記者走訪時還發現，一些公交車沒“進港”，與“港灣”設施無關，完全是司機或乘客的人為因素所致。在推廣港灣式公交站時，既要加強站點設施這個“硬環境”的建設，也要加強對司機、乘客的監管，提升“軟環境”，這才能保證“港灣站”的有效利用。

公交公司：車頭裝攝像頭 督促公交入港

“司機不進港灣，屬于不規范停靠，我們一直都在嚴查嚴罰?！焙６紙蟮倪B續報道，引起了福州公交集團的重視。昨日，福州公交集團相關工作人員表示，針對公交車不進“港灣”停車的問題，集團、各下屬分公司及車隊，每周會安排3次現場抽查。一旦查到司機不進港停車，會罰款50元;如果該司機不進“港灣”停車超過3次，全年工資也將降級。

該工作人員說，目前，該集團每月都會查處10起左右的不規范?？空?，其中大部分是不進港灣。

除安排人員巡查外，福州公交集團將運用監控等技術手段，對公交不進“港灣”進行抓拍。據了解，福州公交集團共有2500多部公交車，其中300輛的車頭加裝了攝像頭，可對公交車不進“港灣”進行實時抽查。

福州公交集團還表示，市民如果發現公交車不進“港灣”，可拍下視頻或照片，撥打公交集團客服熱線968803進行投訴。一旦查實，公交集團也會對當事司機進行處罰。

此外，福州市運管處也表示，會進一步加強對公交不進“港灣”現象的查處。

交警：公交車不進港 扣3分、罰款150元

2016年10月17日，不少市民表示，公交車不進“港灣”也屬違法停車，交警部門應介入，進行處罰。

對此，交警人士表示，公交車是城市最重要的公共交通工具之一。按相關要求，公交車必須在站內上下客，若不進“港灣”，在站外上下客，將按“違反禁令標志指示”，處以扣3分、罰款150元的處罰。日常執法中，考慮到現場執法會影響全車乘客的出行，一般都是通過監控抓拍。

記者了解到，今年以來，福州交警加快推進在公交站安裝監控探頭。對于公交車不進“港灣”的情況，也加大了抓拍、處罰的力度。

市民聲音：公交有序“進港” 還須“管好”乘客

公交車不駛進“港灣”，既有公交司機違規?？康膯栴}，也有乘客“無序”的原因。比如許多乘客看到公交車進站，就沖下站臺，擠在路上,車還未停穩就一哄而上，使公交車有“灣”難進。

交警、運管、設計等部門均表示，引導乘客文明、有序候車也是提升港灣公交站使用效果的關鍵一環。

福州市民林女士表示，乘客紛紛跑下站臺，加劇了港灣式公交站的混亂，埋下安全隱患，導致一些公交司機進站時，不敢靠站臺太近。林女士呼吁，相關部門應對不文明乘客進行勸導、處罰，保證公交有序“進港”。

市民陳先生建議，“港灣”公交站臺，應設置欄桿。目前，一些線路的公交車上配備了安全員，而一些客流量較大的“港灣”站點，也應配備安全員，引導乘客在欄桿內候車、有序上車。