示范區毗鄰公交

讓滬蘇浙“鄰里”變“家人”

長三角生態綠色一體化發展示范區地處江浙滬兩省一市交界區域，又毗鄰虹橋綜合交通樞紐，蘇州公交集團吳江公司在“不破行政隸屬、打破行政邊界”的前提下，不斷提升對外交通聯系效率、優化內部路網連通性，提高交通綠色發展水平，持續強化在長三角生態綠色一體化發展示范區內的跨省毗鄰公交運營服務，讓滬蘇浙“鄰里”變“家人”。

圖片來源：朱家角古鎮景區

示范區2路：黎里游客集散中心-上海17號軌道線東方綠舟站，運營時間06:30-18:30，吳江境內站點數5個、上海境內站點數2個；

示范區4路：吳江第五人民醫院-上海大觀園，運營時間7:40-15:10，吳江境內站點數41個、上海境內站點數2個；

示范區5路：黎里游客集散中心-浙江嘉興市西塘古鎮，運營時間07:00-17:30，吳江境內站點數3個、浙江境內站點數4個；

示范區7路（假日專線）：黎里游客集散中心-上海朱家角游客服務中心，運營時間06:30-17:30，吳江境內站點數3個、上海境內站點數3個。

解決跨省出行“大難題”

示范區毗鄰公交，是江浙滬接壤地帶居民公共出行的“最優解”之一，三地市民間的往來也從以往的“需要跨天出游”，到如今“當天坐公交往返”。因其一路穿越江南水鄉，沿線密布眾多景點，被譽為串起“長三角都市圈風景”的黃金路線，既滿足了市民往來三地出行的需求，也為游客提供了更為優質的交通保障。

承載經濟往來“大民生”

示范區毗鄰公交的“小車輪”連起了江浙滬三地間的文旅資源和企業的輸血動脈，為“背包客”的平價旅游、“上班族”的通勤生活解決了難題。不僅串聯起長三角地區商圈、旅游景點、公共設施等，更是加速消除醫療、交通、文旅、養老等民生各個環節的服務供給差距，讓兩省一市人民盡享公共交通發展紅利。

實現數據共享“一卡通”

示范區毗鄰公交服務一體化，不僅支持第三代社?？ㄍㄗR通刷，而且線路信息已實現數據共享。不僅票價親民，而且跨省零換乘、可以移動支付。

蘇州公交集團吳江公司將持續推動省際毗鄰公交服務，努力實現交界處路網與公交線網、軌道線網的有機融合，緊跟滬蘇湖鐵路蘇州南站工程進度，優化調整示范區公交線網布局，提高換乘效率，持續提升滬蘇浙公交、軌交、高鐵三網融合質效。