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吳強：2020年全國快速公交亮點紛呈，未來快速公交研究會積極做好“四個一”?工作
2020年12月29日 14:36:00 來源：快速公交研究會 訪問：次
快速公交研究會2020年度工作報告
吳    強
2019年廣州快速公交會議后，全國快速公交建設行穩致遠，再上新臺階。期間，快速公交研究會在中國土木工程學會城市公共交通分會的領導指導下，依靠大家的支持，主要做了五方面工作，現報告如下：
一、助推快速公交發展
1.目前，全國開通快速公交33個城市，其中2017年以來開通快速公交城市有6個，分別是南寧、義烏、臨沂、貴陽、上海、永州。從中可以看出，快速公交的建設進入平穩發展期。
2.下面我們來看一下全國BRT車輛總保有量情況。按照交通部《交通運輸行業發展統計公報》數據顯示：2013年以來，全國BRT車輛總保有量始終保持穩定增長，到2019年底，BRT車輛達到9502輛，約占全國城市公交保有量的1.38%。
3.下面大家看到的這幅圖，是我們中國快速公交城市分布圖（2020版），圖中可以直觀看一下全國快速公交的建設、規劃情況，其中我們發現浙江、江蘇和山東是快速公交建設開通最多的三個省份。
二、持續發揮平臺影響
1.2015年開通“快速公交研究會”微信公眾號至今，不斷更新各類數據，及時發布快速公交新聞動態。截至目前，累計共發送各類信息推送150余條，為全國快速公交企業規劃、建設和運營交流提供了良好的平臺。
2.2019年12月，研究會在廣州組織召開“推動中國城市公共交通創新協同發展”快速公交主題年會。
會上，分別對“推動中國城市公共交通創新協同發展先進城市、先進集體、先進個人和優秀合作伙伴”進行了表彰，并為他們頒發獎牌和證書。
3.這幾張照片是去年我們廣州會議的現場交流照片，國際知名BRT專家卡爾-費先生交流分享亞洲高品質、大容量的快速公交系統案例，廣州公交、南寧公交兩家單位進行快速公交系統交流。

4.會后，現場考察體驗廣州快速公交、參觀珠江新城公交場站以及組織考察澳門公共交通。
三、快速公交亮點紛呈
2020年，各地快速公交在規劃建設、線網優化、服務提升、安全監管、科技保障等方面工作開展了大量工作，如：
1.鹽城公交：7月23日，B1線自2010年開通運營后首次延伸；9月30日，解放路18座BRT站臺改造新項目和開放大道、新都路等13座島式BRT站臺維修改造項目建成；今年國慶期間，BRT環線二期也順利通車，鹽城公交構建起了“環線+主線+支線”的層次分明、功能完備、一體銜接、城鄉統籌BRT服務網絡體系。
2.溫州公交：11月8日，溫州首條跨縣域快速公交B7路開通試運營，是市區范圍外的第一條快速公交線路；11月25日，BRT八號線開通試運營，市區一體化公交骨干網絡的步伐進一步加快。溫州BRT已發展出“六主十三支”的規模，BRT一號線主線客運量更是連續三年位列全省第一。
3.宜昌公交：增開B317路、B215路，已形成BRT走廊“1（走廊）+39（支線）”運營模式，服務范圍覆蓋主城區六大區域，利用支線+快線+接駁線，多種組合，靈活織網。2020年，“BRT城市會客廳”服務品牌獲得“全國城市公交優秀文化品牌”。
4.成都公交：3月27日，K5延伸進入溫江主城區，也是第一條進入外圍區域主城區的快速公交線路。成都公交大力建設以二環路快速公交為核心環，沿放射性通道布設五條射線連接中心城區外圍組團，組成“環+放射”的快速公交骨干網絡體系。
還有許許多多的例子比如新增金華BRT5號線、貴陽B5、B6高峰線等等，就不一一介紹了。
四、推廣應用新技術
應該說快速公交也是我們公交行業新技術應用的先行者，比如說北京雙源無軌電車、南寧BRT站臺頂安裝太陽能發電模塊，BRT已經成為公交新技術應用的首選之地。2020年快速公交在新技術應用上也是亮點頻現：

1.廣州公交：36臺身披“七巧板”外衣的新版18米純電動“巨無霸”公交車上線廣州B1線路投入運營；廣州B27線獲評交通運輸部2019至2020年“新能源公交高品質線路”。

2.廣州公交：全國首條5G快速公交智能調度試點線B27路，實現公交客流、視頻、調度、安全等信息高速傳輸、互聯互通和智能應用，讓交通行業部門監管更精準、企業調度運營更經濟、市民出行更便捷。
3.上海中運量：“71路”中運量BRT，使用氫燃料電池，探索氫能應用場景。T6線將成為新片區的“71路”，但單次客運量更大，為新片區氫能產業起引導、示范作用。
4.宜昌公交：充分運用人臉識別技術、多功能快捷支付技術、雙離線技術、紅外射頻技術、遠程后臺控制技術、OD數據實時掌握六大技術優勢，在國內率先實現公交站臺無人化的建設改造。
5.鹽城公交：大力推動SRT與BRT和普通公交融合發展。SRT是介于有軌電車與BRT之間的新型軌道交通系統，也是新一代5G智能城市軌道交通產品，實現了“站臺標準、安全設施、交安工程、運營調度與安全監管”四個融合。
6.南寧BRT：綜合監控系統，該系統基于大數據和人工智能技術，賦能智能調度、企業管理、大數據分析、出行服務，實現了BRT“站-車-道”一體化。
五、抗擊疫情不松懈
疫情就是命令，防控我們不辱使命。2020年的新冠肺炎疫情防控，讓快速公交人走在了防控前列，我們快速公交人勇往直前。
1.烏魯木齊：1月27日至3月8日、7月17日至8月30日，烏魯木齊先后經歷了二次疫情突襲，快速公交人穿起防護服，迎難而上，開展應急轉運，累計出動2451車次，疏散轉運人員93149人次，圓滿完成了疫情防控任務。
2.常州公交：1月30日起，常州公交僅保留部分BRT網絡系統線路運營，嚴格落實公交車輛和車隊所屬站臺消毒措施，加強對駕駛員的體溫檢測和職工防護的措施，加大對車內乘客身體異常狀況的觀察力度，眾志成城控疫情，保障市民出行，堅決打贏疫情防控阻擊戰。
3.棗莊公交：防控新冠肺炎疫情關鍵時刻，棗莊快速公交分公司以“疫情為令，聞令而動”，迅速組織廣大黨員、各類先進成立疫情防控先鋒突擊隊，全力以赴加強疫情防控，堅持車輛運營，保障市民群眾安全放心出行。
六、展望未來
建設交通強國，是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來做出的重大戰略決策。未來，快速公交研究會將在中國土木工程學會城市公共交通分會的指導下，積極做好“四個一”，一是建立一種模式，定期召開學術交流會，總結好的經驗，表彰一批先進集體和個人，夯實組織凝聚力；二是創新一套機制，優化全國快速公交信息資源互聯互通，開展實地走訪調研全國快速公交發展現狀；三是制定一個標準，深入研究快速公交行業特性，針對性做好營運、安全、機務等方面標準；四是展示一次成果，做好快速公交圖文等資料梳理匯總，征集有關論文調研，進行一次快速公交十五周年成果展示，不斷總結全國快速公交發展經驗，推動城市公交高質量發展。
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