使用通用儲值卡乘坐地鐵與公交車時，在正常刷卡優惠的基礎上，享受1次換乘優惠：地鐵換乘公交車的，以進站刷卡時間起算，90分鐘內刷同一張卡換乘常規公交車優惠0.5元；公交車換乘地鐵的，以首次公交刷卡時間起算，90分鐘內刷同一張卡換乘地鐵優惠0.5元。

非常規公交是指為市民提供個性化、專項出行服務的公交線路，包括定制公交、網約公交、旅游專線、臨時專線等，需滿足以下條件：空調大巴、一人一座、定時定線、大站快車。非常規公交實行市場調節價，由公交企業根據社會可接受、企業可承擔及交通供求狀況自主定價。

新票價適用公交企業范圍和執行時間為：合肥公交集團與三個開發區公交運營企業，實行同城同價，自2018年6月1日起執行全市統一公交票價、優惠政策和換乘政策。

從新公交票價方案來看，乘客刷卡乘車出行成本明顯下降，改革方案亮點繁多：

一是新增刷卡3-90分鐘內換乘免費。在此時間段內，刷合肥通卡免費換乘常規公交3次，常規公交與地鐵間換乘優惠一次0.5元，鼓勵市民外出多乘公共交通。

二是刷通用儲值卡乘客優惠幅度更大。普通卡享受7折優惠。空調車收費由1.7元降到1.4元。

三是加大了對弱勢群體的關懷。低保成人卡3.5折并取消次數限制，低保學生持卡乘車免費。

四是將全日制中等學歷教育學校在校生（含民辦學校）納入學生卡優惠辦理范圍。優惠乘車群體覆蓋面更加廣泛。

五是規定了非常規公交定價原則。為公交行業加快供給側改革，努力服務不同消費群體提供了條件。

公交票價調整涉及千家萬戶，倍受社會各界關注。為了確保新公交票價方案順利實施，合肥公交集團高度重視此項工作，按照責任分工分頭組織、協同落實。公交集團還組織職工，特別是各級管理人員、一線駕駛員、監票員、服務熱線接線員等窗口崗位職工進行系統培訓，吃透文件精神，掌握規則要點，學會分析對比，把握關鍵細節，正確理解執行，積極主動宣傳，做到公交職工個個知曉，切實做好票改政策解讀、技術升級、宣傳培訓，充分讓市民群眾理解公交票改帶來的實惠，不折不扣、保質保量地完成各項任務，確保新公交票價順利實施。