2月2日，佛山市政府、東風汽車集團股份有限公司（下稱“東風汽車集團”）、仙湖實驗室以及南海區政府舉行四方簽約活動。據悉，四方簽約將共同打造未來基于智能網聯和新能源汽車技術的智慧交通和智慧社區，培育形成全域智能網聯產業集群和產業生態體系。

2月1日，佛山南海中日韓智慧能源產業基地項目簽訂儀式在南海迎賓館舉行。南海區人民政府、中科潤谷資產管理有限公司和中科潤谷航天氫能系統（泰安）有限公司三方簽訂了合作協議，共同推進佛山南海中日韓智慧能源產業基地項目，項目計劃總投資80億元，將打造全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區，推廣可再生能源互聯互通智慧能源城市工程，推動氫能住宅和建筑國家標準及規范的試行，為南海氫能產業發展補上重要的應用環節。

1月28日，仙湖實驗室傳出好消息，不僅中國工程院院士李駿將于今年設院士工作站，還與一汽解放汽車有限公司攜手共建仙湖-解放智能氫復合動力商用車科技創新基地，努力打造國家氫能領域的重點實驗室，助推佛山氫能技術自主創新與產業化發展。  

據悉，佛山仙湖實驗室是由佛山市人民政府、武漢理工大學、佛山市南海區人民政府合作共建，依照章程獨立運行和管理的佛山市屬事業單位，屬于廣東省重點建設的省級實驗室平臺。實驗室面向世界能源、材料等領域科技前沿，面向經濟主戰場，最終將打造成“五個中心”：世界氫能與新材料技術研發中心、國家氫能與新材料技術轉移與輻射中心、氫能與新材料領域高端人才匯集與國際交流中心、國家氫能與新材料領域大學生創新創業中心、氫能與新材料領域高科技企業孵化中心。 

與東風簽約：促進佛山新能源汽車產業的集群發展 

2月2日，佛山市政府、東風汽車集團股份有限公司（下稱“東風汽車集團”）、仙湖實驗室以及南海區政府舉行四方簽約活動。據悉，四方簽約將共同打造未來基于智能網聯和新能源汽車技術的智慧交通和智慧社區，培育形成全域智能網聯產業集群和產業生態體系。

東風氫燃料電池無人駕駛車

東風汽車集團是特大型國有骨干企業，目前已形成以東風公司技術中心為主體、各子公司研發機構協同運作的復合開發體系，在智能網聯和新能源汽車領域具有核心技術優勢。東風汽車自主開發中功率、大功率氫燃料電池系統，深化布局雙極板、膜電極、氫罐等關鍵資源，致力于掌控氫燃料電池電堆核心技術。已建立較完備的電化學試驗室和國內領先的全自動燃料電池電堆及系統中試線。

“佛山是國內氫能產業鏈最全的地區之一，仙湖實驗室也已經建立扎實的氫能和燃料電池研發能力和人才隊伍，形成良好的產學研一體的生態布局，這也是本次東風選擇佛山及實驗室合作的重要原因。”東風集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢表示。  

佛山市市長朱偉表示，此次四方簽訂戰略合作協議是智能網聯汽車和燃料電池汽車領域的強強聯合，必將加快促進佛山新能源汽車產業的集群發展，助力佛山打造具有全球影響力的先進制造業技術創新中心，為佛山高質量發展增添強勁動力。 

引進李駿院士工作站：成立智能氫復合動力車輛技術研究院

仙湖實驗室一期的主要建設內容為基礎材料研究與開發、零部件/系統開發與測試。但隨著實驗室深入推進，以及佛山氫能產業發展需求不斷變化，氫燃料電池汽車/核心零部件與系統產業化這一關鍵環節的空白逐步顯露。 

仙湖實驗室第一屆理事會理事長、中國科學院院士、武漢理工大學校長張清杰當機立斷，全力以赴在國內尋找這一領域最有分量的院士團隊來填補空白，并將目光對準了汽車動力總成、新能源汽車、智能網聯汽車領域的權威專家中國工程院院士李駿。

在張清杰統籌下，經過佛山市領導、仙湖實驗室與李駿充分對接溝通，雙方定于今年在實驗室設院士工作站，致力于國際領先的智能氫動力車輛技術與產品研發，全面提升實驗室的研發水平和能力。

 氫燃料電池無人機

李駿表示，全球運載裝備將進入氫動力時代，發展氫動力運輸裝備是維護國家能源安全的重要舉措，是實現交通運輸領域“零排放、碳中和”的重要途徑，將成為我國交通運輸裝備轉型升級的新產業和新動能。但當前我國氫動力運輸裝備發展面臨發展戰略、關鍵技術、產品產業、基礎設施、政策法規五大挑戰亟待突破。

“佛山在氫能領域上走在全國前列，我非常高興將工作站設在仙湖實驗室，一同為中國氫能動力科技自主創新貢獻一份力量。”李駿說。

依托李駿院士工作站，仙湖實驗室成立了智能氫復合動力車輛技術研究院，下設氫復合動力系統研發實驗室、電控系統實驗室、輔件系統實驗室、整車集成實驗室，形成技術研發平臺、試驗測試平臺和產業化服務平臺，重點聚焦智能氫復合動力及整車技術研究，應用開發及相關產品工程化。這些技術不僅可以用重型車輛上，還可以延伸至船舶、飛機上。

按照計劃，研究院到2022年完成建設與前期技術研發，到2025年建設產業化服務平臺、智能氫復合動力運輸裝備科技創新基地，并聯合實驗室現有技術團隊與資源，形成智能氫復合動力系統成體系的關鍵技術服務能力，依托實驗室科創平臺，實現技術成果孵化，培育1~2家可上市企業。  

與一汽共建：仙湖-解放智能氫復合動力商用車科技創新基地

1月28日，仙湖實驗室傳出好消息，不僅中國工程院院士李駿將于今年設院士工作站，還與一汽解放汽車有限公司攜手共建仙湖-解放智能氫復合動力商用車科技創新基地，努力打造國家氫能領域的重點實驗室，助推佛山氫能技術自主創新與產業化發展。

與智能氫復合動力車輛技術研究院同日揭牌的，還有仙湖實驗室與一汽解放共建的仙湖-解放智能氫復合動力商用車科技創新基地。

               無人駕駛氫燃料電池重卡

這是繼南方新能源基地項目落子高明之后，一汽解放在新能源領域又一重點布局，是迎接未來新能源商用車產業爆發式增長的關鍵戰略。 按照規劃，仙湖實驗室與一汽解放將本著“優勢互補、資源共享、合作共贏”的基本原則，在氫能及燃料電池基礎技術、氫燃料電池系統及零部件、氫復合動力系統、智能復合動力超級重型卡車等領域開展全面合作。

“佛山是國內氫能產業鏈最全的地區，仙湖實驗室已經建立扎實的氫能和燃料電池研發基礎和人才隊伍。”一汽集團總經理助理、一汽解放集團股份有限公司董事長胡漢杰表示，這是一汽解放選擇與實驗室開展合作的重要原因。當前，一汽解放正加速布局新能源汽車領域，在自主研發基礎上積極尋求開放合作。胡漢杰表示，一汽解放正策劃研究多項核心技術，將把新能源產品戰略規劃與科創基地建設有機結合，確保在轉換關鍵核心技術上取得優勢。一汽解放的研發資源將與實驗室實現共享，希望在佛山市政府大力支持下，力爭建成國內首家氫能動力認證機構。

張清杰認為，一汽解放與實驗室共建科創基地，將為實驗室科研成果產業化提供了更多機會，也對推動氫能技術在重型裝備特別是交通運輸重型裝備上率先實現產業化產生極大影響力。 

2020年是仙湖實驗室建設發展的開局年。截至目前，實驗室面向全球發布開放基金項目，確定并啟動12個重大和重點開放基金項目；　與一汽解放汽車等行業龍頭單位開展全面戰略合作；　擔當廣東發展氫能產業智庫，參與承辦2020年聯合國開發計劃署氫能產業大會（佛山）；　科研人員隊伍達80名，武漢理工大學也支持100名碩士招生指標，單列由實驗室科研人員培養。基建方面，專家樓、公寓樓改造裝修完成，綜合樓改造工程基本啟動，涉氫區域實驗與甲類廠房完成主體建設。

將打造全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區

2月1日，佛山南海中日韓智慧能源產業基地項目簽訂儀式在南海迎賓館舉行。南海區人民政府、中科潤谷資產管理有限公司和中科潤谷航天氫能系統（泰安）有限公司三方簽訂了合作協議，共同推進佛山南海中日韓智慧能源產業基地項目，項目計劃總投資80億元，將打造全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區，推廣可再生能源互聯互通智慧能源城市工程，推動氫能住宅和建筑國家標準及規范的試行，為南海氫能產業發展補上重要的應用環節。

據介紹，中科潤谷資產管理有限公司是中國產業發展促進會在其國際國內氫能產業合作框架下，為推進合作氫能與燃料電池項目落地，組織其常務理事單位專門設立的資管、投資、控股平臺公司。公司專注于氫能與燃料電池項目的投資、示范應用以及產業化，通過直投或者設立、投資、管理專項產業基金方式，重點投資布局氫能基礎設施建設、大功率燃料電池發動機系統、燃料電池分布式熱電聯產終端產業化及智慧能源、能源微網、能源互聯網等領域。

后記：從氫能科研人才引進，到氫燃料電池汽車產業發展，再到氫能汽車與氫儲能社區示范推廣應用等，佛山應該說是中國乃至世界上發展氫能、氫燃料電池汽車產業和氫儲能應用過程中發展最好的城市之一。氫能是什么？氫能該如何發展，氫能的未來將是怎樣的？相信佛山會告訴你答案。