2016年11月18日，內蒙古沃特瑪創新聯盟新能源汽車產業展在呼和浩特拉開帷幕。上游材料、動力電池、儲能、核心零部件、商用車、乘用車、純電動飛機等中國新能源汽車全產業鏈首次在呼市集中亮相，成為迄今為止內蒙古規模最大、產業最全、規格最高的新能源汽車產業展。

在展會現場，首府BRT(快速公交系統)將使用的純電動新能源公交車首次亮相。記者在本次展會上獲悉，2016年9月，呼市公交總公司引進民富沃能427輛純電動新能源公交車推進公交電動化，其中60輛是為首府BRT(快速公交系統)“定制”車型。

快速路上使用純電動新能源公交車的性能怎么樣?車體內、外有什么變化?如何充電?在展會現場，一輛“車身靚麗”的純電動新能源公交車的樣車告訴人們答案。據介紹，這輛車整車長12米，寬2.54米，最高車速為每小時69公里，充滿電之后，續航里程應該在250公里左右。車體兩側印有祥云、哈達、藍天、草地等具有內蒙古民族特色的圖案，投入使用后行駛在路上也將是一道“風景線”。

內蒙古晨報全媒體記者在車內看到，該車的座位等內部設施與現在運行的公交車類似，只是在駕駛員后側，有兩個突出長方形，同時車體兩側的均有車門。

“兩個長方形內是兩組電池，因為占據了一定空間，所以車內座位有所減少，共設有28個座位，根據快速公交車運行的實際情況，車體兩側各有兩扇車門，用于今后乘客上下車。”

據了解，這批純電動新能源公交車預計在2016年年底前交付，下一步還將在公交車場站內安裝充電樁。該車充電8分鐘即可行駛40公里，與傳統油、氣公交車相比，新能源公交車行駛起來噪音低，提速快，最主要是零排放，乘客乘坐也更舒適。