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?【政策】財政部：公交都市每年補貼500萬，綠色貨運配送示范城市每年補貼300萬
2022年01月27日 11:18:00 來源：電車匯 訪問：次
1月25日，財政部、交通運輸部印發《關于調整農村客運、出租車油價補貼政策的通知》（以下簡稱“通知”），從2021年起，對農村客運、出租車油價補貼政策作出調整，其中明確提出，各省從當地城市交通發展獎勵資金中，給予本省國家公交都市建設示范城市每城市每年500萬元專項獎勵資金，給予本省綠色貨運配送示范城市每城市每年300萬元專項獎勵資金，用于支持示范創建工作。
無論是公交都市的創建，還是綠色貨運配送示范城市，都是在鼓勵相關領域的車輛電動化。
2012年，交通運輸部正式啟動國家“公交都市”創建工作，創建“公交都市”是實現城市與城市交通可持續發展的重要途徑，對于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態環境都具有重要意義。
截至目前，共有33個城市被命名為國家公交都市建設示范城市。2017年11月命名：上海市、南京市（2個）；2018年12月命名：北京市、天津市、大連市、蘇州市、杭州市、寧波市、鄭州市、武漢市、長沙市、廣州市、深圳市、銀川市（12個）；2020年9月命名：石家莊市、呼和浩特市、沈陽市、哈爾濱市、合肥市、南昌市、濟南市、青島市、株洲市、柳州市、西安市、烏魯木齊市（12個）；2021年7月命名：太原市、長春市、重慶市、貴陽市、昆明市、蘭州市、西寧市（7個）。
交通運輸部聯合公安部、商務部自2018年起在全國組織開展了城市綠色貨運配送示范工程建設，天津市、石家莊市、衡水市、鄂爾多斯市、蘇州市、廈門市、安陽市、襄陽市、十堰市、長沙市、廣州市、深圳市、成都市、瀘州市、蘭州市、銀川市已通過“綠色貨運配送示范城市”驗收工作。去年12月底，交通部發文稱，第三批城市綠色貨運配送示范工程申報工作正式啟動。
關于“十四五”期間補貼安排，通知提出，各省城市交通發展獎勵資金漲價補貼中的30%由各地用于支持出租車加快電動化，70%由各地統籌用于支持城市交通領域新能源汽車運營。同時，各省從當地城市交通發展獎勵資金中，給予本省國家公交都市建設示范城市每城市每年500萬元專項獎勵資金，給予本省綠色貨運配送示范城市每城市每年300萬元專項獎勵資金，用于支持示范創建工作。
通知稱，新一輪農村客運、出租車油價補貼政策突出“四個不變”，即：補貼資金轉移支付性質不變，繼續通過一般性轉移支付下達，由地方統籌用于支持農村客運、出租車行業發展；補貼總量不變；費改稅補貼基數不變，按現行基數下達各省(自治區、直轄市、計劃單列市)；五年一個政策周期不變。唯一變化的是對漲價補貼部分作適當調整，主要是根據各省農村客運運營、公共服務領域車輛電動化推廣情況對各省補貼資金額度進行微調。
突出支持重點，優化資金支出機構。費改稅補貼部分繼續直接發放給農村客運經營者和出租車司機。漲價補貼部分由地方統籌用于支持農村客運和出租車行業發展，其中：農村客運漲價補貼主要用于支持農村客運發展，出租車漲價補貼主要用于支持城市交通領域新能源汽車運營。農村客運油價補貼調整為農村客運補貼資金，出租車油價補貼調整為城市交通發展獎勵資金。
強化績效評價，提高資金使用效益。財政部、交通運輸部等部門根據各省農村客運運營、公共服務領域車輛電動化推廣等任務完成情況，從“十四五”時期開始，五年一考核，考核結果與財政資金安排掛鉤，并對各省下一個政策周期漲價補貼額度進行調整。其中：農村客運補貼主要考核運營效率、通達情況、服務質量、安全運營、主體責任等指標；城市交通發展獎勵主要考核城市交通發展情況，重點是出租車行業穩定情況、城市交通領域新能源汽車替代比例等。另外，財政部會同交通運輸部適時對上述補貼政策實施后評價，將評價結果作為優化預算安排、調整完善政策的重要依據。
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