用黨的創(chuàng)新理論推動城市公共交通工作
夏澤林
習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想是當(dāng)代中國馬克思主義、二十一世紀(jì)馬克思主義,是中華文化和中國精神的時代精華,實(shí)現(xiàn)了馬克思主義中國化時代化新的偉大飛躍,學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育,用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動城市公共交通工作。
一是堅(jiān)持人民至上。黨的十九大提出,新時代中國社會主要矛盾已轉(zhuǎn)化為“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”。要增進(jìn)民生福祉,提高人民生活品質(zhì),著力解決好人們急難愁盼問題。城市公共交通是美好生活中很重要的組成部分,加快構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng),提高公共服務(wù)水平,為城市居民提供安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、便捷的高質(zhì)量出行環(huán)境。
二是堅(jiān)持守正創(chuàng)新。守正,就是要認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向的重要指示精神,鞏固和提高一體化體系和能力,加快推進(jìn)“四網(wǎng)融合”,加快建設(shè)“軌道上的都市區(qū)”,持續(xù)優(yōu)化公軌一體換乘,開行大站快車和小巷巴士。創(chuàng)新,就是要創(chuàng)建城市智慧交通,大力推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、TOD綜合開發(fā)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈。
三是堅(jiān)持問題導(dǎo)向。統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局、協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念,堅(jiān)持人與自然和諧共生。當(dāng)前,城市公共交通的主要問題是城市公共交通擁堵和噪音尾氣排放等。應(yīng)該適度超前建設(shè)城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,利用數(shù)字交通實(shí)現(xiàn)智慧管理,提高資源使用效率和管理效能,創(chuàng)新發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),大力倡導(dǎo)綠色出行,實(shí)現(xiàn)綠色交通發(fā)展。
四是堅(jiān)持系統(tǒng)觀念。按照重慶打造創(chuàng)新之城、開放之城、便捷之城、宜居之城、生態(tài)之城、智慧之城、人文之城的城市規(guī)劃建設(shè)目標(biāo),運(yùn)用系統(tǒng)觀念,建立城市公共交通全周期閉環(huán)管理體制、機(jī)制、制度,健全基本公共服務(wù)體系,完善公共交通管理體系和運(yùn)營體系,提高城市公共交通服務(wù)水平,持續(xù)做好城市公共交通建設(shè)、營運(yùn)、管理工作。
總之,做好城市公共交通工作,應(yīng)該牢固樹立人民交通理念,人民交通人民建,人民交通為人民。不斷提高理論水平,加強(qiáng)基層調(diào)研,積極思考新辦法,解決新問題,為群眾美好出行提供高質(zhì)量服務(wù)、為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。
參考文獻(xiàn):
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