實現兒時夢想 “公交迷”初成長

“我從小就喜歡汽車，成為一名公交車駕駛員是我小時候寫在日記本上的夢想?！蔽杭握\說，他的親屬中，有幾位從事公交駕駛員的工作，小時候，每當看著他們手握方向盤，穿行在城市的大街小巷，將乘客運送至目的地，心里都有說不出的羨慕?！拔矣X得這份工作既能看到城市的變化，又能幫助很多人出行，總纏著親戚給我分享公交故事，故事聽得多了，也就漸漸地迷上了公交這個行業?！?/span>

2023年，23歲的魏嘉誠正式入職城運控股公交集團市南巴士公司，成為228路線的一名駕駛員，他的師父正是聞名全線的“服務明星”管濤。管濤是一名退伍軍人，從裝甲兵到駕駛員，從開戰車到開公交，他用手中的一輪方向盤踐行初心誓言，積累了豐富的駕駛經驗。

“小伙子踏實又勤勉，有時候晚上也會給我發信息問我不懂的問題，給我留下了深刻的印象。”管濤介紹，魏嘉誠身上年輕人的沖勁和韌性深深打動著自己，他也下定決心要毫無保留地把駕駛經驗和技巧傳授給徒弟。在不斷的學習實踐中，魏嘉誠克服了一個又一個難題，從最初的紙上談兵，到理論知識與實際操作的融會貫通，練就了過硬專業本領，熟練掌握車輛操作技能，最終順利定車獨立運行。

首次保障春運 “老司機”傳經驗

今年，魏嘉誠首次參與春運保障，對于像他這樣的年輕駕駛員而言是個不小的挑戰?！按哼\開始后，線路客流明顯增多，我們的服務保障力度也需要隨之增強?！蔽杭握\介紹，他所在的228路線既經過多個中心商圈，又串聯起棧橋、八大關、五四廣場等城市地標性景點，是一條集旅游、通勤、購物等各類客流于一體的綜合性保障線路。如何應對春運大客流，又如何保障每一類乘客溫暖出行，成了縈繞在他心頭的問題。為此，每當班前、班后，魏嘉誠總會留下來向管濤請教，而對方也將多年來保障春運的經驗傾囊相授。

“師父告訴我，高質量的春運保障始終離不開細致二字，把服務細節做到位，溫暖自然會傳遞到乘客的心里?！蔽杭握\告訴記者，管濤對他提出了“嚴、細、實、暖”四點要求，即：安全是春運的頭等大事，每次班前需嚴格關注天氣變化，特別是在雨雪降溫天氣做好沿線路況及車輛狀態的預判，確保平穩行車；細致觀察不同客流的乘車需求，并根據需求提前做好服務準備，如在下坡轉彎處對老年乘客多叮囑、在地標性景點處為旅游客流講解介紹；服務必須落在實處，起步緩、行車穩、停站準，方便老年乘客起身落座和一步登車；扎實做好服務保障之余，更要以情送暖，一句叮囑、一聲問候、一次攙扶都能為公交車廂增溫。“細微之處見功夫，這些經驗看似簡單，樣樣兼顧卻并不容易，但我們只有把這些細節全部做到位，才能讓乘客們一路微笑、一路溫暖?！蔽杭握\說。

各有高光時刻 “師徒檔”賽服務

服務最撫旅人心。每年春運時，交通路上的暖心事從不間斷，而魏嘉誠也在春運保障過程中，迎來了屬于自己的“高光時刻”?！扒皫滋欤荫{車?？空緯r，遇到了一位頭發花白的老人，她看起來七八十歲，手里提著行李包，應該是要出行或回家?！蔽杭握\回憶，冬天衣服厚重，老人腿腳也不便，沉重的行李更使其行動艱難，邁不動步。見此情況，他立即駐車幫忙，先接過老人手中的包袋，又回身扶著對方的手臂讓對方借力，一步一步將其攙扶至座位旁。魏嘉誠說，這本是一件服務小事，老人卻激動地拉著他的手不放，反復表示感謝，稱他是“好心青年”，其他乘客也都微笑示意。

“老人的手和我的手緊緊握在一起的時候，我感覺自己對春運有了不一樣的理解。”魏嘉誠說，小時候，保障春運的公交人是一個模糊的形象，他們不吃年夜飯，不看春晚直播，在大年初一最早出門或除夕夜晚最晚回家。成為駕駛員后，這個形象逐漸清晰起來，是師父管濤，是微笑說“乘客您好”的每一位同事，也是他自己?！坝瓉硭屯拿恳惶?，我可以直觀地感受到每一位歸家人的喜悅和激動，而他們的回家路，因我的工作更加圓滿美好，這是最讓我驕傲的事。”

今年春運，管濤和魏嘉誠師徒二人還有了一個可愛的約定?！皫煾傅能嚿嫌幸粋€乘客留言箱，本是用來征集乘客意見建議的，沒想到最后收到了一百多封的表揚信?！蔽杭握\說，一百多封信件記錄著一百多個故事，年輕人不服輸的勁頭在這時顯現出來，他也想跟師父賽一賽服務?！拔矣媱澰谧约旱能噧仍O置留言箱，還打造了新年主題公交，跟乘客們進行趣味互動，想著到春運結束，比一比我們師徒誰收獲的肯定更多、誰的車廂最溫暖。”魏嘉誠表示，今年春節假期預計將迎來客流高峰，他會像師父管濤一樣，堅守崗位、保障出行，用真情服務誠載美好，讓春運之路充滿歡笑與溫暖。（通訊員：楊帆）