四是要強化自身生存能力，不斷提高服務水平和質量，提升用戶滿意度，為公交的長遠發展打下堅實的基礎。

孫林要求，?內外經濟形勢嚴峻，對公交行業造成了深遠影響，行業多元化的格局已經形成，公交改革勢在必行?。?

一是落實幾個“轉”，圍繞改革：傳統公交向現代化公交轉型，常規公交向智慧公交轉型；圍繞市場：擴張型向緊縮型轉變，規模型向質量型轉變，運營型向經營型轉變；圍繞改革核心：管理圍繞服務轉、總部圍繞基層轉、服務圍繞市民轉、運營圍繞市場轉、考核圍繞效率轉、質量圍繞效益轉。

二是打造“開放型公交”，是破局的總抓手、牛鼻子。運營分公司要圍繞市民出行需求，運用好“五進”工作法，合議制、片區聯動機制、網格化管理等手段，推動服務規范化、管理精準化、運營靈活化、服務產品多元化。要做實“五個變革”，部門要圍繞戰略變革、管理變革、服務變革、作風變革、組織變革，查找自身存在的問題。深化改革，核心是工作職能的轉變，要著力解決管理過程中存在的官本位思想、花桿思維、官僚主義、形式主義，要有公仆意識、去行政化，服務要清單化、清單要責任化、責任要具體化；要研究落實簡政放權，放管結合機制，重構服務體系、組織體系；要主動學習，提升能力本領，更好地指導幫助“作戰部隊”開展工作，提升管理效能。

三是重塑企業新的價值觀。

一要處理好公益和市場的關系，不僅要將公益事業做優、做強，還要向市場尋求效率、挖掘需求、拓展業務，實現公益與市場的雙贏；

二要處理好老公交和新公交的關系，要升級公益服務，將公益與質量效益緊密結合，圍繞用戶價值，突出“快”的特征，即運行速度快、響應速度快，打造群眾喜愛的新公交；

三要處理好主營單位和輔助單位的關系，實現內部市場化，鼓勵內部良性競爭，通過內部服務競爭，提升服務質量、降低經營成本；

四要處理好公交與社會各界的關系，保持開放的態度，積極與社會各界主動溝通交流，共同推動公交事業的發展；

五要處理好改革與穩定的關系，在改革中破除傳統思維、僵化思維、純公益思維、計劃經濟模式，要確立市場規則與用戶價值的導向，落實干部能上能下、員工能進能出、收入能增能減，破除“大鍋飯”，充分激發干部職工干事創業的積極性、主動性。

六要處理好企業與職工的關系，充分發揮職工的主動性參與性，要科學制定單車核算辦法，要進一步強化崗位技能提升，讓職工的薪酬與效益掛鉤，破除“鐵飯碗”，讓真正干事的職工，成為企業改革發展的受益者。

四是做好戰略層面的三個貼近。

一要貼近時代，緊跟時代的需求和要求，讓公交與時代同步發展，確保貴陽公交在全國和行業內不落后。

二要貼近市場，從市場中找到生存和發展的路徑。

三要貼近市民，落實以“人民為中心”的發展思想，走好新時代公交人的群眾路線。

五要實現戰略目標的三個融合。融合發展是公交發展的未來，

一要把城市公交融合到城市的發展中去做貢獻，響應城市對出行的需求；

二要把公交融合到多元出行中去找定位，充分發揮城市出行主力軍的核心作用；

三要把公交融合到市民的出行需求中去做服務，提升公交整體服務水平和質量。

孫林強調，各部門、各運營分公司要緊密團結在一起，匯聚改革力量，以刀刃向內的決心和勇氣，共同推動企業深化改革、轉型發展。?