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第五屆“健康交通,健康城市”論壇精彩回放——以全域公交體系構建支持全域TOD開發
2021年08月05日 15:47:00 來源:行之道MobilitySolution 訪問:次

專家簡介

楊濤

博士,教授,博士生導師,南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司董事長,江蘇省設計大師,國務院政府特殊津貼專家,中國城市交通規劃學術委員會副主任委員,中國公路學會城市交通分會副會長。長期從事城市與區域交通發展戰略、城市綜合交通規劃、公交都市總體規劃與設計、公共交通系統發展戰略政策及線網規劃、城市交通擁堵治理等領域的研究。主持完成國家和部省級重大科研項目40多項,榮獲部、省級和南京市科技進步獎20多項,發表學術著作10多部。

2021年5月28日,第五屆“健康交通·健康城市”論壇在南京成功舉辦,本次論壇主題為“營造全域公交體系與服務,推進全域TOD開發”。論壇上,楊濤教授做了《以全域公交體系構建支持全域TOD開發》的主題演講。
楊濤教授總結了我國當前城市化發展新階段城市交通、空間土地、公共交通、擁堵和環境等方面面臨的困境,分析了新時代背景下,城市交通在國土空間發展模式、公交服務能力不足、碳達峰碳中和、公交都市建設等方面的新趨勢、新挑戰、新要求、新機遇,提出中國城市公共交通發展的核心戰略應是以全域公交體系構建支持全域TOD開發。
楊濤教授指出,所謂“全域公交”,即覆蓋全域、鏈接全程、服務全民的“三全”公交體系:在區域層面構建軌道上的國土軸、城市帶、城市群、都市圈;在市域層面構建公交都市;在片區層面構建公交走廊引導城市空間發展;在街區層面則打造公交社區、公交樓宇,從而針對不同出行距離的公交出行需求提供廣覆蓋、高可達、一站式、一體化的多元高品質公交服務,最大限度降低小汽車出行依賴。所謂“全域TOD”概念則覆蓋了軌道中國、軌道城市群、軌道都市圈,公交都市、公交社區,直至公交樓宇。
在上述理念基礎上,楊濤教授進一步提出了“高便利、高可達、高舒適、高智慧、高滿意”的全民樂享“五高”品質公交指標體系,通過多圈層覆蓋、多指標控制,使得覆蓋各空間層次的全域出行均可選擇和獲得合適的公交服務。最后,結合雄安容東片區公交案例對全域公交體系構建做了全面的剖析闡述。
以下是報告主要內容供大家參考借鑒





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