2023年,無錫公交集團在市委、市國資委、市交通集團的指導下，恪守服務美好出行和深化國企改革兩條鮮明主線，正確處理好“穩定、改革、發展”關系，優化升級傳統公交主營業務、培育壯大公交服務新板塊、積極融入城市交通新發展格局，將“人民公交為人民”的初心使命化作一幕幕高質量發展的火熱實踐，開啟了建設高質量人民滿意城市交通綜合服務商新征程。

　　持續解放思想讓公交改革更深化

　　堅持將解放思想作為加強思想理論武裝的內在要求和謀劃公交高質量轉型發展思路的牽頭引領，堅持從思想、思路層面破題，高質量高標準開展調研活動，全領域全過程加速成果轉化，為加快高質量轉型發展提供堅強思想保證和強大精神動力。

　　一是增強思想動力，解決“不愿改”問題。將學習先進典型經驗作為解放思想的重要抓手，把“走出去”作為解放思想的“金鑰匙”。分批次組織黨員干部到深圳公交、杭州公交、青島公交等先進公交公司參觀學習，啟動“巴士電站”“公交站臺響應式?？俊薄皠討B公交”“線網優化”等11個項目建設，促進先進經驗“帶土移植”，找到公交業務板塊更多的發展突破點，讓高質量轉型發展的思路、目標、路徑和措施更加明晰。

　　二是卸下思想包袱，解決“不敢改”問題。堅持把轉型發展作為“一號工程”，“一把手”親自部署推進，親自檢查督導，層層壓實責任，加快形成“各方協同、縱向貫通”的工作格局，切實以“頭雁效應”激發“雁隊活力”。統籌“當下干”與“長遠立”，探索出臺《項目制管理辦法》，以項目形式推進公交集團重點工作，為普通員工搭建展現自己才華的舞臺，營造鼓勵敢闖敢干的濃厚氛圍。修訂完善《干部管理暫行辦法》，落實容錯糾錯機制，著力營造干事創業的良好氛圍。

　　三是提升本領能力，解決“不會改”問題。堅持問題導向，聚焦項目建設主戰場、改革發展第一線、營運生產最前沿精準確定調研課題。班子成員深入基層一線，通過召開座談會、面對面征求意見建議等形式，查找制約集團公司深化改革發展、影響高質量發展問題，有針對性地探討破解問題的途徑，形成下發《高質量轉型發展實施意見》調研報告，提出“13345”發展戰略，圍繞“城市交通綜合服務商”發展定位明確十大經營板塊，有序落實多元化發展布局。加強學習型企業建設，今年以來依托培訓中心分層次分類別開展員工能力提升培訓80場次，提高履職本領，提升服務水平。

　　深耕主責主業讓公交出行更高效

　　以市民出行需求為導向，聚焦市民乘客關注的出行方面煩心疑難事，積極推進營運主業“兩網融合、個性定制、模式創新”，不斷滿足市民乘客多元化出行需求。

　　一是持續優化公交線網。常態化開展“進社區、進廠區、進車站”客流調查活動，與市民乘客面對面交流，了解出行需求，征求意見建議。通過“大數據+客流調查”，對現有293條公交線路進行梳理，依托現有公交場站及車輛，結合大型商業區、工業區、住宅區、大型公共設施多方位、多角度、多層次設計公交線網優化方案，構建形成“快、干、支、微”高效出行體系。與地鐵集團形成戰略聯盟合作，不斷加強地上、地下線路一體化規劃建設，確保每個地鐵站點至少有一條以上公交線路對接，基本實現“地鐵到站、公交到家”。今年以來，累計新辟公交線路9條，優化調整公交線路13條。

　　二是壯大定制公交隊伍。在滿足市民基本出行需求的基礎上，不斷豐富公交營運模式，以“定制公交”為抓手為不同客群提供精準高效的公交服務，切實提升了市民的出行“幸福感”。今年以來，緊扣櫻花季、馬拉松賽事、音樂節、節假日等時間節點，開通“無縫接駁”點對點直達賞櫻定制專線、熱門景區專線、賽事保障專線等20條線路。聚焦中小學校周邊交通擁堵，學生上下學交通安全問題，主動與西漳中學、新城中學等中小學溝通協調，陸續開通了6條“護學微巴”。積極主動對接各工業園區企業，現有定制公交線路84條，有效解決企業職工通勤問題。

　　三是創新線路運營模式。針對市民出行方式多樣化的客觀形勢，公交不斷創新線路營運模式，為市民出行提供更多更優選擇。根據公交大數據分析，發現很多公交站點都是沒有人上下車的情況，在16條線路實行公交站點“響應式”停靠，根據乘客實際需求?？空荆尦丝偷某鲂懈涌旖?。據統計，實行“響應式”停靠公交線路運行時間普遍縮短，特別是周末運行時間縮短了3-7分鐘。在無錫經開區、惠山區推出“線上約車+線下巡游”的“動態公交”，其“實時預約、快速接駕、動態路線”的智慧出行模式深受年輕乘客的歡迎。

　　踐行國企擔當讓公交作為更惠民

　　積極履行國有企業社會責任，全面落實優惠乘車政策、創建文明城市、發展綠色公交、升級基礎設施、公益志愿服務等多項惠民舉措，讓市民出行更實惠。

　　一是全面落實國企惠民政策。長期以來，公交集團始終堅定不移貫徹落實政府下達的優惠乘車政策，實行90分鐘常規公交免費換乘、90分鐘內公交地鐵優惠換乘、70歲以上老人、軍人等人群免費乘車，今年春節期間開展全民“免費暢行”活動真正兌現讓利于民的社會服務承諾。做好文明創建工作，2500余輛公交車實現社會主義核心價值觀公益廣告全覆蓋，現有公交站臺公益廣告2600余幅，小燈箱及插片公益廣告14600余幅，公交電子站牌長期不間斷循環播放新時代文明實踐、反詐宣傳等公益廣告。積極開展公益服務活動，76個調度站全部對外開放，為環衛工人、外賣員、快遞員等戶外工作者提供休息歇腳場所。

　　二是全面加快基礎設施升級。加快新能源公交車更新速度，今年以來共更新純電動新能源公交車150輛，截至目前，新能源車、清潔能源車輛占比84.54%。積極開展站臺服務功能提升工程，加快更新更換PC面板、候車凳、站臺接電亮化設施。今年以來共計新建新款候車亭57座、電子顯示屏18套，更換不銹鋼候車凳150張。不斷推進公交數字化進程，2688輛營運公交車全部搭載“數智行車”系統并進行上線調試，通過運用駕駛員畫像系統，促進駕駛員形成良好的駕駛習慣。圍繞市民出行需求，更新升級“無錫智慧公交”APP,將出行和支付服務進行“一站式”整合，讓市民公交出行更智慧、更方便。

　　三是全面加快文化陣地打造。在基層營運部打造干凈溫馨的標準化調度站28個，設立職工之家，配備休閑書吧、健身角及休閑交流等功能區域，供駕駛員在工作之余放松休息。打造“紅色匠心車間”、紅色走廊、紅色書屋、五色班組、黨員活動室等紅色黨建元素，潛移默化中發揮著開展黨性教育、服務經營生產、培養技術人才的作用。升級邵堅林勞模創新工作室、郁佳瑋技能大師工作室，大力推廣服務工作中好的經驗做法，開展新能源車輛維修技術項目攻關，突破了疑難雜癥的診斷修復，大幅降低了維修成本。做好廉政創意展示館建設工作，運用修理工奇思妙想開展修舊利廢活動，制作成100余件富有廉政創意的設計作品。

　　提供多元服務讓公交品牌更響亮

　　積極踐行“以人民為中心”的發展理念，以品牌建設為支撐，推出多元特色服務，不斷提升乘客出行體驗。

　　一是打造公交特色品牌線路。深化“一支部一特色”，打造具有公交特色的黨建品牌集群，精心培育了52路“全國敬老文明號”、63路“紅色先鋒號”、“崇德倡廉”510公交專線、“幸福微巴”、722“擁軍愛民”線、24路“家風”線、82路“名著文化線”等品牌線路。大力推進適老化服務，成立公司敬老服務聯盟，定期研究總結優質服務敬老舉措并加以推廣，持續開展適老化志愿服務，進一步提高適老化公交出行服務水平。在旅游旺季推出1路櫻花主題車，緊扣春節、國慶等時間節點，以雙層巴士為載體進行節日氛圍裝扮，開展乘車打卡、共賞煙花等節日活動，進一步推進“公交”+“旅游”深度融合，不斷拓寬公交服務內涵。

　　二是探索公交生活服務項目。立足公交全產業鏈資源，不斷探索具有公交特色生活服務項目，將滿足“市民美好出行需求”延伸至滿足“市民美好生活需求”。以線路服務為突破口，系統推進“一線一群”建設，通過規范化運營，融合行業服務、商業拓展、社會互助等功能，打造接地氣、親民睦鄰的綜合數智服務平臺。整合公交場站電力資源，錯峰面向出租車、網約車、私家車等社會車輛開放一批充電樁，為新能源車主提供充電服務便民項目。積極開展公交開放日活動，吸引錫城近千組家庭參加，讓更多市民乘客走近公交、了解公交，進一步提升公交服務水平及品牌影響力。

　　三是推進公交輔業煥新發展。強化“主副并舉、以副補主”經營思路，依托優勢資產資源，盤活存量，做大總量，不斷增強自身造血功能。積極穩固傳統站臺、車身廣告經營市場，提升設計制作、會展策劃、發布營運等一攬子新媒體業務能力，做強現代化巴士傳媒經營發展板塊。著力推進公交TOD綜合開發項目建設，試點建設睦鄰友好型“巴士驛站”。充分研究汽車、零配件和大宗物資采供經營服務新模式，圍繞交通產業鏈拓寬經營范圍和渠道，加快發展對外采購貿易。全面做好大中型車輛駕駛員培訓、積極開發特種車輛駕駛員培訓、職業資格培訓、“研學模式”等培訓業務，形成新的巴士培訓商業營運模塊。

　　路雖遠，行則將至;事雖難，做則必成。無錫公交集團將始終緊緊圍繞市委、市政府工作部署和戰略規劃，以咬定青山不放松的韌勁，以不破樓蘭終不還的拼勁，加快推進高質量轉型發展，做好“美好出行”答卷，為無錫經濟高質量發展再立新功。