精于工，匠于心，品于行，金榮車間電工朱亮力量之美的“實(shí)干篤行”
勞動(dòng)之美可能是人世間最值得贊同的美，這是一種力量的美，樸素的美。崇尚勞動(dòng)、尊重勞動(dòng)是社會(huì)正道，無論時(shí)代如何發(fā)展，職業(yè)版圖如何變化，器物有形，匠心無界，工匠精神已經(jīng)成為各行各業(yè)勞動(dòng)者的精神風(fēng)貌和價(jià)值追求。
深圳東部公交三分公司金榮車間電工朱亮，四川省大竹人，畢業(yè)于南昌理工學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)，本科學(xué)歷，自2010年7月進(jìn)入東部公交以來，他一心撲在汽車維修的工作上，始終愛崗敬業(yè)、兢兢業(yè)業(yè)，不斷提高知識化、專業(yè)化水平努力先后考取了汽車高級維修證、高壓電工證、低壓電工證、安全管理證。博觀而約取，厚積而薄發(fā)，2011年他代表巴士板塊參加公司舉辦的第一屆以公交服務(wù)為主題的“BI演練《100問》”的活動(dòng)并取得優(yōu)勝獎(jiǎng)，2015年被評為龍崗區(qū)第七屆“雙十佳”修理工，連續(xù)多年評為班組創(chuàng)優(yōu)“優(yōu)秀”員工。
愛崗敬業(yè)的“公交守護(hù)者”
一盞枯燈和一些簡單的修理工具構(gòu)成了匠人的全部世界，別人可能覺得他們的工作狀態(tài)枯燥無味，但方寸之間他們實(shí)實(shí)在在為市民的出行更美好努力付出，為企業(yè)發(fā)展做著貢獻(xiàn)。一身黑衣服，披星戴月與公交車為伴，無論多晚都嚴(yán)格按技術(shù)要求維修，確保車輛第二天正常運(yùn)營。他深深知道，公交是承載著廣大市民安全出行的公共交通工具。
2014年夏天，當(dāng)時(shí)所在的機(jī)場4線與M265線合并成一個(gè)車隊(duì)，他肩負(fù)著43輛車的電路及空調(diào)維修任務(wù)。恰巧空調(diào)在夏天故障率高，車隊(duì)合并以前M265線車輛空調(diào)是指定服務(wù)商維修，常常返工，隨著車齡的增長導(dǎo)致空調(diào)故障越頻繁，服務(wù)商的維修速度和維修質(zhì)量導(dǎo)致車隊(duì)的司乘人員頗有情緒，車子無法正常出車，使他們無法跑單。朱亮師傅主動(dòng)請纓，加班加點(diǎn)對每一臺車輛空調(diào)進(jìn)行細(xì)致的排查分析，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S護(hù)修復(fù)，有效降低了維修成本，保障了所有車輛的正常營運(yùn)，贏得了車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致贊許。這展現(xiàn)了他愛崗敬業(yè)，勞動(dòng)光榮的價(jià)值原色。有人說，“沒有一流的心性，就沒有一流的技術(shù)”。的確，倘若沒有專心如一的熱愛，怎有盡心竭力的付出；沒有冰心一片，怎有物我兩忘的境界；沒有臻于至善的追求，怎有出類拔萃的卓越。朱亮師傅身上深藏著格物致知、正心誠意的生命哲學(xué)，也有超乎達(dá)觀的人生信念，是工匠精神的踐行者。
稱職調(diào)度員，只為乘客掐點(diǎn)“溫暖”出行 朱亮師傅務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和出色的工作業(yè)績很快被車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)掘，2017年4月臨時(shí)安排到車隊(duì)做代理調(diào)度，調(diào)度是一項(xiàng)復(fù)雜且繁瑣的系統(tǒng)工作，每月根據(jù)指標(biāo)任務(wù)計(jì)劃合理編排司機(jī)當(dāng)月單次；關(guān)注每輛車的計(jì)劃發(fā)車時(shí)間、調(diào)度發(fā)車時(shí)間、實(shí)際發(fā)車時(shí)間、計(jì)劃到達(dá)時(shí)間、實(shí)際到達(dá)時(shí)間、班次數(shù)等。
朱亮說，要想保證精準(zhǔn)發(fā)車，必須時(shí)刻關(guān)注智能調(diào)度系統(tǒng)，高峰時(shí)段發(fā)現(xiàn)堵車、客流大的情況要及時(shí)調(diào)整發(fā)車間隔和班次進(jìn)行應(yīng)對，發(fā)車時(shí)還要兼顧駕駛員運(yùn)行任務(wù)和個(gè)人身心狀況。作為調(diào)度員既要考慮讓乘客減少等車時(shí)間，還要與駕駛員溝通做好后勤保障。他良好的組織協(xié)調(diào)能力，每月都高效完成公司下達(dá)的各項(xiàng)營運(yùn)指標(biāo)任務(wù)，也為市民的“溫暖”出行而奉獻(xiàn)著。
身先士卒，只為做好材料“管家婆”
2020年6月回到車間做代理倉管員，恰逢倉庫材料管理系統(tǒng)在車間上線，新系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過程導(dǎo)向管理的倉庫管理軟件，它結(jié)合了企業(yè)的實(shí)際情況和管理經(jīng)驗(yàn)，能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟蹤用戶下單、跟蹤、以及倉庫的綜合管理。剛開始使用時(shí)，他克服各種原系統(tǒng)的弊端所帶來的不穩(wěn)定因素和維保車輛材料調(diào)配問題。為保障二保車及小修車配件及時(shí)供應(yīng)，他與車間管轄的各個(gè)分倉協(xié)調(diào)配件供應(yīng)及調(diào)撥，每天做好配件需求計(jì)劃發(fā)給相應(yīng)的供應(yīng)商，供應(yīng)商送到后按照需求計(jì)劃驗(yàn)收配件，檢查配件是否與倉庫系統(tǒng)招標(biāo)配件規(guī)格型號一致，確保無誤后簽字確認(rèn)簽收，并及時(shí)錄入倉庫系統(tǒng)，擺放到相對應(yīng)的配件貨架。這些看似毫無技術(shù)含量的工作，要做到不出錯(cuò)也不容易，幾年下來做到零失誤，為公司節(jié)約了不少資源。
他在平凡的工作中干一行、愛一行、專一行、精一行。無論在哪個(gè)崗位上，初心使命不變，“甘當(dāng)一顆螺絲釘”,在平凡的崗位上一以勤學(xué)長知識，以苦練精技術(shù)，以創(chuàng)新求突破，全心全意為企業(yè)服務(wù)。技能人才往往聚焦于復(fù)雜生產(chǎn)體系中的某一個(gè)環(huán)節(jié)，他的工作并非在聚光燈下，但高素質(zhì)技術(shù)技能人才，能工巧匠，既是當(dāng)前之需，也是長遠(yuǎn)之計(jì)。在提升安全營運(yùn)大環(huán)境的戰(zhàn)略部署上，我們需要更多的就是擁有這種“老黃?！本竦膶?shí)干先鋒。
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