2021年09月27日 14:43:00 來(lái)源:中國(guó)交通報(bào) 訪問(wèn):次
9月27日舉行的
2021年快遞“最后一公里”峰會(huì)上
公布了一組數(shù)據(jù)
今年1月—8月,農(nóng)村地區(qū)快遞收投量已經(jīng)超過(guò)280億件,較上年同期增長(zhǎng)30%以上,帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)1.4萬(wàn)億元。
鄉(xiāng)親們收快遞方不方便?這是日常小事,也是國(guó)家大事。今年以來(lái),從中央到地方,多部門(mén)各地區(qū)聚集合力,緊鑼密鼓加快推進(jìn)“快遞進(jìn)村”。
于是,一些人做起了“兼職”……
公交車“兼職”
在蘇州太倉(cāng),如果乘坐101路公交車,你會(huì)發(fā)現(xiàn)車廂里專門(mén)劃分出一小塊區(qū)域,專門(mén)用來(lái)存放快遞。
101路公交車上的快遞存放處。
101路公交車途經(jīng)站點(diǎn)
以前,這里的快遞最遠(yuǎn)只送到新毛社區(qū),電站村村民必須多跑一站地才能取回包裹。后來(lái),當(dāng)?shù)赝瞥觥?01路公交示范郵路”,形成了新毛至電站村的公交快遞運(yùn)輸模式?,F(xiàn)在,新毛快遞點(diǎn)更像是中轉(zhuǎn)站,經(jīng)過(guò)此地的101路公交把快遞集中收取到車上,統(tǒng)一送到電站村。
這種盤(pán)活農(nóng)村客運(yùn)資源的做法已經(jīng)是解決快遞進(jìn)村難題的模式,統(tǒng)稱為“交郵合作”,很多地方都在用。
四川“金通工程”客車駕駛員配送快件。
在四川農(nóng)村,有一種被老百姓熟知的小型客運(yùn)車輛穿梭在條條村路上,叫做“金通工程”。這些車不僅接送村民,也附搭小件快運(yùn),給當(dāng)?shù)厝罕妿?lái)極大便利。
四川省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)
羅佳明
不斷深化“金通工程”建設(shè)內(nèi)涵,把郵政、快遞和其他可以為老百姓服務(wù)的內(nèi)容,逐漸加進(jìn)“金通工程”。
有人說(shuō)這個(gè)辦法很聰明,其實(shí)不止是聰明,如果沒(méi)有兩個(gè)兜底性目標(biāo)任務(wù)(具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路和通客車)的完成,這個(gè)辦法根本用不起來(lái)。
郵遞員“兼職”
這個(gè)梗還記得吧?
來(lái)源:中國(guó)郵政抖音號(hào)
中國(guó)郵政有5.4萬(wàn)個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、40萬(wàn)個(gè)郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)、20萬(wàn)個(gè)村郵站,2/3以上都分布在農(nóng)村地區(qū)。能夠擁有如此規(guī)模龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),除了中國(guó)郵政也沒(méi)誰(shuí)了。
有媒體測(cè)算,按照目前農(nóng)村快遞規(guī)模,如果民營(yíng)快遞公司每件都提供到戶服務(wù),一單快遞的履約成本大約是是城市的5倍以上。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員
楊達(dá)卿
經(jīng)過(guò)這么多年的快遞價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng),快遞單票的利潤(rùn)可能有的不到5毛錢(qián)甚至更低,必須把在農(nóng)村地區(qū)的需求資源、運(yùn)力資源、服務(wù)資源集約起來(lái),實(shí)現(xiàn)整體成本的優(yōu)化和效率的提升。
今年,中國(guó)郵政與各快遞企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作和系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)有條件的地區(qū)實(shí)現(xiàn)郵快合作全覆蓋。
所謂“郵快合作”,就是在一些邊遠(yuǎn)地區(qū),郵政公司利用現(xiàn)有的農(nóng)村服務(wù)平臺(tái)和各村郵政服務(wù)站點(diǎn),為民營(yíng)快遞企業(yè)辦理快遞進(jìn)村收投業(yè)務(wù)。當(dāng)然,快遞企業(yè)會(huì)向郵政公司支付一定費(fèi)用,但也大大減輕自身建立末端網(wǎng)點(diǎn)的壓力。
村干部“兼職”
在新疆阿勒泰的農(nóng)村地區(qū),推行1名“訪惠聚”駐村工作隊(duì)隊(duì)員、1名村干部兼職“村郵政服務(wù)站”AB崗?fù)哆f員工作機(jī)制。
克孜勒烏英克村的村干部負(fù)責(zé)快件分類與登記。
具體而言,就是由兼職投遞員負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)日送達(dá)的快件按照片區(qū)進(jìn)行分類整理、做好登記,通過(guò)發(fā)短信、微信等方式告知群眾快遞轉(zhuǎn)寄情況,并指派片區(qū)聯(lián)戶長(zhǎng)、村民小組長(zhǎng)及時(shí)、精準(zhǔn)派送至戶,確??爝f派送工作安全有序。
黨員干部為行動(dòng)不便的群眾取快遞。
此外,當(dāng)?shù)剡€成立無(wú)職黨員紅色投遞志愿服務(wù)隊(duì)400余支,為身患疾病、行動(dòng)不便等特殊人群提供快遞跑腿服務(wù)。
這兒有一條時(shí)間線
2021年
2月21日
中央一號(hào)文件提出,計(jì)劃到2022年年底,全國(guó)行政村要基本實(shí)現(xiàn)快遞直達(dá)。
7月14日
國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求分類推進(jìn)“快遞進(jìn)村”。
7月30日
中共中央政治局會(huì)議要求加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系。
8月
國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見(jiàn)》,明確到2025年實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)。