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“早上8點(diǎn)多到地鐵站能多發(fā)幾班車(chē)嗎？”

“這幾站上來(lái)的人都很多，希望早高峰車(chē)能多一點(diǎn)。”

“早上上班高峰期能不能加快64路的發(fā)車(chē)頻率？”

……

”

一直以來(lái)，我們總是收到很多

市民乘客對(duì)公交車(chē)發(fā)車(chē)方式、頻率的建議

與此同時(shí)，成都公交也一直在思考

如何讓通勤、通學(xué)更加便利？

現(xiàn)在，成都公交給出了一個(gè)全新的答案

答案關(guān)鍵詞——“區(qū)間車(chē)”

什么是“區(qū)間車(chē)”？

“區(qū)間車(chē)”是成都公交通過(guò)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)運(yùn)方式，依托常規(guī)線路途經(jīng)道路及停靠站點(diǎn)，開(kāi)行的只在線路部分區(qū)間路段、站點(diǎn)運(yùn)行的車(chē)輛，類(lèi)似于軌道交通小交路，緩解客流壓力，提升乘客通勤效率。

A線區(qū)間車(chē)運(yùn)行路線↓↓

A線常規(guī)線運(yùn)行路線↑↑

“區(qū)間車(chē)”為市民通勤帶來(lái)什么樣的新變化？

如圖所示，成都公交利用智慧蓉城公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度（BOCC）系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)畫(huà)像乘客乘車(chē)起止點(diǎn)，科學(xué)分析線路各站點(diǎn)客流情況，篩選公交出行高峰時(shí)段大客流站點(diǎn)，開(kāi)行具有距離短、客流大、接駁軌道等優(yōu)勢(shì)的“區(qū)間車(chē)”。“區(qū)間車(chē)”通過(guò)縮短原有線路運(yùn)行距離，提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率，增強(qiáng)大客流站點(diǎn)疏散效率，使運(yùn)力動(dòng)態(tài)匹配站點(diǎn)客流，大客流站點(diǎn)乘客減少候車(chē)時(shí)間、乘車(chē)更舒適。

為強(qiáng)化“區(qū)間車(chē)”短、頻、快的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)，“區(qū)間車(chē)”原則上在6公里范圍內(nèi)運(yùn)行，并選取大客流站點(diǎn)停靠。此外，本批次“區(qū)間車(chē)”站點(diǎn)設(shè)置均接駁地鐵站，有效提升公交“連軌網(wǎng)”服務(wù)，未來(lái)將豐富“區(qū)間車(chē)”連接功能，滿足市民多元化出行需求。

以71路為例，成都公交BOCC系統(tǒng)識(shí)別分析出最大客流區(qū)間出現(xiàn)在致強(qiáng)環(huán)街至地鐵八里莊站，超出同時(shí)段其他站點(diǎn)客流量的三分之一，通過(guò)71路“區(qū)間車(chē)”運(yùn)行，使線路高峰時(shí)段該區(qū)間擁擠度明顯降低。

什么樣的公交線路適合開(kāi)行“區(qū)間車(chē)”？

“區(qū)間車(chē)”將優(yōu)先選取在快線、干線上運(yùn)行，且線路具有明顯客流不均衡性，即快線、干線某區(qū)間客流最為密集，“區(qū)間車(chē)”的開(kāi)行將為市民提供更好的通勤、通學(xué)服務(wù)。

“區(qū)間車(chē)”開(kāi)行后，效果如何？

“區(qū)間車(chē)”開(kāi)行后，市民在大客流站點(diǎn)候車(chē)時(shí)間有效縮短，提升出行效率。306路公交車(chē)從雙流客運(yùn)站始發(fā)，途徑兩處區(qū)域通勤要道，導(dǎo)致從始發(fā)站到常樂(lè)小區(qū)區(qū)間的市民候車(chē)時(shí)間不一。306路“區(qū)間車(chē)”開(kāi)行后，常樂(lè)小區(qū)的居民乘坐“區(qū)間車(chē)”到地鐵華興站不僅更準(zhǔn)時(shí)了，乘車(chē)的舒適度也有效提升，平均減少市民5分鐘候車(chē)時(shí)間。

首批“區(qū)間車(chē)”都在哪些線路上？

12路區(qū)間線

↓↓

56路區(qū)間線

↓↓

64路區(qū)間線

↓↓

71路居間線

↓↓

306路居間線

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如何識(shí)別“區(qū)間車(chē)”？

“區(qū)間車(chē)”車(chē)身外觀的電子頭牌、腰牌、尾牌均有“線路名稱+區(qū)間”的明顯標(biāo)識(shí)哦！方便市民區(qū)分“區(qū)間車(chē)”和“正線車(chē)”。此外，市民乘客還可在站牌上通過(guò)區(qū)間車(chē)的線路名稱、途經(jīng)站點(diǎn)及運(yùn)行時(shí)間等信息了解“區(qū)間車(chē)”運(yùn)行情況哦~

近年來(lái)

圍繞“ 幸福美好生活十大工程”

成都公交著力提升城市通勤效率

“開(kāi)門(mén)聽(tīng)音”聚焦市民出行熱點(diǎn)訴求

創(chuàng)新推出公交“八連”服務(wù)

上新鈴?fù)９弧褪慷ㄖ频忍厣?wù)

加快完善快速便捷的公共交通通勤體系

方便市民實(shí)現(xiàn)公交、地鐵“無(wú)縫銜接”

降低市民出行強(qiáng)度和通勤時(shí)間

未來(lái)，我們將持續(xù)為市民提供

安全、便捷、舒適的出行服務(wù)

為幸福美好成都生活添磚加瓦