2024年03月11日 17:04:00 來源：成都公交 訪問：次
在成都，公交是市民出行的好幫手
也是市民最熟悉的交通方式
去年，一系列公交便民舉措
不斷增加著市民出行的獲得感和滿意度
數(shù)據(jù)顯示：
2023年，成都公交
客運量增長13%
服務(wù)了9.5億人次出行
……
實際上，隨著交通方式的多元化
城市公交客流增長并不容易
那么，成都公交客流量增長的秘密
到底是什么？
扎實推進兩網(wǎng)融合，公交出行更便捷
堅持規(guī)劃先行。積極對接市級相關(guān)部門出臺《成都市城市公交一體化運營制度改革實施方案》《成都市中心城區(qū)公交發(fā)展及場站規(guī)劃》《成都市中心城區(qū)“5+1”區(qū)公交站點服務(wù)設(shè)施建設(shè)和管理規(guī)定》，系統(tǒng)構(gòu)建了公交可持續(xù)健康發(fā)展支持政策的“四梁八柱”，為成都公交開創(chuàng)轉(zhuǎn)型發(fā)展新局奠定堅實基礎(chǔ)。
堅持按需定線。差異化研究“5+1”“7+1”區(qū)域公交開行方式，合理制定中心城區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)形態(tài)結(jié)構(gòu)及“快干支微特”五級線網(wǎng)層次，開通市區(qū)直達青白江區(qū)K8線路，向“7+1”區(qū)域延伸“環(huán)+放射”快速公交體系，通過交通一體化助力超大城市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展；結(jié)合大型交通樞紐布設(shè)投用6個城市候機廳，推進天府機場公交專線“五線齊發(fā)”，日均服務(wù)旅客達8000人次，夯實民生兜底功能；打造17個巴士換乘站，新開地鐵接駁線70余條，地鐵站50米范圍公交站配置比例提升至94%，為城市發(fā)展提供精細化的公交出行服務(wù)。
持續(xù)提升數(shù)治賦能，公交出行更智能
堅持綠智轉(zhuǎn)型。成都公交主動融入“智慧蓉城”建設(shè)，構(gòu)建“1+1+5+N”公交數(shù)治體系，實現(xiàn)公交調(diào)度BOCC、資產(chǎn)、維修、票務(wù)清分數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有效提升了精準調(diào)度、機務(wù)變革和應(yīng)急聯(lián)動能力，推動公交與地鐵APP互聯(lián)互通、“一碼通乘”，實現(xiàn)BOCC與交通運輸城運分中心TOCC數(shù)據(jù)雙向互用；BOCC智慧調(diào)度平臺、安全智慧管理系統(tǒng)相繼獲得四川省交通運輸“優(yōu)秀創(chuàng)新應(yīng)用”、“四川省計算機科學(xué)技術(shù)獎”。
傾聽聲音精耕服務(wù)，公交出行更貼心
堅持服務(wù)提質(zhì)。踐行“全齡友好、幸福出行”服務(wù)理念，聚焦“一老一小”多元出行需求，投入新能源車輛更加適老化、適幼化，持續(xù)開展連樞紐、連軌網(wǎng)、連社區(qū)、連學(xué)校、連醫(yī)院、連新區(qū)、連景點、連群眾“八連”服務(wù)行動，引入“鈴?fù)！?、定制等開行方式適應(yīng)潮汐式客流需求，開行通學(xué)專線100余條、通醫(yī)專線18條，進一步擦亮“文明公交365”品牌。
堅持開門聽音。深入群眾和一線，廣泛開展“開門聽音”活動，通過12345熱線平臺、公交熱線等渠道傾聽群眾意見訴求25萬件，辦結(jié)率100%，全力為廣大市民乘客提供可感可及優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)，不斷提升市民滿意度。
深度探索多元經(jīng)營，公交出行更創(chuàng)新
圍繞“三城三都”建設(shè)目標，高質(zhì)量、高標準完成第31屆成都大運會、第81屆世界科幻大會、2023國際乒聯(lián)混合團體世界杯等多場超大型賽會交通保障服務(wù)；豐富“公交+”應(yīng)用場景，開通三星堆旅游專線、CITY TOUR火鍋巴士、研學(xué)公交等特色線路，“火鍋巴士”入選國家文化和旅游部、交通運輸部等首批交通運輸與旅游融合發(fā)展典型案例；建立巡游出租汽車服務(wù)質(zhì)量“積分制管理”，提升服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)千余臺巡游出租車標準化管理，有序推進巡網(wǎng)融合發(fā)展。
13%的增長來之不易，更讓我們堅定了內(nèi)心沉甸甸的責(zé)任。未來，成都公交將進一步圍繞兩網(wǎng)融合提質(zhì)效，加強軌網(wǎng)末端、“最后一公里”公交服務(wù)，構(gòu)建“軌道+公交+慢行”綠色出行體系；圍繞城鄉(xiāng)融合強覆蓋，做靚跨區(qū)域通道公交出行體系；圍繞“一老一小”優(yōu)服務(wù)，提升公交出行便捷度、適老度、適幼度；圍繞“一主兩培”建圈強鏈，深耕車輛運維與新能源產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)、場站建設(shè)開發(fā)，深化“交通+”服務(wù)，深度挖掘公交資源價值，為公園城市示范區(qū)建設(shè)貢獻公交力量，在打造國家立體交通運輸“極”的歷程中，體現(xiàn)成都公交擔(dān)當。
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