早上班和晚下班的高峰時段，城市公交線路大多都非常擁擠，這既是正常，也是很多城市所普遍存在的一種現象，如果老年人在這一時段也選擇公交出行，勢必會給年輕的上班族“添亂”，本身擁擠的車廂內，讓座不易，也會給老人身體帶來不少安全隱患，于是，就有不少人發出呼吁，希望老年人能夠“錯峰出行”，其實這也是對老年人的一種關愛和敬重；但是，城市任何公共資源，均屬全民所有，自然更包括老年人。選擇出行方式、出行時間，也完全由老人們自主決定，因此，認為老年人高峰出行是“過度占用公共資源”，不僅法理不通，也是對老人權利的一種淡漠甚至是歧視心態。從社會道德角度來衡量，老弱婦幼更有享受公共資源的優先權。

網友說

解決公交高峰擁擠須政府擔起此任

關于老人上下班高峰擠公交的問題，在全國許多城市是普遍存在的。許多公交司機和上班族等把造成這個問題的原因歸結于老年人，我認為對老年人來說是不公平的。老年人擠公交暴露的只是城市生活問題的一個表象，但反映出的實質卻是許多地方在城市經營管理方面片面追求GDP的提升而忽略民生的問題，從而導致在城市規劃建設上缺乏前瞻性和基礎性服務設施的殘缺不全等。

我認為解決高峰時老人擠公交的現象，若片面地讓老人錯峰出行并不現實，同時在高峰時讓老年人買票則更傷害了老年人的權益，解決公交高峰時擁擠的問題只能是靠政府擔起此任。

老人說

我們出行其實比早高峰時間還要早

我們在沒有必要高峰時段出行時，一般也不會故意去擠占公交資源。老人大多都有早起早睡的習慣，早上出門的時間往往比上班族更早，在交通高峰時段，除了通往城市休閑公園的公交車輛，被已經健身結束的老人“坐滿”之外，公交車輛上老人呈現的面孔只有1/6至1/8，就是這為數不多選擇高峰時段出行的老人，大多也是“身不由己”，接送孫子上學、買菜購物、到醫院就醫或辦其他事物等等，顯而易見，這些出行在老人眼里不但非常必要，更無法改變。不僅如此，一些地方老人組織還主動向社會發出倡議，倡導老年人錯峰出行，把更多的公交資源讓給上班族。這更顯示老人對上班一族的體諒和關切。

學者說

老人錯峰出行本身就是“偽命題”

對于現代社會的很多老人而言，為了減輕子女的經濟負擔，他們除了替子女買菜燒飯、操持家務、接送孫子孫女上學之外，就是希望通過健身強體來保持健康，不給子女添負擔和麻煩，對家庭如此，對社會也是如此。相比之下，老人們的這種普遍心態顯然要比贊成老人錯峰出行要“陽光”很多。

因此，老人自愿倡導和選擇錯峰出行，年輕上班族應該歡迎和點贊，老人高峰出行，必然也有選擇的理由和權力，年輕人非但不應該有微詞，更要主動予以理解、謙讓和幫助，這是社會文明的需要，更是傳統美德的選擇與弘揚。