家門口“零距離”服務

幸福出行“觸手可及”

2023南通公交民生實事回眸

七虎爭雄、向海圖強、雙線換乘……

2023年的南通，總會給人帶來心潮的澎湃；兩網融合、降本增效、溫暖同行；2023年的公交，總希望能給你帶來特別的期待。

回望剛剛過去的2023年，南通公交人用一串疊詞給出了答案：沉甸甸、實篤篤、樂拼拼、亮閃閃、暖融融……

這一組詞，生動記錄了南通公交集團一年來創新求變的奮斗圖景、初心不變的堅實足印。在“變”與“不變”中，公交為創建公交都市堅定前行，書寫了一張有溫度的“公交答卷”。

“沉甸甸”，是期待——“耳對耳”對接群眾需求，清單化響應百姓呼聲

2023年年初公交工作會議上，“八大工程百項重點任務”路徑清晰，“高質量推進‘兩網融合’”的現實方位，被標示得格外醒目。肩上的擔子沉甸甸，百姓的期待也是沉甸甸。

“您好，請問您平時乘坐公交時，有沒有遇到出行難點？”“您日常的出發點與目的地在哪里？”“您從軌交換乘公交可以接受多長的步行距離？”……針對園區、廠區公共交通出行條件有限的實際，結合軌道交通1號線運營，2023年3月，公交服務人員走進蘇錫通園區，認真傾聽、詢問區內居民、廠企職工的日常出行需求。次月月初，公交新辟開通高架快線——蘇錫通園區定制線D22，將園區與地鐵站高效連接，并于后期合理增設?？空军c、加密營運班次，全力提高園區百姓的出行效率。

民之所盼，公交所向。從社區到商區，從廠區到校區，連續多年，南通公交堅定進“百家門”，以“民聲”惠“民生”，將百姓集中關心的公交出行需求匯成工作清單。過去一年，公交優化發展15條公交線路，其中開通7條公交軌交接駁專線，增加新村小區覆蓋13個，覆蓋率超97%，基本實現每個軌道站點、每個建成小區均有公交通達。

“實篤篤”，是行動——“一對一”強化基建項目，提升“顏值”惠民生

基礎設施，交通先行。時下，交通領域一個個重大項目有序推進，形成補齊基礎設施建設短板的現實支撐力，密織互聯互通“大動脈”。

2023年，途經人民中路的市民朋友們不難發現，道路兩邊公交站臺“顏值”提升了，電子站牌、候車座椅更加人性化和便民化?！暗?2035年，全面建成系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化城市基礎設施體系……”住房和城鄉建設部、國家發展改革委印發的《“十四五”全國城市基礎設施建設規劃》為南通公交高質量推進基礎設施建設提供了有力指引。一年來，南通公交圍繞“設計標準化、生產自動化、施工裝配化、養護專業化、管理信息化”建設理念，切實履行公交候車亭“建管養”主體責任，先后在市區崇川路、人民路、工農路新建、投用了48座公交候車亭，為廣大市民提供安全舒適的候車環境，讓市民群眾更易乘、更愿乘、更樂乘。

公交換乘站是重要的城市基礎設施，是公交、軌交“兩網融合”的突破口和關鍵點，對于公交線網優化布局將起到支撐作用。2023年，南通公交在市交通運輸局、市財政局的大力關心和精心指導下，推動“城港路、海霞路、振興路”3個公交換乘站建設取得新成效。其中，城港路公交換乘站率先完工投運，與同步推出的M1、M2接駁專線，優化調整的602路組成“零距離”換乘的“第一方陣”，市民暢享便捷綠色出行。

“樂拼拼”，是成果——“實打實”推動能源換新，公交“含綠量”攀升

近年來，“綠色發展”“節能降碳”“降本增效”……在社會“熱詞榜”上一直居高不下。踐行“綠水青山就是金山銀山”的綠色發展理念，南通公交在低碳減排上持續發力，激發出高質量發展的內生動力。

2010年，南通成為國家“十城千輛”示范工程試點城市，節能與新能源車技術水平剛剛起步，公交以推廣應用混合動力車為主。隨著低碳、綠色、環保成為發展主流，在市財政局的大力支持下，南通公交根據通城百姓出行需求及道路通行條件，采購車輛從混合動力向純電動、新能源轉變，公交“含綠量”持續攀升，外觀也向“小而美”不斷轉變。

能源發展要加速轉型，既要有“量”的適度增長，也要有“質”的顯著提高。“媽媽你看，那邊有個寶寶巴士！”2023年3月，南通公交無縫出行接駁線M1、M2路成為市民熱議的話題，除了高效率接駁，其所配置的6米小巴也吸引了不少市民。小型車因其靈活的“身段”，便于在交通擁堵、通行條件有限的城市“細枝末節”里穿行，真正為百姓提供“小車到家”的出行服務。

經過優化調整，目前南通公交集團1335輛運營公交車中，新能源車達到1008輛，85%的線路全部開上了新能源車；6-8米級車型占比28.47%，9-10米級車型占比48.01%，1 1-12米級車型占比23.52%，總體實現車型變小、配車更多、接駁更強。

“亮閃閃”，是發展——“手拉手”拓寬產業賽道，“冷資源”催生“熱經濟”

“點對點”定制，滿足多元出行需求

隨著軌道交通一、二號線的相繼開通，南通正式邁入“雙線換乘時代”。在出行方式越來越多元化的當下，如何適應市民出行的新習慣、新變化？如何滿足企業通勤群體、集中型客流群體的個性化地鐵接駁或直達出行需求？南通公交積極調整經營思路，為乘客提供“點對點”個性化定制服務，滿足不同群體的多元化出行需求。

“上班不遲到，下班準點走，乘坐方便還安全。對于我們這種距離地鐵輻射圈比較遠的企業員工，定制廠企接送服務最方便?！痹谔K錫通園區一家企業上班的孫先生長期乘坐廠企接送車，對他來說，更依賴“點對點”的出行方式。

“來音樂節之前，我還擔心人多、車多，停車難，后來提前在網上看到有周邊停車場到音樂節現場的免費接駁公交，我就放心地開車來了，出行完全沒有后顧之憂?！?月，一場音樂盛會讓廣大樂迷齊聚南通，公交提前謀劃，采取“點對點”模式，通過開通周邊停車場接駁專線以及機場、重要換乘樞紐專線，大大加強了會場觀眾往返運輸力度。

2023年，南通公交共計為近700家單位提供定制服務。從“端菜式”到“點菜式”的服務轉變，也讓更多市民享受到優質的公交出行服務。

“潮汐式”充電服務，緩解“里程焦慮”

“這邊是個寶藏充電站，我一周來充一兩次，不用排隊且價格適中，非常方便?！痹诶巧接慰图⒅行膶ν夥赵圏c充電站，市民華先生為南通公交推出的“共享充電”便民服務點贊。

隨著新能源汽車風靡大眾，“里程焦慮”也隨之而來。針對新能源汽車“充電難”問題，南通公交積極探索解題之道，通過數字化管理平臺整合公交充電樁資源，滿足內部車輛充電的同時，創新推出充電樁“對外共享服務”，走出了一條“公益性+市場化”經營之路。2023年，南通公交進一步優化對外充電服務，通過APN聯網的充電監控和運營管理平臺，集成了充電站和充電樁的地理信息與位置服務、充電設備管理與監控等技術手段，推行“潮汐模式”，月度對外充電量漲幅達122.5%，有效實現充電樁多業務匯聚管理以及精細化、定制化運營。

“暖融融”，是感動——“心貼心”提升服務品質，一群人溫暖一座城

一輛公交車，就是城市形象的一扇“流動窗口”；一名駕駛員，就是城市文明的一位“傳播使者”。一直以來，南通公交人竭力為市民提供優質出行服務的同時，始終致力于以舉手之勞溫暖乘客。十米車廂內外，暖心感人的故事頻頻上演，他們用自己的愛心和善舉，不斷刷新著南通城市文明的高度，也讓越來越多的人感受到這座城市的溫度。

他，將“舉手之勞”演繹成一種自覺——“好感動，為這個公交司機點贊！”“暖心正能量！這樣的司機值得所有人學習！”4月，一則“人間處處有溫暖，偷拍到南通28路公交車司機小伙感人的一幕”在抖音火了。視頻中，南通公交駕駛員馮成主動背著行動不便的老人上下車，這一暖心舉動引來萬名網友點贊。

她，臨危不亂，為患者開通“救援通道”——“我疼得不行了，幫我打下120……”60路公交駕駛員姚建云在一次執行營運任務時，發現了這名在路邊揮手求助的男子。她第一時間停車查看，并撥打急救電話。在120長時間占線的情況下，她當機立斷，開著公交車就往醫院趕，并在中途和救護車來了一場“雙向奔赴”。

他們，執著于鉆研，用創新激發公交發展動能——或埋頭鉆研，或激昂討論，“馬國棟創新工作室”的成員們圍繞公交維修區域降本增效難點，積極推進項目研究，2023年成功發明了空調真空泵、便捷加注器、推力桿襯套拆裝器、打氣泵單向閥等實用工具，極大提高了維修效率。

沒有一種情感，比溫暖民心更動人。2023年，南通公交涌現各類好人好事628起，媒體表揚233起，收到錦旗121面、表揚信42封。全國城市公交“優秀品牌線路”、全國汽車維修服務職業技能競賽優秀獎、全省交通政研會系統“優秀集體”、江蘇省交通運輸行業“青年建功標兵團隊”“南通市文明單位”“南通市學雷鋒志愿服務先進典型”、江蘇省交通運輸行業“十佳文明職工”“巾幗建功標兵”……一個個先鋒品牌微光成炬，凝聚起文明新風力量。

《史記?禮書》有云：“不棄微末，久久為功”。任何宏偉的目標，都是由一個個小目標組合而成。黨的十八大以來，南通公交使命在懷，重任在肩，按照成長路線圖，篳路藍縷，乘風破浪，從探索建立中國特色現代化國有企業制度到深化體制機制改革，從深化供給側結構性改革到適應城市公共交通出行模式變革……南通公交的發展之路愈走愈寬闊，南通公交的前進步伐愈走愈穩健。展望未來，南通公交人將繼續堅持問題導向，突破發展瓶頸，瞄準公交都市建設，秉持“做有溫度的城市出行服務家”企業愿景砥礪奮進，繼往開來。（許瑤）