有這樣一群人，他們每天起早摸黑，來回穿行于城鄉之間。風霜雨雪中，他們責無旁貸地堅持，是人們等待著的希望。逢年過節，當人們已沉浸在全家歡聚的笑聲中，他們卻依然堅守在自己的崗位上。

　　他們，以高度的敬業精神，保障著每一位乘客的安全。

　　他們，與節假日絕緣，是我們城市交通發展的脊梁。

　　他們和我們一樣都是平凡的人，干著平凡的工作。

　　正是有了他們的付出，我們的出行生活才會如此便捷。

　　他們，有一個共同的名字——公交司機。

金華市公交集團探望生病駕駛員  李建林/攝

　　公交司機，乘客向你致敬

　　“公交司機，向你致敬！”這是一位普通乘客在“公交驛站”微信公眾平臺上的留言。

　　留言中說：每天窩在一平方米不到的小空間里，除了需要精神高度集中地開車，還要關心前門、后門乘客的上下車情況，關心掃碼、刷卡、投幣，關心周圍車的動向，關心路況等。站在公交駕駛員的立場上想一下，他們也真是辛苦！

　　乘客一般在車上最多待個幾十分鐘，而公交駕駛員像“蒙眼驢”似的周而復始一天要跑很多圈！車廂擁擠、道路擁堵，乘客們有不滿情緒向他們撒氣，但是如果他們受了委屈，找誰發泄？

　　這位留言的乘客動容地說：“公交駕駛員安全接送我們上班回家，是最辛苦的人，為什么不能對他們寬容一些呢？公交駕駛員也需要關心和尊重。”

　　公交駕駛員起早貪黑，工作時間長、安全責任壓力大。據說，不少駕駛員都有不同程度的生理和心理壓力。但為了保障市民安全出行，他們依然在平凡的崗位上默默奉獻，無怨無悔。

金華公交BRT站務給司機送開水  李建林/攝

　　公交司機，向你道聲辛苦

　　如果不去關注公交司機這個群體，你很難了解他們的那份艱辛和堅守。有金華公交司機說，每天首班車6時半發車，5時半就必須起床了，一般提前20分鐘到單位，檢查車輛，做好出車前的各種準備。過去還有售票員做搭檔，隨著近年來無人售票普及后，開車、售票、乘務全部由司機一肩挑，就更忙了。

　　節假日市民放假休息，往往是公交司機最繁忙的時候。輪到休息一天，那是奢望。長時間機械性重復同一個動作，很多公交司機腰椎、頸椎、手腕、腳腕都不太好。這些年，公交司機難招，一個蘿卜一個坑，小毛病能熬一熬，一般都不敢輕易請假。

　　有公交司機向記者坦言，上班后基本上不敢喝開水，“不要說開車過程中，有時遇上路堵晚點，到了終點后，掉頭就得往回開，連個上廁所的時間也抽不出來。”

　　司機們吃中飯、晚飯，往往要等下班后，基本上沒個準點，下午兩三點、晚上八九點吃飯是常有的事。有時，甚至餓了也不敢吃隨身帶著的干糧充饑，因為金華公交車上倡導無飲食車廂，公交司機自然要帶頭示范。

　　金華公交車，被譽為城市最美的流動風景線。其實，在乘客們的心中，更美的是編織起這一道道流動風景線的公交司機。公交司機，你們辛苦了！

金華市公交集團給一線駕駛員送清涼  李建林/攝

　　公交司機，關愛與你同行

　　5月20日，諧音”我愛你“。金華市公交集團在這一天，精心策劃了以“理解與文明同行，讓愛一直在路上”為主題的首屆5·20公交駕駛員關愛日活動，表彰一批100萬、60萬、50萬公里安全駕駛員。

　　根據安排，除主會場現場表彰外，金華公交還將向市民線上線下同步推送關愛公交駕駛員倡議書，為每名公交駕駛員提供1次健康保障服務。

　　公交司機減負行動也同步展開，包括啟動技術革新，讓多票制線路駕駛員可以通過鍵盤直接調整票價，減輕勞動強度；新建一批公交職工驛站、一個職工活動中心，配備良好設施，讓駕駛員安心休息、健身休閑，以更好的身體、更好的心情安全開車，服務市民。

　　“我們要讓公交司機實實在在感受到社會的關心、關愛，不斷增強公交職工自豪感和歸屬感。”市公交集團董事長樓益康表示，要將關心關愛公交駕駛員的活動常態化、制度化，引導全社會共同理解尊重公交駕駛員，共同營造文明和諧的公交出行環境。