2016年04月12日 10:31:00 來源： 訪問：次
石家莊今年新增或更新的城市公交車中，新能源公交車占比將達到50%以上；積極推廣續航里程大于150公里的純電動或插電式混合動力出租車；10座（不含）以下純電動小型載客汽車，不受日常限行時間、限行路段限制（大型活動、突發事件等實施的臨時性交通管制除外）……日前，《石家莊市加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干措施》已經石家莊市政府同意，開始實施。
今年新增或更新的城市公交車中，新能源公交車占比將達到50%以上
《石家莊市加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干措施》提出，支持新能源汽車推廣應用，對購買機關公務車、機要通信車、執法執勤巡邏車、環衛車、郵政車、校車、城鄉公交車（含農村客運車）、城市物流配送車、出租車九類公共服務領域用新能源汽車的用戶，在享受中央、省財政補貼的同時，石家莊市財政按照中央財政補貼標準1∶0.5的比例給予補貼，各級財政撥款的行政事業單位購置新能源汽車不享受市級財政補貼。中央財政和地方財政補貼總額不超過購車價款的80%。
2016年新增或更新的城市公交車中新能源公交車占比達到50%以上。做好新能源出租車運營試點工作，積極推廣續航里程大于150公里的純電動或插電式混合動力出租車。
10座（不含）以下純電動小型載客汽車，不受日常限行時間、限行路段限制
石家莊市實施純電動汽車通行管理規定，最大限度地保障純電動汽車優先通行。
日常交通管理中，10座（不含）以下純電動小型載客汽車，不受日常限行時間、限行路段限制（大型活動、突發事件等實施的臨時性交通管制除外）；10座（含）以上純電動載客汽車及純電動藍牌載貨汽車，需遵守日常限行時間、限行路段有關規定，實行通行證管理制度。
重污染天氣應急響應機動車限行期間，純電動載客汽車及載貨汽車，在嚴格遵守日常限行時間、限行路段有關規定的基礎上，不受重污染應急響應期間采取的尾號限行或區域限行的限制。
電動汽車充電服務費按充電電度收取，上限標準每千瓦時暫定為：純電動公交車0.6元
石家莊市將進一步加快新能源汽車充電設施建設，將充電基礎設施專項規劃納入城鄉總體規劃及控制性詳細規劃，確保到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。另外，加快高速公路服務區充電設施建設，2016年底實現全市高速公路服務區快速充電站全覆蓋。
原則上，新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施車位比例，中心城區（含長安區、橋西區、新華區、裕華區、藁城區、鹿泉區、欒城區、高新區、正定新區、循環化工園區、綜合保稅區和正定縣）不低于100%、30%、30%，其他區域不低于100%、10%、10%，每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。
對公共充電設施（公用及專用設施）建設，石家莊市財政按公共充電設備投資總額的30%給予補貼。同時，對配套電網建設與改造項目，在用地保障、廊道通行等方面給予支持。
石家莊市對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行大工業用電價格，2020年前暫免收基本電費。其他充電設施按其所在場所執行分類目錄電價。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執行居民用電價格中的合表用戶電價；黨政機關、企事業單位和社會公共停車場設置的充電設施用電執行“一般工商業及其他”類用電價格。
電動汽車充換電設施用電執行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統用電低谷時段充電，提高電力系統利用效率，降低充電成本。電動汽車充電服務費按充電電度收取，上限標準每千瓦時暫定為：純電動公交車0.6元，七座（含）以下純電動乘用車和純電動環衛車1.6元，非經營性充換電設施不得收取充換電服務費。
滬公網安備31011502010460號
