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新形勢(shì)下城市公交技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

  田偉先生從目前城市公交行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合行業(yè)最新的零部件技術(shù)發(fā)展情況，從機(jī)廠角度討論了城市公交整車發(fā)展趨勢(shì)和看法：
  目前城市公交行業(yè)的現(xiàn)狀：出行方式的選擇多樣化、疫情期間對(duì)出行習(xí)慣的影響、補(bǔ)貼降低對(duì)車輛購(gòu)置成本提升以及乘客日漸提升的服務(wù)需求（便捷性、時(shí)效性、舒適性等）大大降低了出行需求對(duì)城市公交的依賴。如何在以上幾個(gè)方面提升城市公交的競(jìng)爭(zhēng)力是整個(gè)行業(yè)在思考的問(wèn)題。在城市公交車型設(shè)計(jì)上，要回歸到以人為本的基礎(chǔ)需求，關(guān)注車輛的人性化（乘客便利、空間需求、服務(wù)設(shè)施）、智能化（安全輔助、駕駛行為分析、OTA及診斷）、精準(zhǔn)化（智能調(diào)度、運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)、車路協(xié)調(diào)等）。
  同時(shí)田偉先生也分享了主要零部件技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，如動(dòng)力電池（LFP）目前已不再過(guò)多追求能量密度的提升，而是根據(jù)不同的應(yīng)用需求出現(xiàn)了長(zhǎng)壽命、快充或低成本等細(xì)分特點(diǎn)的產(chǎn)品；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上大體呈現(xiàn)集成化越來(lái)越全的特點(diǎn)：集成式控制器、集成式電驅(qū)橋等等，同時(shí)控制器SIC技術(shù)以及電機(jī)的扁線工藝和高速方案也成為目前驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展方向，這些技術(shù)的應(yīng)用在整車上體現(xiàn)出極大的空間和重量?jī)?yōu)勢(shì)，符合以人為本的設(shè)計(jì)理念。新電氣系統(tǒng)架構(gòu)以及最新的安全輔助技術(shù)應(yīng)用為城市公交的電氣智能化提升注入新的活力。
  最后介紹了創(chuàng)維汽車三款城市公交車型解決方案，三個(gè)車型圍繞人性化、智能化、精準(zhǔn)化的要求做了大量創(chuàng)新優(yōu)化，希望能和行業(yè)一起提升城市公交的競(jìng)爭(zhēng)力。