2017年04月10日 22:54:00 來源： 訪問：次
摩拜和ofo相輔相成，關聯性較強。依據摩拜和ofo重疊用戶的比例5%的來計算，同時關注摩拜和ofo的用戶占有很大比例。在使用流程上，摩拜和ofo均采用繳納押金和實名認證的策略。但ofo結合支付寶芝麻信用分推出免押金策略。Ofo的底氣來源于其單車成本和個人征信。記得當初滴滴和快滴的對決實質是支付寶和微信支付的對決，那這次關于個人征信的建設來說，似乎微信并沒有入場。當然，這些都是題外話。顯然，在這場對決中，征信免押金的策略讓ofo扳回一局。可以說摩拜和ofo的UI是非常相似的。但也有一些設計概念上的不同。1. 摩拜單車右下角引入“客服”概念；ofo右下角引入“舉報”概念。2. Ofo右上角顯示活動信息；摩拜顯示搜索POI。3. 摩拜單獨設置紅包活動按鈕，并沒有為活動設置獨立的頁面。4. Ofo APP啟動速度比摩拜更快。顯然ofo的程序更輕量。從上圖可以看出，ofo的用戶滿意度超過摩拜6個百分點，但整體相差不大。綜上所述，共享單車市場一家獨大的可能性不大，但兩者間的競爭會產生良性競爭，最終共同帶動共享單車市場的成熟。撰寫此文的過程中，我問了某位業內總裁的看法（不愿透露姓名），他說：一場資本游戲，沒啥技術含量。誰也弄不死誰。
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