“現在上班方便多了，以前要去奉化汽車東站乘快客到寧波中巴南站，再步行到婦兒醫院公交車站乘354路。”張先生說，自從奉化城鄉公交一體化以來，他每天花在上班路上的時間可縮短20分鐘，且單趟能節省車費14.7元，一年下來可省下8000多元。

過去五年，許多市民和張先生一樣，感受到交通出行的日新月異：高速公路、國省道和農村公路路網日益完善;軌道交通、公交車、公共自行車和出租車“四車一體”的大公交出行模式已形成;公交1小時免費換乘、公共自行車1小時免費租用、普通國省道取消收費、繞城高速對浙B牌照車輛收費減半、穿好疏港高速收費對集裝箱車輛優惠、殘疾人免費乘坐軌道交通和市區常規公共等一系列惠民政策出臺;手機一鍵實現公交車實時查詢、公共自行車租用、互聯網購票、掌上駕駛培訓……

五年來，我市交通部門抓緊建設民生實事工程，尤其是在群眾需求最為迫切的基礎設施，群眾受益面最廣的惠民政策以及交通改革創新、智慧交通建設等方面，和財政(地稅)部門一起，加大投入，讓群眾“在路上”更省時、省錢和省心。

據不完全統計，僅公交車和公共自行車的大眾優惠政策一項，就為群眾省下近3億元的出行支出，這還不包括對特殊人群的優惠。

過去五年，“小而美”的自行車在方便出行“最后一公里”的同時，將環保和省錢的效能發揮得淋漓盡致。從2013年9月首批公共自行車投用至今，已有3.6萬輛公共自行車“服役”，全市日均租車量突破11萬次，總租用量突破1億輛次，按平均單次騎行3.6公里計算，行駛總里程超3.6億公里，相當于繞地球9000圈，減少二氧化碳排放約6.6萬噸。因一小時免費租用政策，目前我市公共自行車的免費租用率達98.2%。