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北京將優(yōu)化調(diào)整二環(huán)路公交線，推動(dòng)公交車小型化

2024年03月19日 17:45:00 來源：北京日?qǐng)?bào)客戶端訪問：次

北京將優(yōu)化調(diào)整二環(huán)路公交線，推動(dòng)公交車小型化

今天，北京發(fā)布“2024年交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃”。根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，北京將加快完善以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補(bǔ)充，結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、便捷有序的綜合交通體系，引導(dǎo)土地、城市功能等要素向軌道交通車站及沿線集聚發(fā)展，推動(dòng)各種交通方式圍繞軌道交通布局優(yōu)化、做好銜接，引導(dǎo)形成“魚骨狀”交通結(jié)構(gòu)，優(yōu)化調(diào)整地面公交、共享單車、駐車換乘等接駁方式，推動(dòng)已建未開通的地鐵出入口應(yīng)開盡開。

具體來講，將開通軌道交通3號(hào)線一期（東四十條-東風(fēng)）、12號(hào)線（四季青-東風(fēng)）、昌平線南延一期（薊門橋站及站后區(qū)間）3條（段）線路45.3公里；開工建設(shè)軌道交通1號(hào)線支線；開通昌平線南延朱房北站，開通亦莊線亦莊火車站站B口和C口、大興線新宮站D口、14號(hào)線阜通站A2口、昌平線南延學(xué)院橋站D2口。完成10號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)車地?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)化工程，提高軌道交通運(yùn)營安全服務(wù)水平。推動(dòng)市郊鐵路公交化運(yùn)營，實(shí)施建設(shè)城市副中心線整體提升工程（北京西-良鄉(xiāng)）。

將城市建設(shè)指標(biāo)向軌道微中心集聚，加快站城融合，加快建設(shè)豐臺(tái)站、霍營樞紐、麗澤航站樓等第一批71個(gè)軌道微中心，提升樞紐節(jié)點(diǎn)乘客換乘效率，打造城市活力中心。

推進(jìn)軌道和公交“兩網(wǎng)融合”方面，行動(dòng)計(jì)劃提出，優(yōu)化調(diào)整二環(huán)路公交線和站點(diǎn)設(shè)置并推動(dòng)車輛小型化。在沙河站、天通苑北站、天通苑站等軌道大客流車站，增加地面公交運(yùn)力投放，開行大站快車和“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”快車。持續(xù)優(yōu)化公交站點(diǎn)布局，與軌道車站出入口換乘距離小于50米的公交站點(diǎn)占比由86%提高至88%。（來源：北京日?qǐng)?bào)客戶端記者孫宏陽）

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