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在公交日常營運(yùn)中，有時(shí)會突發(fā)一些難以預(yù)料的事件，為保障純電動公交在高溫、低溫、暴雨天氣等特殊氣候下正常營運(yùn)，上海浦東新區(qū)南匯公共交通有限公司特制定了《純電動公交客車在特殊氣候下的處置辦法》，現(xiàn)與大家分享。

在高、低溫情況下的應(yīng)對要求與采取的措施

（一）在高、低溫天氣來臨前，必須對新能源車輛的冷卻系統(tǒng)管路進(jìn)行檢查，避免冷卻液泄漏；并且檢查膨脹水箱內(nèi)冷卻液液位高度，保證冷卻液充足、不變質(zhì)。

（二）在高溫情況下，新能源車輛在行駛過程中，應(yīng)避免車輛急加速和急剎車，減少由于大電流放電和回饋引起的電池高溫。

（三）在高溫情況下，新能源車輛在行駛過程中，駕駛員應(yīng)加強(qiáng)對儀表的關(guān)注，注意動力電池高溫報(bào)警，如果遇到動力電池高溫二級（橙色）報(bào)警，應(yīng)立即靠邊停車，等待動力電池降溫；如果遇到動力電池高溫三級（紅色）報(bào)警，應(yīng)立即靠邊停車，及時(shí)疏散乘客有序撤離，并撥打報(bào)修電話。

（四）在低溫情況下，新能源車輛要采取“隨用隨充”原則,車輛使用完畢后,立即進(jìn)行充電,可以提高充電效率。

在暴雨季節(jié)下的應(yīng)對要求與采取的措施

（一）雨中行車，遇到積水深度達(dá)到積水深度上限350mm時(shí)，車輛繞行或停駛，達(dá)到上限的80%以5km/h的車速行駛，并及時(shí)報(bào)告線管理人員積水區(qū)域位置等具體情況。

（二）車輛涉水之后，應(yīng)點(diǎn)踩制動踏板，排除制動摩擦片的水分，待恢復(fù)制動效能后，方可正常行駛。

（三）當(dāng)儀表出現(xiàn)絕緣報(bào)警，應(yīng)立即靠邊停車，及時(shí)切斷電源，使用車門緊急開關(guān)打開車門，疏散乘客，及時(shí)聯(lián)系路救并報(bào)告線管理人員。

（四）遇積水深度超過積水深度上限350mm時(shí)，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛，應(yīng)及時(shí)選擇路段地勢最高處停車；及時(shí)報(bào)告線管理人員積水區(qū)域位置等具體情況并做好及時(shí)疏散和解釋工作，避免發(fā)生糾紛造成影響。

（五）遇車輛已經(jīng)路拋于涉水深度上限350mm區(qū)域時(shí)，為防止動力電池涉水產(chǎn)生安全隱患，駕駛員須切斷駕駛區(qū)所有電源開關(guān)，立即聯(lián)系路救并報(bào)告線管理人員。