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（一）清晰醒目的公交車站標(biāo)識

公交車站為綠色大寫“H”，站牌上有車輛到站時(shí)間。

圖1 慕尼黑公交車站

圖2 慕尼黑公交站牌

（二）人性化的公交車輛

慕尼黑的公交車通常都是鉸接的，雖然車身很長，轉(zhuǎn)彎卻很靈活。

圖3 慕尼黑公交車輛

公交車的車身可以傾斜，當(dāng)有嬰兒車或老年人上下車時(shí)，它會放低車門那側(cè)的車身，讓車門跟站臺基本持平，方便他們上下車。德國公交車有三分之一左右的座位是老弱病殘?jiān)斜Ａ糇?，用藍(lán)十字標(biāo)記，十分醒目。保留座位于車廂前半部分，靠近前門和中門，上下比較方便。

圖4 公交車靠站時(shí)車身側(cè)傾

公交車下車需要按鈴呼叫。公交車內(nèi)座椅扶手旁有紅色“stop”按鈕，乘客下車前需要提前按按鈕，通知司機(jī)這站下車，否則司機(jī)將會視站臺有無人等候情況來決定是否停車。

圖5 公交車內(nèi)扶手上的紅色“stop”按鈕

（三）直觀便民的車次時(shí)間表

慕尼黑的交通營運(yùn)單位是MVV。慕尼黑公交車、有軌電車一般早上5點(diǎn)左右發(fā)車，晚上12點(diǎn)左右末班車，10至15分鐘一趟車，具體車次的時(shí)間表可在車站看到。

圖6 慕尼黑公交車站的車次時(shí)間表

車次時(shí)間表中，站名從左至右為起點(diǎn)站至終點(diǎn)站，時(shí)間從左至右分為周一至周五、周六、周日及節(jié)假日三欄?？上螺d “MVV”，“MVG”等軟件查詢即時(shí)車輛信息。

（四）整合的公交票券

經(jīng)過整合，一張交通票券可搭乘慕尼黑的所有公共交通工具，包括近郊快線S-Bahn、地鐵U-Bahn、公車和電車Tram。

慕尼黑交通按顏色由內(nèi)向外分為白、綠、黃、紅四區(qū)，作為交通票券計(jì)算的依據(jù)。以最內(nèi)圈的白區(qū)為基礎(chǔ)，往外跨到愈遠(yuǎn)的顏色區(qū)域，票券價(jià)格愈貴。白區(qū)是慕尼黑最核心區(qū)域，中央車站和多數(shù)景點(diǎn)都在該區(qū)。

圖7 慕尼黑交通圖

在德國上下公共汽車都沒有人查票。有交通卡的主動向公共汽車司機(jī)出示，沒有交通卡的主動買票，投幣、取票全部自己完成。你乘車不買票當(dāng)場也沒人管你，但是德國的公交車、地鐵、輕軌都是不定期有人抽查票，一旦被查到，會有很嚴(yán)重的罰款，更為嚴(yán)重的是會留下不良記錄。一旦記錄在案，將會影響將來找工作、購車購房，后果不堪設(shè)想。