“大武漢大公交，確實(shí)了不起！從對(duì)安全營(yíng)運(yùn)的嚴(yán)要求，到公交營(yíng)運(yùn)調(diào)度的智能化；從對(duì)車(chē)輛保潔的高標(biāo)準(zhǔn)，到車(chē)輛修理的現(xiàn)代化等等，無(wú)不讓我們?yōu)橹駣^與自豪”；
“舒適、安全和便捷的出行背后，原來(lái)有這么多公交人的辛勤努力與無(wú)私付出”；
“小小公交車(chē)滿載的都是優(yōu)質(zhì)服務(wù)與城市擔(dān)當(dāng)，確實(shí)為我們的城市平添了溫暖與感動(dòng)，也讓我們更加深?lèi)?ài)大武漢和大武漢的大公交”；
“公交確實(shí)是全心全意服務(wù)市民，希望以后有更多機(jī)會(huì)走進(jìn)公交” ……
4月25日，來(lái)自武漢三鎮(zhèn)的30名市民代表，搭乘武漢公交集團(tuán)的“定制公交”專(zhuān)線車(chē)，實(shí)地探訪了漢口火車(chē)站公交樞紐站、武漢公交一公司公交安全教育活動(dòng)中心和調(diào)度指揮中心、武漢公交車(chē)輛總成修理公司等，“親密”接觸和深度體驗(yàn)了武漢公交的車(chē)輛保潔、安全教育、營(yíng)運(yùn)調(diào)度和車(chē)輛維修。每到一處，市民都不約而同地用手機(jī)拍照記錄，詳細(xì)了解公交相關(guān)的細(xì)節(jié)內(nèi)容，情不自禁“點(diǎn)贊”武漢公交。
創(chuàng)建特色主題展館 服務(wù)“安全第一”入腦入心
“沒(méi)想到我們武漢還有這樣一個(gè)公交安全文化主題展館，真是讓人大開(kāi)眼界、很受震撼……”參觀了武漢公交一公司公交安全教育活動(dòng)中心后，市民胡晶等紛紛點(diǎn)贊。
公交安全教育活動(dòng)中心位于江岸區(qū)堤角游湖，占地面積700余平方米，于2015年10月建成，主要是作為公交內(nèi)部教育培訓(xùn)基地使用。中心由展覽區(qū)與安全教育活動(dòng)室兩部分組成，共有10個(gè)展廳（互動(dòng)室）。
在事故案例展廳，大屏幕上播放著一部10余分鐘的視頻短片。短片中，集中展示近年來(lái)各地公交車(chē)上發(fā)生的典型事故，包括路口不減速、違章超車(chē)、掉頭、高速行駛等。
目前，武漢公交集團(tuán)有員工3萬(wàn)多人，其中一線公交駕駛員1.6萬(wàn)余名。全市公交每天運(yùn)送乘客400萬(wàn)余人次，每年運(yùn)送乘客量14億余人次。公交的安全運(yùn)行無(wú)疑牽動(dòng)著千家萬(wàn)戶(hù)。
“杜絕事故的發(fā)生，每一名駕駛員在出車(chē)前、行車(chē)中、交接班、收班后，都有著嚴(yán)格的流程標(biāo)準(zhǔn)，如出車(chē)前就要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行10個(gè)項(xiàng)目的強(qiáng)制檢查；駕駛員行車(chē)有‘十不準(zhǔn)’，嚴(yán)禁高速、疲勞或酒后駕車(chē)、車(chē)上飲食、開(kāi)車(chē)打手機(jī)等危及行車(chē)安全的行為；在通過(guò)路口的時(shí)候，駕駛員都要做到‘一看二慢三通過(guò)’，把車(chē)輛起步、車(chē)速控制、通過(guò)路口、進(jìn)出站點(diǎn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)做好。”聽(tīng)到公交工作人員的介紹，市民們紛紛豎起大拇指。
公交安全教育活動(dòng)中心還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了互動(dòng)區(qū)域：心理宣泄室里有橡皮人可供駕駛員們宣泄解壓；“阮姐談心室”有專(zhuān)業(yè)心理咨詢(xún)師為駕駛員進(jìn)行心理輔導(dǎo)；逼真的模擬駕駛機(jī)，可讓體驗(yàn)者糾正駕駛陋習(xí)等。
在公交安全教育活動(dòng)中心還專(zhuān)門(mén)設(shè)有一個(gè)展廳，以圖文字并茂的形式，專(zhuān)題“圖解”了武漢公交80多年的演變歷史，武漢公交的“前世今生”一目了然。
智能調(diào)度高效準(zhǔn)點(diǎn) “公交神器”助360萬(wàn)人精準(zhǔn)出行
在武漢公交一公司的調(diào)度指揮中心，工作人員隨機(jī)調(diào)取一輛正在運(yùn)營(yíng)的232路公交車(chē)的車(chē)載監(jiān)控視頻后，調(diào)度指揮中心的大屏幕上立刻顯示了該車(chē)車(chē)載的4個(gè)監(jiān)控視頻所拍攝的車(chē)前路面、駕駛員操作及前車(chē)門(mén)、車(chē)廂后門(mén)和車(chē)廂內(nèi)部等四處場(chǎng)景的實(shí)時(shí)畫(huà)面。
“確實(shí)了不起！才知道每輛公交車(chē)運(yùn)行中都是被全程監(jiān)控的，以后出門(mén)坐公交車(chē)，更有安全感覺(jué)了！”市民劉長(zhǎng)勝說(shuō)。
類(lèi)似武漢公交一公司的調(diào)度指揮中心，目前武漢公交集團(tuán)以及各大營(yíng)運(yùn)公司都設(shè)有這樣的調(diào)度指揮中心。調(diào)度指揮系統(tǒng)覆蓋了全市目前所有的432條公交線路、全部8000余臺(tái)公交車(chē)，承擔(dān)著調(diào)度、行車(chē)軌跡監(jiān)控及視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、安全管理及服務(wù)等四大功能。
通俗理解，通過(guò)調(diào)度指揮系統(tǒng)，公交工作人員可精準(zhǔn)定位任何一條公交線路在線運(yùn)營(yíng)的全部公交車(chē)輛，也可查詢(xún)?nèi)我庖慌_(tái)在線車(chē)輛的實(shí)時(shí)營(yíng)運(yùn)信息，如車(chē)輛所屬線路、行駛方向、發(fā)車(chē)時(shí)間、運(yùn)行速度、駕駛員個(gè)人資料等；可實(shí)時(shí)調(diào)取查看全市在線運(yùn)營(yíng)的任何一臺(tái)公交車(chē)輛的車(chē)廂實(shí)時(shí)情況，還可對(duì)任意一條線路或一臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行軌跡監(jiān)控和運(yùn)行軌跡回放。
目前，武漢公交集團(tuán)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，讓公交發(fā)車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率提升至92.7%，智能監(jiān)控功能一年能調(diào)節(jié)糾紛千余次、為乘客找回失物無(wú)數(shù)。
尤為值得一提的是，依托武漢公交調(diào)度指揮系統(tǒng)推出的手機(jī)APP——“智能公交”，能隨時(shí)隨地查詢(xún)我市任何一條公交線路的實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)、站點(diǎn)、換乘、到站等全部信息，被稱(chēng)為“公交神器”。目前，“智能公交”APP擁有用戶(hù)360萬(wàn)，日均啟動(dòng)120余萬(wàn)次。“智能公交”APP還提供定制公交、定制專(zhuān)車(chē)、長(zhǎng)江游船及的士預(yù)約等服務(wù)，均可以在線預(yù)約支付。
筆者注意到，當(dāng)日參與活動(dòng)的30名市民中，就有20位市民的手機(jī)里裝有“智能公交”APP。
每天每臺(tái)車(chē)“趟趟掃” 乘客盡享整潔舒適乘車(chē)體驗(yàn)
“原來(lái)，我們每天坐的任何一輛公交車(chē)，都是每開(kāi)完一趟就要清掃一遍，且每天都要清洗一遍，每周都要用消毒液消毒2次?！贝┥瞎槐崋T制服，體驗(yàn)用長(zhǎng)木刷為一輛公交車(chē)清洗車(chē)身和用半干抹布擦拭車(chē)窗玻璃，十余分鐘后，市民容貴就已感覺(jué)兩臂發(fā)酸、后背沁汗：“公交保潔看似容易，其實(shí)真不簡(jiǎn)單！”
當(dāng)日，在漢口火車(chē)站公交樞紐站，包括容貴在內(nèi)的6名市民，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了公交保潔員的工作。
目前，武漢公交站務(wù)公司有1508名保潔員。為讓乘客能享受整潔、舒適的乘車(chē)環(huán)境，保潔員日復(fù)一日為全市8000余臺(tái)公交車(chē)做到“日保潔，臟即洗，趟趟掃”。每天僅揮動(dòng)拖把保潔至少3000余次，辛苦程度可想而知。
據(jù)介紹，為保證發(fā)出的每一輛公交車(chē)都干干凈凈，保潔員每天凌晨四點(diǎn)就要到崗，在開(kāi)班前為公交車(chē)全部洗好“澡”。此外，每趟車(chē)營(yíng)運(yùn)一趟回站點(diǎn)后，就要里外清掃一遍。保潔員要先倒掉車(chē)內(nèi)的垃圾簍，再清掃座位、駕駛室，擦洗車(chē)廂地面、天花板，再保潔車(chē)身、車(chē)窗玻璃、輪胎等。僅擦洗駕駛室一項(xiàng)，就要彎腰幾十次。
隨后，市民們還參觀了公交樞紐站內(nèi)的292路、703路的車(chē)輛運(yùn)調(diào)過(guò)程、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)控等。公交292路專(zhuān)門(mén)建有候車(chē)長(zhǎng)廊，確保了候車(chē)乘客都能井然有序排隊(duì)上車(chē)；703路調(diào)度室堅(jiān)持義務(wù)導(dǎo)乘服務(wù)已3年多，每天為乘客尤其是外地乘客，提供公交線路指引等服務(wù)300余人次。
精細(xì)修理保車(chē)輛健康 8000臺(tái)公交車(chē)有專(zhuān)科“醫(yī)院”
“現(xiàn)代氣派的廠房，干凈整潔的車(chē)間；流水線作業(yè)操作，整舊如新的范兒?！碑?dāng)日，一邊參觀武漢公交車(chē)輛總成修理公司，市民李保心一邊對(duì)筆者感嘆：原來(lái)公交修理車(chē)間竟是這般“高大上”。
成立于去年2月的武漢公交車(chē)輛總成修理公司，目前擁有羅家嘴、鄧甲村等兩處修理基地，占地總面積3萬(wàn)多平方米，負(fù)責(zé)為全市8000多輛公交車(chē)提供總成修理服務(wù)。
據(jù)介紹，總成修理公司設(shè)有機(jī)電總成修理、底盤(pán)總成修理、綜合保障車(chē)間等三個(gè)車(chē)間，11條總成生產(chǎn)線承擔(dān)著武漢公交集團(tuán)各大營(yíng)運(yùn)公司的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)等19類(lèi)總成的修理，具備清洗層級(jí)化、組裝氣動(dòng)化、傳輸電動(dòng)化、檢測(cè)智能化等現(xiàn)代化流水線作業(yè)的特點(diǎn)。
在總成修理公司參觀時(shí)，市民們不約而同注意到，車(chē)間地面干凈整潔，未見(jiàn)有一絲雜物。修理技工也不是以前印象中滿臉滿手油污，而都是在流水線旁各負(fù)其責(zé)、智能操作。尤其引人注意的是，經(jīng)過(guò)全自動(dòng)的熱水除油、超聲清洗、移動(dòng)噴淋、移動(dòng)風(fēng)切等清洗環(huán)節(jié)后的車(chē)輛零部件，如嶄新的一般，看不到一滴油漬和雜塵。
據(jù)介紹，總成修理公司有著嚴(yán)格而標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程：一個(gè)總成件到公司后，會(huì)依次經(jīng)過(guò)接件登記、外部清洗、解體、二次清洗、分檢配料、輔件檢修裝配、總成整體裝配、檢測(cè)、入庫(kù)等程序。
“徹底改變了以往的粗放型生產(chǎn)方式，形成了集約化的生產(chǎn)作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、場(chǎng)地、人力等資源的合理配置，提高了資源利用率，降低了保修成本?！睋?jù)介紹，公司現(xiàn)有生產(chǎn)技工108人，“若是按以往粗放式的生產(chǎn)方式，則至少需要300名生產(chǎn)技工。翻新還原式的修理，也大大減少了返工率、材料的浪費(fèi)等?！?/span>
“通過(guò)我們的努力，讓‘癱瘓’的車(chē)輛設(shè)備恢復(fù)正常，讓‘患病’的發(fā)動(dòng)機(jī)起死回生；努力做到讓每一輛公交車(chē)都少出毛病不出毛病，努力讓每一輛公交車(chē)都能安全地上路營(yíng)運(yùn)?！?/span>
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