探索“公交+”模式 多樣化服務繪制群眾幸福“出行圖”
公交通勤專線、公交文旅專線、“靈活公交”……近年來,紹興市公共交通集團第二有限公司積極探索構建“公交+”多元化公共交通體系,滿足群眾多樣化出行需求,提升公交出行吸引力,為推動柯橋城市高質量發展、保障群眾優質出行注入了“新動能”。
“公交+通學” 安全便捷伴成長
“今天天氣不好,早點出發去等學生們放學啦!”11月14日下午3點30分,記者乘坐市公共交通集團第二有限公司的通學公交車,從湖光橋公交站前往湖塘中心小學型塘校區,體驗式采訪“公交+通學”。
“型塘小學根據低中高年級三批分時放學,我們三輛不同路線的車一般4:15左右到點位等候,從學校門口接到第一批學生后,按他們下車站點依次送達,再返回校門口接送下一批,大概5:30能把全校214名乘坐通學公交車的學生全部安全送達。”在前往學校的路上,市公共交通集團第二有限公司運營科負責人邊新軍詳細地向記者介紹了通學公交的運作模式。
經過半個多小時的等待,頭戴小黃帽的低年級學生排著整齊的隊伍,在老師的帶領下走出了校門。盡管大雨不止,但學生們的動作卻相當熟練有序,僅僅7分鐘,在完成了集合、上車、點名、核對之后,公交緩緩啟動。
“毛婆溪村到了,請帶好隨身物品,有序下車……”10分鐘后,通學公交到達了終點站,學生們有序下車,奔向了等候在公交車站的家長們。
“我們山區農村離學校遠,孩子父母從城里下班回家也晚,如果要接孩子,只能我們老人騎電瓶車接,像這種大雨天很不安全,真的要感謝柯橋公交推出的通學公交車,為我們老百姓帶來了很多便利。”五年級學生胡同學的家長說。
“我們家孩子就是乘坐通學公交的,公交公司、學校安排銜接得很好,所以第二個孩子今年上一年級我們也報名乘坐了,很放心的,也能鍛煉一下孩子的獨立性。”一年級學生丁同學的家長說。
“通學公交不但極大地方便了家長,也給學校的管理帶來了便利。”湖塘中心小學型塘校區政教主任壽新娟告訴記者,目前學校400余名學生超過半數都是乘坐通學公交放學的,且每年報名的人數還在增加,“減少了個對個的接送,學校的放學秩序也有極大改善,我們學校門前只有兩車道,今天又是大雨天,但放學時門口基本上不會堵車。”
記者了解到,目前,我區像這樣的通學公交線路,已覆蓋王壇、平水、稽東、漓渚、夏履、湖塘等方向的22所中小學,惠及學生近3000人。
“公交+文旅” 提升游客出游品質
“我們是從湖州來紹興玩的,來之前就在小紅書上做了‘功課’,知道柯橋很多景點離紹興北站比較遠,打車費用比較高,所以就按照網友的‘攻略’在紹興北站坐上了這班‘鑒湖號’公交專線,直達景區。”11月17日上午,記者在柯巖風景區公交站遇到了游客金孫慧和她的朋友,她們的小欣喜溢于言表:“這種文旅公交省心、方便、直達,還便宜,我們是找對了交通工具。”
記者了解到,為推動公交與地鐵、高鐵“三網”深度融合,市公共交通集團第二有限公司于2023年3月18日開行了首條貫穿南北的快速公交“鑒湖號”,用“大站快線”方式連接紹興北站至鑒湖景區,串聯起商業區、旅游區、行政區等城市重要節點,實現“快換乘”“快服務”“快商貿”“快旅游”四大功能;同年12月28日,又一條貫穿南北區塊的快速公交“香林號”啟動,沿途主要停靠安昌古鎮、柯橋古鎮和大香林等16個站點,高質量推動柯橋區南北向3景區4學校1地鐵“串珠成線”。
“‘鑒湖號’‘香林號’是大站式公交,通過與地鐵的‘雙網’深度融合,方便了柯橋區南北向的居民、游客出行,不僅大大縮短了出行時間,還可以游遍安昌古鎮、柯橋古鎮、柯巖風景區、大香林和兜率天等各大景點,為柯橋區‘交旅融合’注入了新動能。”邊新軍告訴記者,“鑒湖號”和“香林號”加上“蘭亭文化旅游平王專線”,是我區推出的三條“文旅公交”線路,年服務乘客達20萬人次。
“靈活公交” 暢通市民出行“最后一公里”
在指定區域內,想去哪里,動動手指“打”輛公交送你直達——上個月末,柯橋靈活公交開始試運行,有效暢通了柯橋市民出行“最先和最后一公里”。
11月18日下午,市民魯先生從紹興市中心醫院醫共體華舍分院就醫出來,在醫院門口的公交站,只見他點開微信小程序“靈活公交”,然后輸入上、下車站點和乘車人數,只一分鐘不到的功夫,系統就自動匹配了車輛。約3分鐘后,一輛黃色微型公交車按時駛來,魯先生上車告知駕駛員下單手機尾號,掃碼支付了車費,就找座位坐了下來。“我家雖然在城區,但是去有些地方沒有直達的公交車,需要轉車比較麻煩。”魯先生說,“有了‘靈活公交’,出行可以直達目的地,省去大量等車、轉車的時間,大大方便了我們老百姓,尤其是不會開車的老人和孩子。”
記者了解到,柯橋“靈活公交”覆蓋區域面積約5.2平方公里,東至笛揚路、南至群賢路、西至小佐路、北至綢緞路,途經之江學院、紹興第三醫院、華聯商貿城、藍天市心廣場等多個民生熱點區域,并與紹興軌道交通1號線的中國輕紡城站、越州大道站、鑒水路站實現無縫接駁。市民可在上述運營區域內任意公交站點,通過微信小程序、電話或者現場揚招三種方式預約“靈活公交”。
“‘靈活公交’能切實解決市民在出行過程中面臨的‘最先一公里’與‘最后一公里’問題,為乘客提供更加便捷、高效的換乘選擇。”邊新軍告訴記者,自今年10月26日試運行以來,柯橋“靈活公交”已完成1600多次訂單,為近2000人次提供了個性化的出行服務。“下階段,公司將根據試運營期間的反饋和數據,持續優化“靈活公交”算法,積極探索擴大覆蓋范圍的可行性,將靈活公交服務延伸至更多區域,為乘客提供更加優質、便捷的公共交通服務。”( 柯橋傳媒集團 全媒體記者 陳丹梅/策劃 封雪初/編輯 沈欣/文 楊洋/攝)
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