5月10日，華海公司申報(bào)的《一種伸縮式雙向運(yùn)行橫向撤離多功能作業(yè)車》，獲得第二十二屆中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，也是該公司首次獲得國家專利獎(jiǎng)。
《一種伸縮式雙向運(yùn)行橫向撤離多功能作業(yè)車》攻克了軌道工程無縫線路綜合施工關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)了軌道工程無縫線路綜合作業(yè)機(jī)械化，屬于改進(jìn)型專利。
《一種伸縮式雙向運(yùn)行橫向撤離多功能作業(yè)車》與現(xiàn)有技術(shù)相比存在本質(zhì)不同，組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可行。
一是主體結(jié)構(gòu)不同。提出了作業(yè)車由前車體和后車體兩部分構(gòu)成，前車體和后車體之間通過伸縮機(jī)構(gòu)連接，伸縮機(jī)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)前車體和后車體之間的收縮和展開，既滿足展開后作業(yè)面敞開通風(fēng)作業(yè)，又滿足收縮后整車正線運(yùn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)，成功的解決了自力轉(zhuǎn)換作業(yè)狀態(tài)滿足不同工況的技術(shù)難題；二是撤離正線方式不同。巧妙利用車體布置固定抬升機(jī)構(gòu)和橫移抬升機(jī)構(gòu)，通過固定抬升機(jī)構(gòu)和橫移抬升機(jī)構(gòu)交替頂升步履橫移車體，解決了交叉工序快速橫移避讓正線技術(shù)難題，創(chuàng)新了作業(yè)設(shè)備整車快速避讓正線方法；三是具有功能不同。伸縮機(jī)構(gòu)縱梁為工字型結(jié)構(gòu)并設(shè)置有可沿縱梁軌道自力運(yùn)行的獨(dú)立吊掛系統(tǒng)，下方可吊掛所需要的正火、校直、打磨等不同的作業(yè)裝置，達(dá)到一車多用的施工目的。
中國專利獎(jiǎng)由中國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）共同評(píng)選，是我國唯一的專門對(duì)授予專利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的國家級(jí)政府部門獎(jiǎng)，也是我國專利領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
第二十二屆中國專利獎(jiǎng)共評(píng)選出中國專利金獎(jiǎng)?lì)A(yù)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目30項(xiàng)，中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)?lì)A(yù)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目10項(xiàng)，中國專利銀獎(jiǎng)?lì)A(yù)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目60項(xiàng)，中國外觀設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)?lì)A(yù)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目15項(xiàng)，中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)?lì)A(yù)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目826項(xiàng)，中國外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)?lì)A(yù)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目56項(xiàng)。
5月6日，公司研發(fā)的“一種城市軌道交通工程公鐵兩用鋪軌機(jī)”“一種鋼軌焊縫全斷面銑磨機(jī)及作業(yè)車”，2項(xiàng)實(shí)用新型專利通過國際專利合作條約PCT途徑申請(qǐng)后，獲得德國專利授權(quán)。
“一種城市軌道交通工程公鐵兩用鋪軌機(jī)”，將走行軌距變化結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)整機(jī)變跨結(jié)構(gòu)分開設(shè)計(jì)，將走行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高度、位置可調(diào)結(jié)構(gòu)，能根據(jù)工況需要實(shí)現(xiàn)相應(yīng)變化要求，滿足了不同工況的使用場(chǎng)景；
“一種鋼軌焊縫全斷面銑磨機(jī)及作業(yè)車”簡(jiǎn)化了整體結(jié)構(gòu)，將定位距離大大縮短，增加設(shè)備剛性，保證定位基準(zhǔn)偏差在合理范圍內(nèi)，以鋼軌為固定參照，沿鋼軌表面進(jìn)行銑磨，不需要復(fù)雜的測(cè)量裝置，改變了鋼軌移動(dòng)打磨方式。
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