雖然成都“熱”進全國前二，但在成都的您不用擔心，成都公交分階段科學定制營運生產計劃，動態調整發車班次，全力保障春節假期市民游客出行，累計出車5.93萬輛次，投放班次28.02萬班，行駛里程788.8萬公里，服務乘客1118.3萬人次……

熱辣滾燙的數據又是一年開門紅，一起看看這份“成績單”吧！

多方聯動

公交“連樞紐”服務超18萬人次出行

成都公交啟動與天府國際機場、成都東站等樞紐屬地部門的聯動機制，通過提前研判客流斷面、增加發車班次、儲備應急運力等方式快速高效疏散旅客，保障市民游客假日出行。

節日期間，成都東站、成都南站、成都西站等鐵路樞紐公交接駁線路運營班次達1.7萬班，運送旅客11.5萬人；雙流國際機場、天府國際機場5條公交專線24小時全天候服務，運營班次2270班，運送旅客7.6萬人，其中機場專線1號線高峰時段最短4分鐘就有一班車發出。

坐滿即走

公交“連景區”服務暢通旅游出行鏈

春節期間，成都公交開行了14條旅游公交線路，服務28.25萬人次市民游客出游。針對洛帶古鎮、熊貓基地、金沙遺址等景點及熱門商圈大客流情況，累計啟動應急運力120臺次，累計運送乘客1.6萬余人次。

熊貓基地

成都公交在既有4條線路基礎上，新開“3號大草坪停車場—熊貓基地南門”“1號臨時停車場—熊貓基地南門”2條線路，形成串聯熊貓基地、地鐵站、社會停車場的完整旅游交通出行鏈，累計發車4490萬班，服務游客18.7萬人次。

三星堆博物館

成都公交結合三星堆博物館延時閉館情況，靈活調整出收車時間，采取“坐滿即走、數車并發、編組發車”的調度方式，滿足游客出行需求，累計發車724班，服務游客3.8萬人次。

專班專案

公交特色接駁定制服務保障節慶活動

成都公交積極跟進春節“1+16+N”系列城市文化活動，按照“一區域一方案”原則，制定相關節日文體活動應急運輸方案，加密周邊接駁線路運力投放，并根據客流監測情況及時調整發車頻率。

應邀承擔峨眉山高鐵站至黃灣游客中心接駁保障任務，累計發送1928班次車，服務客流9.25萬人次。

除夕當日，成都公交“天府之檐”活動保障專班工作組，增加T1、T7、T100等5條常規公交線路活動時段運力投放，縮短發車間隔至10分鐘/班；開行環主會場、大悅城-興隆湖2條接駁線路，運送近4000人次。

開行應急疏散線路2條（國會中心-環球中心），活動結束累計發班130趟次，疏散近6600人次。同時，100余名工作人員現場值守，在西博城、國會中心、保稅中心停車場等18個點位做好乘車指引服務，確保高效快速疏散市民游客。

這樣的“成績單”

我們如何取得？

春節期間，成都公交充分利用BOCC系統密切關注實時路況和客流變化情況，科學分配運力，靈活調度車輛，加強與TOCC間信息共享銜接，及時發布客運應急信息并儲備應急運力，第一時間疏散大客流，為市民游客提供安全便捷的出行服務。

特別推出《成都公交乘車服務手冊》，方便市民游客了解成都市機場、客運站、主要景點等客流集散點的交通方式；開展“春運公交行·幸福歡樂頌”等新春主題活動，在所有運營車輛車輛、公交站廳及場站進行春節裝飾，營造濃烈的節日氛圍。

千余名成都公交志愿者在各開放式場站巴士驛站、二環高架站廳、火車站、機場等大客流點位設置服務臺，為有需要的市民游客提供乘車指引、重物提拿等便民暖心服務，服務總時長2300余小時、服務乘客10萬余人。

60個運維驛站通過調整工作班型、延時中心服務時段等措施，持續開展車輛維保工作，全力護航市民游客安全出行。

40余個充電專班常態化開展夜間充電保障工作，根據每日線路班次變化進行分類、編組開展錯峰充電，通過“夜間多輪充電+白天補充”的充電模式，實時監控并調整夜間營運車輛充電工作，確保每臺公交車動力十足。