2020年12月10日，由中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的第二屆“5.20全國公交駕駛員關愛日”經驗交流會在上海新國際博覽中心舉辦。鎮江市公共交通有限公司總經理助理、辦公室主任楊震林應邀對鎮江公交開展 “5.20全國公交駕駛員關愛日”活動經驗作了介紹。

楊震林 鎮江市公共交通有限公司總經理助理、辦公室主任

鎮江公交“5.20公交駕駛員關愛日”活動交流材料

尊敬的各位領導、各位嘉賓、各位公交同仁：

下午好！今天，我們相聚浦東，將由我向大家匯報我們鎮江公交這些年在關愛駕駛員方面所做的工作。

近年來，隨著公共交通事業的飛速發展，新能源公交車正逐漸成為“主力軍”，公交智能化的水平也在不斷提升，乘客的出行環境、出行體驗較過去有了大幅改善。公交駕駛員作為公共交通事業的“中堅力量”，工作條件雖然也有了明顯改善，但“公交駕駛員短缺”是當前全國絕大多數公交企業所面臨的共同難題。究其原因，主要有以下四點：

一是公交駕駛員的工作時間長、勞動強度大；

二是公交駕駛員的收入待遇較低；

三是公交駕駛員的身心壓力大、安全責任重；

四是公交駕駛員的社會地位還不高。

為改善公交駕駛員的從業環境，呼吁社會各界關心關愛公交駕駛員這一群體，共同營造尊重理解公交駕駛員的和諧氛圍，鎮江公交在2017年5月20日首創了“5.20公交駕駛員關愛日”活動，將主題確定為“理解與尊重同行，共同關愛公交駕駛員”，該活動得到了社會各界的廣泛關注與支持。2018年，江蘇省內13家地級市公交企業聯動，共同舉辦此項活動，在鎮江發表了《江蘇省“5.20公交司機關愛日”鎮江宣言》。鎮江公交以文化建設為推手，加強“站頭文化”、“車廂文化”建設，活動期間，市領導為5路“敬老文化”公交專線、84路“廉政文化”公交專線舉行了揭牌儀式，充分肯定了公交專線文化建設。

2019年，“5.20公交駕駛員關愛日活動”提檔升級、走向全國。首屆中國城市公共交通“5.20公交駕駛員關愛日”活動由中國土木工程學會城市公共交通分會與各省、市政府相關職能部門主辦，全國有60余家公交企業參與其中。活動主會場設在我們江蘇省鎮江市，由鎮江公交具體承辦，這也是鎮江公交第三次舉辦“5.20公交駕駛員關愛日”活動。社會各界積極踴躍地參與，通過各種形式向公交駕駛員表達了自己的關心與敬意。鎮江公交黨委對30名公交“善行員工”進行了表彰。來自各個崗位的公交職工為廣大市民帶來了精彩的表演。520路“愛文化”公交專線也于當日開通。活動當天，向社會公開發行帶有“520公交駕駛員關愛日”活動元素的異形IC卡，受到市民的歡迎。

主會場活動開展的同時，鎮江市機關團體、企事業單位、鄉鎮社區、大專院校以及愛心志愿者、市民代表等在多個公交場站向公交線路、駕駛員個人進行現場慰問與互動。多家醫院紛紛獻出愛心，多名專家醫生在公交首末站為公交一線駕駛員提供健康咨詢服務。

今年年初，突如其來的新冠疫情并沒有阻擋我們對公交駕駛員的關心關愛，2020年5月20日，中國城市公共交通第二屆暨江蘇鎮江第四屆“5.20公交駕駛員關愛日”活動如期舉行。受疫情影響，活動前期，公交分會領導多次來到鎮江，對活動方案進行研究、商議、指導，最終確定采用最新的5G技術進行網絡直播，活動主會場定在我們鎮江，上海久事公交、天津公交、石家莊公交和上海嘉定公交為4個分會場，全國19個省、自治區、直轄市的近百家公交企業分別在各自城市同時舉辦了“5.20公交駕駛員關愛日”活動。國際公共交通聯會（UITP）秘書長穆罕默德.麥茲甘尼先生也以視頻的形式向活動致辭。今年的“5.20”活動充分運用網絡平臺，在線上直播的同時增加了網絡點贊、互動環節，進一步擴大了活動參與面，提升了影響力。

今年的“5.20公交駕駛員關愛日”活動除傳統做法以外，一大亮點就是為一線駕駛員舉辦“牽手今生，緣夢公交”新中式集體婚禮，受疫情影響，好多駕駛員原有婚禮被推遲和耽擱，為彌補缺憾，公司為他們舉辦了一場集體婚禮，參加集體婚禮的7對新人中，新郎均為各條線路上的駕駛員。在這個充滿濃濃愛意的日子里，在大家的歡呼與祝福聲中，7對新人分別攜手相牽，依次步入典禮臺，他們放飛氣球，拋喜糖，與大家共同分享這份喜悅。集體婚禮的舉辦也是鎮江公交“家文化”建設的一大體現。

作為“5.20公交駕駛員關愛日”活動的延續，9月25日下午，公司特別組織“塑團隊精神、聚發展活力”為主題的公交優秀員工拓展訓練活動。年度先進生產工作者、520“善行員工”中的一線職工和部分520集體婚禮新人代表共計60多人參加了活動。拓展訓練活動包括旱地龍舟、面具拔河、扭轉乾坤等項目。通過拓展聯誼活動，進一步增強了企業的凝聚力、激發了職工愛企愛家的向心力。

為進一步體現對駕駛員的關心關愛，將關心關愛駕駛員作為一項常態化、制度化的工作開展下去，我們在做好“愛心基金”管理使用的基礎上，堅持傳統的談心談話、家訪等方式外，成立了職工服務中心，在各基層設立10個職工服務站，重點幫助職工解決生產生活中遇到的具體困難和問題，為職工提供心理咨詢、法律咨詢、政策咨詢等愛心服務，在全面推進企業高質量發展和共建共享和諧勞動關系進程中，努力增強職工幸福感和歸屬感。

今年，我們利用駕駛員輪訓，把駕駛員心理健康、情緒管控一并納入培訓范圍，共開展健康培訓10期，做到一線駕駛員都參加了培訓。同時，我們利用科技手段，與相關科技企業合作，共同研發了“駕駛員健康手環”，對駕駛員的心率、體溫、睡眠、運動等進行24小時監測。后續我們將對健康手環與崗前安全監測系統進行整合，真正做到將關心關愛駕駛員與企業安全生產有機結合。

“5.20活動”的成功舉辦，讓政府、企事業單位以及越來越多的市民乘客主動關心公交的發展，關愛公交駕駛員群體，與公交駕駛員有關的問題與矛盾也在逐步緩解。“5.20活動”的具體成效主要有以下幾個方面：

一是公交駕駛員的工作時長逐年下降。盡管招聘公交駕駛員依然較為困難，但每年新進的駕駛員數量總體穩定。同時，我們對營運結構也進行了優化，減少了部分效率低的班次，降低駕駛員的勞動強度，市民乘客對此也較為理解，沒有產生比較大的負面輿情。通過系列舉措，公交駕駛員的每月平均工作時長從2016年的27天降低到2020年的25.5天左右。

二是公交駕駛員的收入待遇大幅增加。以往上級部門覺得公交是政策性虧損企業，公交駕駛員收入相對還算可以，對公交的調資工作不是很積極。但近三年，上級部門轉變了看法，加大了公交的調資力度，特別是一線駕駛員的調資幅度。公交駕駛員的平均年收入由2016年的約6萬元增加至2020年的8.1萬元。

三是公交駕駛員的工作環境明顯改善，行車事故明顯減少。“5.20活動”讓更多的市民對公交以及公交駕駛員有了深入了解，車廂內的矛盾沖突越來越少，一些私家車主也會主動給公交讓行，各類投訴與事故明顯下降。2016年至2020年，對公交的投訴下降了75%，事故費用下降了70%。

今后，我們將把“5.20公交駕駛員關愛日”活動深入、持續、高質量地開展下去，在強化企業制度剛性的同時，彰顯人文關懷，將關心關愛駕駛員活動落在實處、形成制度、做成品牌，讓我們的駕駛員“平安每一班，開心每一天”！