淺談基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的公交乘車信息發(fā)布

隨著人們對(duì)公交出行的服務(wù)需求不斷提高，對(duì)公交車的發(fā)車時(shí)間、車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行位置等出行信息公眾發(fā)布提出了更高的要求。公眾出行服務(wù)信息通常以電子站牌、手機(jī)APP和車載電子屏等多種系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)布，及時(shí)準(zhǔn)確地提供給乘客，為乘客出行提供更為優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

1、實(shí)時(shí)信息發(fā)布技術(shù)架構(gòu)

實(shí)時(shí)公交信息向乘客提供更多關(guān)于公交出行信息，有助于乘客在線路選擇、估算出行時(shí)間等方面做出更好的出行決策。依托智能調(diào)度系統(tǒng)并運(yùn)用衛(wèi)星定位、GIS、４G/５G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，把車載終端實(shí)時(shí)獲取車輛經(jīng)緯度、速度和方向、運(yùn)行狀態(tài)等行車數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳智能調(diào)度平臺(tái)。回傳的定位數(shù)據(jù)通過接口與MaaS平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，為乘客信息發(fā)布提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，提升公交服務(wù)效能，提高服務(wù)水平。

2、實(shí)時(shí)信息發(fā)布內(nèi)容

公交實(shí)時(shí)信息的發(fā)布對(duì)乘客出行方式以及對(duì)公交滿意度均產(chǎn)生一定的影響，乘客根據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息有效地做出路線選擇、調(diào)整出發(fā)時(shí)間等出行決策。

乘客在出行前、出行中都需要及時(shí)獲取信息，發(fā)布的信息可以分為靜態(tài)信息和實(shí)時(shí)信息。靜態(tài)采集主要包括站點(diǎn)名稱、運(yùn)行方向、車輛編號(hào)、每條經(jīng)停線路所包含的站點(diǎn)、票價(jià)及首末班發(fā)車時(shí)間等信息。實(shí)時(shí)信息主要依托智能化車載終端、定位技術(shù)等自動(dòng)獲取車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行信息，包括車輛實(shí)時(shí)位置、到離站時(shí)間、擁堵情況等。

在出行中，乘客可以通過公交電子站牌、手機(jī)APP、電子屏等途徑獲取車輛運(yùn)行的實(shí)時(shí)信息，如車輛位置、到離站情況等，要換乘的乘客需要準(zhǔn)確掌握換乘信息，此外，在緊急情況下還需要事故通告和引導(dǎo)疏散等信息。

3、乘客信息發(fā)布方式

（1）手機(jī)369APP信息發(fā)布

濟(jì)南公交369出行APP可以隨時(shí)查看公交車實(shí)時(shí)位置、到離站信息，并能實(shí)現(xiàn)公交卡充值、線路地圖展示、定制公交等功能。乘客可以合理安排乘車計(jì)劃，不僅可以避免因無法了解公交車的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息而導(dǎo)致盲目等車，還可以節(jié)約等車時(shí)間及出行時(shí)間，使出行更加高效便捷。

除了能夠查詢公交線路、站點(diǎn)、換乘和車輛實(shí)時(shí)位置等信息，APP還提供幾種不同的出行方案供乘客選擇，包括“最短時(shí)間”、“最少步行”等出行方案。

（2）電子站牌來車預(yù)報(bào)信息發(fā)布

公交電子站牌是線路中間除首末站以外的站點(diǎn)安裝的信息發(fā)布系統(tǒng)，可以顯示包括車輛實(shí)時(shí)位置、預(yù)計(jì)到站時(shí)間和距離、線路調(diào)整、末班車是否發(fā)車等信息，以方便在站點(diǎn)乘車的乘客更加直觀的獲取信息，提高乘客出行服務(wù)體驗(yàn)，提高公交服務(wù)水平。

（3）公交樞紐及首末站電子屏信息發(fā)布

對(duì)于公交樞紐、首末站的乘客，要獲取的信息就又不相同，他們更多的是需要獲取發(fā)車時(shí)刻，以便做出出行的設(shè)計(jì)。所以首末站的乘車信息發(fā)布不能和線路中間的電子站牌一樣發(fā)布車輛位置信息，而是要發(fā)布車輛發(fā)車時(shí)刻信息。

濟(jì)南公交在火車東站、西站樞紐采用多種形式的LED電子屏和LCD電子屏進(jìn)行實(shí)時(shí)信息發(fā)布，根據(jù)環(huán)境和發(fā)布內(nèi)容的需要，各種尺寸樣式進(jìn)行適當(dāng)組合，顯示各條線路的發(fā)車時(shí)間。

（4）車載LCD屏信息發(fā)布

為了方便乘客在乘車時(shí)也能快捷直觀的獲取車輛運(yùn)行位置信息，濟(jì)南公交在部分公交車上安裝了條形的LCD乘車信息發(fā)布屏，這樣乘客只需要抬頭就可以查看車輛在本線路的運(yùn)行位置，不需要再打開手機(jī)APP查看。

4、結(jié)語

實(shí)時(shí)乘車信息發(fā)布是MaaS服務(wù)的重要一環(huán)，可以減少乘客出行成本和節(jié)約出行時(shí)間，避免盲目等車，減少等待時(shí)間，使乘客出行更加高效。

濟(jì)南公交集團(tuán)在完善精細(xì)化營運(yùn)的同時(shí)，努力打造３６９出行APP、BＲT站臺(tái)信息發(fā)布屏、線路站點(diǎn)電子站牌、公交樞紐發(fā)車時(shí)刻屏、車載LCD條形發(fā)布屏等多元化的信息發(fā)布平臺(tái)，采用LCD、LED等技術(shù)，以圖形、視頻、字符等多種形式，向廣大乘客提供全方位的出行服務(wù)信息，提高了公交出行服務(wù)水平，提升了乘客滿意度。

參考文獻(xiàn)：

CANKAO

張蒙迪實(shí)時(shí)公交信息對(duì)乘客出行行為影響及效用研究

來源：濟(jì)南市城市交通研究中心有限公司

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