“我們的目標是，在未來的杭州公交車上，不再有投幣箱，年輕人可以使用手機掃二維碼買票，老年人也可以刷IC卡買票?！痹谧蛉张e行的云棲大會，螞蟻金服“互聯網+智慧交通”峰會上，杭州公交集團總經理盧智宏說。

今年8月11日，杭州506路公交上啟動了全國首個互聯網掃碼乘車試點，搭乘公交刷支付寶后完成身份驗證就能上車，扣款則發生在交易請求后。這種做法實現了先上車后付費，即使賬戶里沒有錢，也可以通過“花唄”支付，解決了現金、找零問題。據相關負責人介紹，試點兩個多月來，無論是老百姓的適應度、使用感受，還是付費結算的正確率，都情況良好，有望在優化后進行更大規模的推廣，打造“互聯網+”出行的杭州模式，就連大家熟悉的公交投幣箱，未來或也將退出歷史的舞臺。

論壇上，據螞蟻金服公共服務業務部總經理劉曉捷介紹，基于互聯網具有“實名”的特性，支付作為連接手段，把線下的人流、客流、車主和互聯網融合起來，形成新的商業模式，就可以為市民提供更好的、非同質化的交通服務。

“有了移動支付以后，公交乘客就是我們的會員。我們可以根據乘客的出行特征，針對性地開一些線路，放一些車子。比如說，從城西到市民中心，每天早上八點都有102位乘客直達到市民中心，按照以前的操作，還要按站?？?，一站一站到市民中心。掌握乘客的出行數據之后，就可以在更加精準時間點上放一輛車過去，這為精細化的服務提供了很好的需求，還可以對很多需求進行定制。”盧智宏說。

據悉，有了互聯網的幫忙，杭州公交集團還有望在今年年內推出官方APP，在大數據的基礎上，提供公交智能化調度和定制化服務。該APP囊括了公交和公共自行車等功能，將成為市民出行“利器”。