【安全培訓】《駕駛員實操再培訓安全管理常態化機制》（廈門公交同安公司）-公交信息網

【安全培訓】《駕駛員實操再培訓安全管理常態化機制》（廈門公交同安公司）

2020年07月25日 16:57:00 來源：公共交通資訊訪問：次

面對日益復雜的城市道路交通環境，作為城市經濟大動脈的公共交通，如何持續保持行車安全一直以來都是各公交運營企業面臨的頭等重要大事，圍繞安全主題所開展的各類安全競賽、專項整治等活動也從來沒有斷過。為進一步規范駕駛員的操作行為，強化公交車安全管控工作，有效預防客傷、摔夾客事故，遏制道路交通事故的發生，廈門公交同安公司從多年的安全管理經驗中，尋找提升駕駛員安全行車的著力點，推出了駕駛員實操再培訓并建立起常態化機制。

一、實操再培訓對象：

每月出現違章違紀的駕駛員。

二、主要培訓項目和六個要求：

項目：規范駕駛、規范停靠、車輛起步、開關車門等。

要求：

一是在車輛到站停靠后，必須扭頭觀察乘客上車的整個過程情況，對于乘客攜帶可疑危險品必須過問；

二是在關閉車門前，必須通過車內后視鏡及車載監控顯示屏觀察下客門情況，杜絕夾客現象的發生；

三是車輛起步前，注意觀察乘客是否站穩、拉好扶手，防止客傷事故的發生；

四是防止“五項”主觀違法違章行為，即“酒后駕駛、斑馬線不禮讓、開車中打手機、開車抽煙、開斗氣車（爭道搶行）”五項主觀故意失德、失職、失言、失范行為；

五是按站停靠，依次進出站，不得斜插進出站，第四部車及后方車輛不得開門上客，且必須進行二次停靠；

六是公交停靠站點未設置劃線區域的，上客門對準引導牌或站牌；

七是是公交停靠站點有設置劃線區域的，首部車前保險杠對準地面停止線，與停止線距離前后不超過50厘米(車頭可與停止線盡量重合，避免超過50厘米) ，右側車身與站臺路沿距離不超過80厘米。

三、培訓方式

一是由授課老師先進行車輛上路實操指導，并讓參加培訓的駕駛員逐一實操過關；

二是由公司五星級駕駛員現身說法，并進行現場規范駕駛示范，主要包括調整好座椅、佩戴好安全帶、觀察車內乘客已就座、關閉好車門，做好駕駛準備，進行再次確認后啟動車輛，行車中注意平穩起步，平穩駕駛，控制車速，在轉彎處注意減速，斑馬線前30米處主動降速至30KM/h，到站規范停靠，整個運行過程要特別注意車輛起步、開關門進行“兩秒鐘確認”原則，駕駛過程中做到“慢、準、穩”。