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2026年04月18日星期六
動態(tài)播報
40天奮戰(zhàn)!2021年杭州春運工作圓滿收官!
2021年03月11日 16:43:00 來源:杭州交通 訪問:

為期40天的春運在昨天(3月8日)落下帷幕。總體來看,今年春運實現既定目標,圓滿完成各項工作任務,期間交通運輸形勢安全平穩(wěn)。

整個春運期間全市綜合交通運輸情況如何,市交通運輸局(市春運辦)采取了哪些舉措?杭小通帶大家了解下~

杭州市交通運輸局黨組書記、局長鄭翰獻帶隊赴火車東站,檢查指導春運安全和疫情防控措施等落實情況

春運數據出爐

(2021年1月28日—3月8日)

城際交通:全市城際交通(道路、鐵路、民航、水路)納入統(tǒng)計口徑的旅客發(fā)送總量769.49萬人次,為2019年同期的41.02%。

全市道路發(fā)送110.15萬人次,為2019年同期的14.51%,其中市區(qū)43.14萬人次,為2019年同期的24.29%;

鐵路發(fā)送504.16萬人次,為2019年同期的59.36%,節(jié)后返程2月17日至3月8日連續(xù)20天超18萬人次,最高峰日2月28日發(fā)送旅客27.16萬人次;

民航發(fā)送116.80萬人次,為2019年同期的49.64%,最高峰日3月5日發(fā)送旅客4.98萬人次;

水路發(fā)送38.38萬人次,為2019同期的119.29%,受春節(jié)天氣晴好、景區(qū)優(yōu)惠和高速免通等因素,出游帶動水路客運量增長。

市內出行:城市公共交通(公交、地鐵)旅客運輸總量達1.29億人次,為2019年同期的90.99%。

公交運送乘客5544.39億人次,為2019同期的62.10%;

地鐵運送乘客7391.56萬人次,為2019同期的139.76%,最高峰日3月5日達269.86萬人次;

出租車(含網約和巡游)日均上路服務38899輛,為2019年同期的135.50%;日均客運量102.14萬人次,為2019年同期的117.75%。

收費公路:杭州轄區(qū)內高速公路總流量達3556.10萬輛次,為2019年同期的116.41%。

2月11日至2月17日(除夕至正月初六)春節(jié)黃金周,杭州轄區(qū)總流量為572.9萬輛,為2019年同期的112.28%,小型客車免費通行流量達447.9萬輛,為2019年同期的112.62%。

多措并舉,為群眾出行保駕護航

2021年春運,是常態(tài)化疫情防控下的首個春運,為做好春運工作,市交通運輸局(市春運辦)緊緊圍繞“統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障各項工作,確保人民群眾平安有序出行”的要求,堅持將疫情防控放在春運工作首位,提前部署“疫情防控、隱患治理、運輸組織、路航保暢、春運服務”等各項工作,有力保障人民群眾健康、安全、舒適出行。

Part 1

毫不懈怠放松,精準做好疫情防控

印發(fā)《關于做好2021年春運工作和加強春運期間疫情防控的通知》,要求各區(qū)、縣(市)春運辦,各有關市級部門和相關運輸企業(yè)嚴格落實省、市防控辦文件要求和分級防疫工作指引。

監(jiān)督落實常態(tài)化防疫舉措,增派執(zhí)法人員對樞紐場站、公共交通、高速服務區(qū)、冷鏈運輸等重點領域和環(huán)節(jié)進行全面監(jiān)督檢查。

成立市交通運輸局疫情防控指揮部,建立“一辦十二組”組織架構,實現實體化運作,主要涉及客貨運、公交軌道、樞紐站場、水路運輸等方面,做到及時對接協(xié)調和指導、監(jiān)督防疫措施的落實。

Part 2

堅持底線思維,防范各類風險挑戰(zhàn)

維護運輸市場秩序,開展網約車專項整治、“春雷1號”專項安全檢查、巡查治理等行動,通過24小時不間斷執(zhí)法,杭州交通運輸執(zhí)法部門共出動執(zhí)法人員6926人次,出動執(zhí)法車輛2364次,檢查各類車輛8181次,檢查企業(yè)、場站、服務區(qū)數量1727次,交通執(zhí)法隊查處違法行為626起,行政處罰268余起,全力保障春節(jié)假期全市交通運輸市場平安有序。

部署行業(yè)安全隱患排查治理,開展路域環(huán)境整治和船舶安全專項整治,查獲問題共906項,并按時完成整改。

要求各運輸行業(yè)和企業(yè)壓實主體責任,開展安全隱患排查整治、一線人員安全培訓等工作,還成立安全專項督查組,對相關運輸行業(yè)、重點運輸企業(yè)和地區(qū)進行專項檢查,確保節(jié)前全面完成整改。

Part 3

強化運力供給,做好運輸換乘銜接

提前謀劃部署,結合天氣狀況、客流預測因素,制定運輸組織方案,同時實施客流監(jiān)測,做好方案的組織實施和動態(tài)調整。

結合節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后回程和節(jié)中出游客流特征,精準投放熱點區(qū)域和時段的運力。

公交優(yōu)化調整140條線路運營計劃,開通“公交+旅游”定制公交。

地鐵全線共延長25天的運營服務時間,延長半小時至23:00點。

解決夜間樞紐運力不足和困難群體出行難題。

公交增強夜間樞紐多向擺渡能力,出租車啟動2000輛應急保障車隊,機場實施巴士兜底和“無憂夜行”定制服務(城際班線達28條,覆蓋6市)。

滿足高校大學生、園區(qū)務工人員的返鄉(xiāng)、返校需求,提供“點對點”接駁定制公交服務。

Part 4

提供真情服務,打造品質春運品牌

提升不同交通場所的公共服務,增強春運旅客出行獲得感、幸福感和安全感。

火車東站增設核酸檢測采樣點和免費防疫物資領取點;蕭山機場提供困難群體一站式幫扶服務,推出“暢停有約”停車預約服務;高速收費站開足車道,加強人工和ETC車道的切換配合等。

加強宣傳引導,及時公布交通流預判和分流繞行預案,提示道路交通安全事項,積極引導市民群眾能錯峰出行、綠色出行和繞路出行。

積極開展“暖冬行動”,為樞紐站場旅客出行提供志愿服務,春運首日即上線志愿者292人次,服務旅客3萬人次。積極回應社會關切,營造溫馨和諧的春運氛圍。

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